2021上海车展探馆:凯迪拉克凯雷德运动版实车
1、在即将开幕的2021上海车展上，易车前方探馆团队有幸拍摄到了凯迪拉克凯雷德运动版实车。这款车型作为标准轴距凯雷德的运动版本，在车身外观装饰上与豪华版有着显著的区别，展现出了更加运动、年轻的风格。外观设计 减少镀铬装饰：与豪华版车型相比，运动版车型在车身外观上减少了大量的镀铬装饰。
2、上海车展探馆：凯迪拉克展台或将展出凯雷德运动版 在2021上海车展开幕前夕，凯迪拉克品牌展台的布局已经初步曝光。从相关拍摄到的图片和信息中，我们可以窥见本次车展凯迪拉克将带来的多款重磅车型，其中最值得关注的无疑是全新一代凯雷德以及凯迪拉克的首款纯电动车型LYRIQ。
3、易车讯2021上海车展上，凯迪拉克凯雷德ESCALADE运动标轴版车型正式亮相，在车身外观装饰上与豪华版有明显区别。虽然为标轴版车型，但同样霸气十足。凯雷德ESCALADE运动标轴版车型依旧采用了家族式的钻石切割设计语言，虽然为标轴版，但车身尺寸依然巨大，让整车成为了凯迪拉克全车型中，最具有气场的霸气车型。
2021年凯迪拉克凯雷德ESV亮相,真的好长长长长长啊!
今天众车说带大家看看刚亮相的2021款凯迪拉克凯雷德ESV长轴版。与凯雷德ESV标准车型相比，最大的区别就是车身和轴距的长度都增加了。整个车呢，空间性都有所增强，这一代的ESV在B柱后有4000升以上的装载空间，比上一代车型增加了18%。
尽管凯雷德是一款特大号的豪华车，但其驾驶体验却异常精致和自信。2021年款凯雷德配备了强大的2升V-8发动机，功率达到420马力，最大扭矩为460磅-英尺。这些动力以凯迪拉克惯常的轻松方式交付，使得这款巨大的车辆在动力和扭矩的作用下在城镇中轻松穿梭。同时，凯雷德的底盘调校也值得称赞。
近日，全新2021款凯迪拉克凯雷德（Cadillac Escalade）正式发布。说起凯雷德，尽管在路上能看见的机率比较小，但相信车友们都并不陌生，它可以称得上是美式豪华的代名词，身影总是和那些硬派明星一起出现在各大荧幕之上。
款凯迪拉克凯雷德外观相当霸气，前脸采用了最新家族式的盾形进气格栅设计，网状中网采用熏黑处理，两侧的LED大灯扁平化设计和中网连成一体。下方进气口细长，保险杠两侧的竖状灯条个性十足。
凯迪拉克凯雷德换代首发!大排量果然是硬汉的梦想
1、凯雷德（Escalade）就是凯迪拉克的那一面旗帜。纽约时间2月4日晚，凯迪拉克正式发布了全新一代凯雷德。与雪佛兰萨博班（Suburban）一样，换代之后的凯雷德也改用了T1XX架构平台，而最大亮点就在于对内饰的全面升级。如果说你被当初奔驰的一体式屏幕惊艳过，那凯雷德全系标配的这块连屏你也一定不会失望。
2、款美规新款凯迪拉克凯雷德已抵达天津港口，目前港口有现车销售。车型配置动力系统：25款凯雷德仅提供2升排量的汽油版车型，未涉及柴油或其他动力选项。外观设计：前脸采用垂直排列式大灯，中央凯迪拉克徽标升级为发光设计，增强辨识度；V系列及高级豪华铂金版车型配备可发光前格栅包围，提升豪华感。
3、凯雷德一直是凯迪拉克SUV家族甚至目前整个品牌的旗舰车型，其定位全尺寸SUV，对标的竞品包括：林肯领航员、奔驰GLS、宝马X7等产品。本次全新换代的凯雷德为第三代车型。
美国大块头!带自动驾驶,轴距超3米3,新一代凯迪拉克凯雷德详解
1、轴距3302mm。第三代凯雷德在轴距和车长方面都比现款有所增加，车内空间会有明显增大。新车依旧为7座2+3+2座椅布局，第三排腿部空间增加40%，后备箱容积增加68%。不排除新一代凯雷德会推出6座和8座的版本。配置部分，三代凯雷德非常注重豪华性的配置，其标配来自AKG的19声道音响系统，可选配36声道。
2、就具体尺寸来说，全新凯雷德标准轴距版车型长宽高5382 / 2059 / 1948mm，轴距 3071mm。长轴距版ESV车型长宽高更是高达5766 / 2059 / 1942mm，轴距更是冲到3407mm这样一个堪称骇人的数字。
