综合211马力,名字里带GT的迈腾,比普通版还便宜?
1、迈腾GTE混动系统综合马力约211匹,得以于电动机的扭矩辅助,实际加速感受比0T高功率版迈腾还强不少。
2、动力方面,此次“达车汇”所体验的新迈腾380TSI旗舰版车型搭载了0T+7DCT组合,最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米。GTE版车型搭载了4TSI+电动机的动力组合,是由宁德时代锂电池组构成的插电式混动系统。综合最大功率211马力,综合最大扭矩400牛·米,纯电动续航里程为56km。
3、今天和大家聊一聊迈腾GTE,自从去年底迈腾改款之后,顺带还推出了迈腾GTE,GTE可以说是大众对于自家的插电混动车型的一个专用名词,可以理解为比普通插电混动车型更运动、更有驾驶乐趣的一款车型。
电驱动大众探岳GTE,五种驾驶模式24.98万元起价
一汽-大众GTE技术品牌发布有着历史性意义,并且仪式采用的是线上发布形式。一汽-大众大众品牌首款SUV新能源车型探岳GTE共推出了两款车型:豪华版和尊贵版,销售价格分别为298万元和298万元。由于使用了大众的插电混合动力技术,探岳GTE从产品力到政策扶植等方面都具有自己的独特优势。
大众探岳GTE(430 PHEV)是插电式混合动力车型,其价位根据配置、地区及优惠政策会有所不同。以下是截至2024年的参考信息:官方指导价范围探岳GTE 430的裸车价通常在 24-26万元人民币 左右(具体以最新款为准),例如2023款标准配置约298万元,高配版可能接近26万元。
在探岳GTE线上发布会上,一汽-大众商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠一再强调,探岳GTE可以在日常驾驶中实现一车三用。探岳GTE提供了5种驾驶模式可选,包括纯电模式、混动模式、电量保持模式、充电模式和运动模式,能更灵活地适应各种用车场景。
大众的这套插电混动系统共有五种驾驶模式,分别为E-MODE纯电模式、混合动力模式、蓄电池保持模式、蓄电池充电模式和GTE运动模式。我们重点来说GTE模式,GT是大众品牌对于高性能的理解,E则代表电力驱动。
根据我们的了解,市面上很多插电混动车型在纯电模式下跑到100km/h都是比较吃力的。所以,丝毫不用担心探岳GTE的性能问题。对了,探岳GTE的工信部百公里油耗仅为2L。此外,探岳GTE一共提供了5种驾驶模式。
一汽大众混动车型有哪些(大众10万左右的车子有哪些)
大众10万左右的车子 朗逸:虽然属于上汽大众,但其性价比和受欢迎程度使其经常被人们提及。朗逸拥有家族式前脸设计,内饰做工细致,深黑配色显得沉稳。宝来:外型方正,线条硬朗,内饰简约实用。宝来在欧洲市场是针对高端车型设计的一款具有竞争力的车型,其在国内市场也拥有良好的口碑。
高尔夫GTE 车型历史:高尔夫GTE是大众最早发布的新能源汽车之一,定位为插电式混合动力轿车。国产情况:一汽-大众国产版高尔夫GTE预计于2019年第一季度正式在国内上市。途锐GTE 车型定位:途锐GTE是大众在豪华SUV市场推出的一款新能源车型。
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