试驾新款红旗HS7,27.58万起,新增2.0T更亲民?
我拿红旗HS7的0T智联旗舰版（30.98万元）对比了一下大众途昂的380TSI两驱豪华版（399万元）。总结一下HS7的优势是：动力参数更显眼；配置更丰富；以及内饰用料更好。而标配7座的途昂在空间上略胜一筹，前不久我车展才体验过，大家可以回顾一下。
新款红旗HS7 45TD车型搭载的是0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，这套48V轻混系统结构上并不复杂，实在原有12V的基础上另外增加了一套48V的混动系统，它主要由电机（兼备启动、加速辅助、能量回收等功能）、动力电池组、电压控制器三大部件不成。
首先，立足0T车款集中出没的30万价格区间，红旗HS7身上那套颇为高级的纵置后驱车身架构，可谓十分罕见。强势的底层基础，自然为HS7带来不错的动态舒适度与品质感。
比亚迪唐l油电混动七座车和红旗hs7哪款车更有性价比?
1、比亚迪唐新能源油电混动七座车性价比更高，但红旗HS7 PHEV在品牌与空间方面更具优势，需根据具体需求选择。
2、七座suv推荐比亚迪唐。比亚迪唐，指导价：19-199万，比亚迪唐采用了家族最新DragonFace“龙脸”设计，搭载造型犀利的大灯，整体造型非常时尚。作为比亚迪家族的旗舰SUV，唐的内饰也绝不含糊，13英寸全液晶数字仪表再加上18英寸1080P智能自动旋转悬浮中控屏都极大提升档次。
3、比亚迪（BYD）比亚迪唐DM/EV：7座SUV，第三排放倒后后备箱容积约940升，全放倒后空间平整，兼顾新能源与实用性。 广汽传祺（GAC Motor）传祺GS8：中型SUV，7座状态下后备箱容积为181升，放倒后排可扩展至1859升，混动版同样空间充裕。
4、红旗E-HS9 ▲售价信息：50.98-798万 E-HS9是红旗推出的旗舰SUV车型，定位上比此前的HS7更高，且在尺寸上已经超过同为纯电动SUV的比亚迪唐EV、特斯拉Model X等。
5、长安汽车的旗舰SUV，外观大气，内饰精致。配备0T涡轮增压发动机，提供充足的动力支持。红旗HS7：中国豪华品牌红旗的代表性SUV，拥有红旗品牌的高端形象和宽敞的车内空间。搭载0T和0T两种发动机，动力强劲。比亚迪唐：插电式混合动力SUV，动力性能出色，燃油经济性好。
2.0T+48V轻混如何?2021款红旗HS7高海拔藏地试驾
1、本次试驾的车型搭载0T直列四缸发动机，配合48V轻混系统，最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米。 传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱，整套动力总成与已经上市的红旗H9保持一致。总结 ：经过多年自主品牌的努力和国内消费者对购车的理性认知，自主车型已经成为很多人的首选。
2、我拿红旗HS7的0T智联旗舰版（30.98万元）对比了一下大众途昂的380TSI两驱豪华版（399万元）。总结一下HS7的优势是：动力参数更显眼；配置更丰富；以及内饰用料更好。而标配7座的途昂在空间上略胜一筹，前不久我车展才体验过，大家可以回顾一下。
3、下面我们来谈一下这款车最为大众所关注的动力性能表现，2021款红旗HS7最大的变化便是匹配了0t+48V轻混系统，这台0t涡轮增压发动机的最大功率可以达到252马力，传动系统方面匹配的是7速双离合变速箱，这台发动机可以为它带来4秒的零百加速成绩，并且百公里油耗低到了6升。
4、月29日，一汽红旗又一款力作——2021款红旗HS7正式上市，在西藏芒康召开了一场别开生面的发布会，共推出7款车型，指导价区间为258-498万元，全新推出0T车型，共3款，0T车型仍维持目前的4款车型，售价不变。
5、动力层面，红旗HS7 0T车款252马力的最大功率，已与不少豪华品牌0T高功率车型旗鼓相当，推动起HS7这样一款大车，不会有任何心慌气短。7速湿式双离合变速箱性格自然舒缓，日常驾驶几乎没有顿挫。与之匹配的48V轻混系统，也在很大程度上加强了这款车的动力丰厚感与平顺度。
新款红旗HS7原来不只好看好开,驾舱数字化也领先同级
我们测试的这台红旗HS7配备了一块13英寸全液晶仪表和一块1英寸多媒体中控屏，屏幕分辨率评分按照车内所有屏幕分辨率总和，除以15万，作为最终得分，红旗HS7得分为18分。全车共配备了6个摄像头，用来实现车道偏离预警、全景影像以及行车记录仪功能。
