假人撞的稀巴烂,特斯拉Model3主动刹车系统不灵吗?
1、所以说从这个实验能够证明，Model 3的主动刹车系统其实并不怎么管用，在紧急的情况下，其实不能完全交给汽车的。 其实这也已经不是Model3第一次出现这样的情况了，之前Model 3在被海外媒体测试的时候也是同样的情况，车把假人撞的稀巴烂。 【2】Model 3在最新的美国汽车协会行人检测和自动紧急制动测试中遭到了惨败。
2、综上所述，特斯拉Model 3自动提速刹车失灵的问题不能简单地归咎于特斯拉的漏洞。事故的原因可能是多方面的，包括技术故障、人为因素和外部环境等。因此，在评价特斯拉Model 3的安全性时，需要综合考虑多种因素，并秉持客观公正的态度。同时，消费者也应该在使用自动驾驶辅助系统时保持高度警惕，确保行车安全。
3、道路上的情况永远都是随机的，视频中的测试或许不专业，但是却一定是交通情况中客观存在的一种情况，而在这一情况下，特斯拉的主动刹车没能发挥作用，这一点毋庸置疑。部分微博下方，有网友留言说，特斯拉撞上假人是必然的。
国产MODEL3评析:动力表现尚可,价格符合预期
1、谈及此，估计一些人会问到价格。实际上，国产MODEL3的厂商指导价格为291万，不到三十万的价格感觉还能接受。况且，国产MODEL3的车身材质、三围在那摆着，即该车的车架整体采用铝钢混合材料，并且车身覆盖一层防水防腐喷漆。而整车的长宽高为4694x1850x1443mm，车内空间宽敞。所以，作为一款新能源汽车，国产MODEL3的综合表现还是可以达到部分人预期的。
2、从外观上来看，MODEL3（国产版）有着明显的家族因素加入，是偏向于新锐的设计风格，整车形象有较高的时尚感，会给大家留下比较深的印象。车身尺寸上，这辆车的长宽高为4694x1850x1443mm，轴距为2875mm，车内布局为两排五座的安排方式，后排无凸起，整车乘坐能力适宜，并且舒适度不错。
3、价格上，MODEL3（国产版）的厂商指导价为291万，提供一款车型可选，暂时无其它车型可供选择。既然价格在那摆着，那动力系统MODEL3（国产版）不会差到哪里去。该车搭载了一台纯电动电机作为驱动工具，匹配固定齿比变速箱，由智能车载AI来把控变速。
4、在当时的Model？3一来没有新能源补贴，二来也不享受免购置税政策，基础版本的Autopilot辅助驾驶也没有作为标配。这3个版本中最便宜的后驱长续航版本落地价格都要四十多万，即使Model？3有着不俗的性能表现，这个价格也还谈不上性价比。
5、价格：80.00-100.00万元定位：中大型轿车特点：Model S以夸张的动力表现和多样的全新功能著称，在这一领域表现突出。虽然车内空间表现不理想，但座椅包裹性尚可，尾箱容积能满足大部分消费者需求。中控台做工中规中矩，但大面积皮质材料符合其高端定位。自动驾驶系统是亮点，但还需完善。
特斯拉MODEL3(国产版):车型前卫,续航尚可,指导价29.91万
1、从外观来看，MODEL3（国产版）整车的车型比较前卫时尚，偏向于轿跑式的设计风格，比较吸引人。若是作为一款入门级的轿跑来看待，其实也不错。
2、国产MODEL3搭载一台纯电动电机的驱动核心，同时以一台由智能AI控制的电动车单速变速箱。作为特斯拉旗下的新车型，国产MODEL3延续了特斯拉的制造工艺，这也使得该车的最大马力可达到238Ps，并且电动机的最大扭矩为375N·m，而最大输出功率则为175kW。
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