3、近日凯迪拉克在美国贝弗利山庄正式发布了最新的旗下全尺寸SUV凯雷德ESCALADE，它保留着自己原有的那份大块头硬派的风格，同时又增添了浓浓的科技感，不得不说，这次凯雷德的换代很成功，至少从表面来看真的是吸引了无数人的眼球。外观方面，新凯雷德依然采用了凯迪拉克家族标志性的盾形前脸。
4、全新一代凯雷德搭载2L V8自然吸气发动机和一个0T L6柴油发动机可供选择，其中燃油版车型，最大功率313kw，最大马力426匹，最大扭矩623Nm；而首次搭载柴油发动机的凯雷德，这台柴油发动机最大功率207kw，最大马力281匹马力，最大扭矩623Nm。传动方面，匹配的都是10AT变速箱。
5、凯迪拉克声称在任何座椅上下配置中，凯雷德的载货空间都比同类中的任何其他车辆要大。长轴距ESV版本当然可以提供额外的空间，但价格也要高出3000美元。高科技配置丰富 凯雷德还配备了众多高科技配置，如环视系统（使用四个外部摄像头提供车辆周围场景的2万像素鸟瞰图）、自动驾驶技术等。
6、与凯雷德ESV标准车型相比，最大的区别就是车身和轴距的长度都增加了。整个车呢，空间性都有所增强，这一代的ESV在B柱后有4000升以上的装载空间，比上一代车型增加了18%。这种尺寸的增加，也让这一版的凯迪拉克凯雷德配备了更加豪华的内饰，搭配了独立的新后悬架。屏幕还是同样的38英寸的OLED曲面屏。
2021年凯迪拉克凯雷德首次驾驶评论:是一款特大号的豪华车
1、尽管凯雷德是一款特大号的豪华车，但其驾驶体验却异常精致和自信。2021年款凯雷德配备了强大的2升V-8发动机，功率达到420马力，最大扭矩为460磅-英尺。这些动力以凯迪拉克惯常的轻松方式交付，使得这款巨大的车辆在动力和扭矩的作用下在城镇中轻松穿梭。同时，凯雷德的底盘调校也值得称赞。
2、近日，全新2021款凯迪拉克凯雷德（Cadillac Escalade）正式发布。说起凯雷德，尽管在路上能看见的机率比较小，但相信车友们都并不陌生，它可以称得上是美式豪华的代名词，身影总是和那些硬派明星一起出现在各大荧幕之上。
3、一说到保姆车，现在我们首先会想到的是逐渐开始流行的MPV，尤其它对二胎家庭都快成了必需品。不过在欧美国家，像凯迪拉克凯雷德这样的全尺寸SUV，更是居家旅行后勤补给的多面手，而且在许多政府部门也充当日常通勤和特殊任务的座驾。在2015年推出的第四代车型之后，通用发布了2021款全新第五代凯雷德。
4、重点是，凯雷德首次推出了0T柴油版车型，搭载0L直列六缸涡轮增压发动机，最大功率为281马力，峰值扭矩为623牛·米，由于柴油发动机天然的低速大扭矩以及涡轮增压动力加持，不到一半的排量，就可以实现与汽油版持平的峰值扭矩输出。
5、全新凯雷德首次采用OLED曲面玻璃，其夜景仪表与多媒体中控屏融为一体，屏幕的对角线长度超过38英寸，像素为4K电视的两倍。
凯雷德VS领航员:怎么选才显得自己是大佬?
至于配置部分领航员在面对现款凯雷德时同样优势明显，特别是在主动安全、驾驶辅助以及一些高科技配置上。换代后的凯雷德在设计上终于追平了领航员，并且它们在风格上各具特色，整体而言领航员更具摩登设计感，而全新凯雷德则拥有更加传统的豪华感。
凯雷德：凯雷德在豪华感和性能表现方面较为突出，但相应的价格也可能较高。对于追求极致豪华和性能的消费者来说，凯雷德是一个不错的选择。领航员：领航员在性价比方面表现较好，提供了宽敞的空间和舒适的乘坐体验，同时价格相对更为亲民。
林肯领航员的车身侧面整体造型十分流畅，悬浮式的车顶造型也为整车增添了一份韵味，并且林肯标志性的B柱密码锁也没有在林肯领航员上缺席，车辆后排的隐私玻璃以及迎宾踏板功能等豪华配置也十分符合这辆车的身份。
凯雷德与领航员的综合比较 两款车型在外观上都有各自的特点。凯雷德的外观相当霸气豪华，而飞行员作为美国总统林肯的专属座驾，也不亚于凯雷德。两款车都有自己独特的风格，这取决于车主自己的风格和个人爱好。让我们从动力的角度来看这两款车。
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