红旗HS7 红旗HS7作为自主品牌中的佼佼者，此次在成都车展上正式上市，无疑给消费者带来了更多的选择。新车针对外观和内饰都进行了全面升级，前脸部分采用家族式直瀑格栅，双侧配备分体大灯，气质时尚又大气。侧身腰线很有肌肉感，尾部配备大尺寸扰流板和贯穿式尾灯，再加上花瓣式轮毂，运动感拉满。
红旗HS7采用承载式车身，悬挂形式为前双横臂式、后梯形臂式。作为一款中大型SUV，红旗HS7的底盘调校有着明确舒适性取向，并兼顾了一定的运动性能，契合了时下的豪华运动潮流。值得一提的是，0T顶配和次顶配车型还配备了空气悬挂，支持软硬及高度调节。
要说我为啥非红旗HS7不可，除了它那霸气威武的外观外，更重要的就是它的内饰以及驾驶感。内饰的设计虽然比较成熟，但是该有的配置一样也不少，镶嵌式的液晶屏虽没有悬浮式那么时尚有科技感，但是实用性却很高，加上丰厚的用料跟细致的做工，让其更显高级。空间方面的话，我也非常满意。
内饰设计方面，红旗HS7同样不遗余力地追求豪华与舒适。车内大面积采用软质材料包裹，细腻的菱形缝线设计提升了整体的质感。全液晶仪表盘和1英寸的中控面板的加入，为驾驶舱增添了不少科技感，让驾驶体验更加便捷与智能。在动力系统上，红旗HS7更是表现出色。
近日，2021款红旗HS7在南京地区正式上市，相比2020款，红旗HS7新增了0T版车型。2021款的红旗HS7共有7款车型，售价区间为258-498万元。
红旗hs7小毛病多不多
1、红旗HS7的小毛病数量因人而异，但整体质量表现尚可。故障率及主要问题 红旗HS7的故障率并不算高，整体质量表现稳定。根据一些故障数据显示，红旗HS7的百车故障数相对较低。主要故障问题集中在发动机液体渗漏、前座音响或娱乐设备故障、导航系统问题等小问题上。这些问题虽然存在，但并未对车辆的整体性能造成严重影响。
2、空调系统故障：红旗HS7的空调系统可能存在制冷效果不佳、噪音过大等问题，降低了车内乘坐的舒适性。
3、不过，要说它有致命缺点可能过于夸张，因为每个车型都有其优缺点，而所谓的致命通常指的是严重影响使用或安全的问题。就目前的信息来看，红旗HS7 PHEV并没有此类明显的致命缺陷。然而，根据公开发布的信息，红旗HS7 PHEV在某些方面确实存在一些不足。
4、除了动力表现不佳，HS7还存在其他缺点。首先，它未配备车门踏板，使得上下车时较为费力，特别是对老人和小孩而言。此外，HS7的车机界面显得老气，智能度较低。虽然拥有一块1英寸的嵌入式中控屏，但UI界面设计显得过时，不支持Carplay，且语音控制功能有限，仅能操作车窗和空调。
星途揽月对比hs7哪个好
1、红旗HS7：搭载0T或0T发动机，动力表现强劲。星途揽月：搭载0T发动机，最大马力261Ps，最大扭矩400N·m，在动力上略胜一筹。综上所述，红旗HS7适合追求豪华感、智能化配置和家庭出行的用户；而星途揽月则凭借高性价比、丰富的科技配置和灵活的空间布局成为务实型用户的首选。建议根据个人需求和预算进行试驾体验后再做决定。
2、星途揽月和HS7各有特点，很难简单说哪个更好。星途揽月在一些方面有自身优势。它的外观设计较为大气稳重，车身线条流畅。车内空间表现不错，能满足家庭出行需求。在科技配置上也有亮点，智能互联系统可能具备丰富功能，给驾驶者带来便捷体验。
3、红旗HS7 红旗HS7以其豪华大气的外观和卓越的性能赢得了不少消费者的喜爱。它搭载了高性能的发动机，提供了强劲的动力输出，同时内饰设计也极具奢华感，配置丰富，乘坐舒适度极高。无论是城市驾驶还是长途旅行，红旗HS7都能提供出色的驾驶体验和乘坐感受。
4、也许，小编唯一能想到的就是红旗HS7了，虽然HS7的尺寸更大、动力更强，但价格却超过了700万卢布。【本文来自易车号作者聊车区域，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
5、蓝山DHT-PHEV上市首月销量破千，势头还算不错，不过想要挑战理想L8难度不小；小鹏G9则是连续3个月销量900＋，稳的“可怕”；至于问界M7，销量已经不及巅峰时期的零头，“遥遥领先”的它被理想L7/L8按在地上摩擦，已经没有了还手的力气。
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