如何评价即将上市的大众2017款新捷达?
新捷达的主要竞争对手有，桑塔纳 ，宝来 ，朗逸，威驰 ，等竞争对手，其中新捷达在油耗方面还是比较占有优势的，下面我们来看看2017款新捷达的车主们用车后是怎样评价它的。车坛“老炮儿”新捷达再度焕发光彩，持续创新，不断满足消费者的需求，让捷达持续受到消费者青睐。
比较好的。捷达2017款新车的设计显然严格遵循了家族外观的理念。与老款相比，新车通过处理细节将外观刻画得更加精致。内饰依旧沿袭老款，造型很规整。
很多人觉得新车是发动机在磨合，其实这个想法的不完全正确的，变速箱，刹车片这些其实都在磨合，大众的是MQ200变速箱，磨合好后换挡很舒服的，还要配合好离合，要完全深踩。5档走5到6000公里就很好了。1档和倒挡没有同步器。
大众2017款捷达发动机型号是大众的EA211，大众发动机在技术突破程度并不及当年的大众EA111发动机，但是从轻量化、模块化以及平台化这几个维度来考量，大众EA211发动机的确有着很清晰的设计思路，通过另一种方式去诠释技术在产品布局中的重要性。
此外，185/60 R15规格的轮胎品牌多为韩泰，型号为OPTIMO K415。韩泰轮胎作为知名的轮胎制造商，其产品在耐磨性、抓地力和舒适性方面都有不错的表现。OPTIMO K415型号则是一款针对经济型轿车设计的轮胎，具有良好的性价比和实用性。
2017款新捷达1.5自动档有几种颜色
1、全新捷达提供了17种！--丰富多样的车身颜色供您选择，包括糖果白、旋风红、钛浅灰、闪银、开罗金、桑巴橙、极地白！--、幻蓝、胡桃棕、珊瑚蓝、甜金、玛雅红、深黑、阿尔卑斯白、阿特拉斯灰、水晶银、板岩灰、幻影黑等。
2、L手动舒适型：同样采用185/60 R15的轮胎型号。5L手动时尚型：轮胎规格也是185/60 R15 。5L自动时尚型：其轮胎型号为185/60 R15 。5L手动舒适型：配备的是185/60 R15的轮胎。5L自动舒适型：轮胎型号依旧是185/60 R15 。
3、很多人觉得新车是发动机在磨合，其实这个想法的不完全正确的，变速箱，刹车片这些其实都在磨合，大众的是MQ200变速箱，磨合好后换挡很舒服的，还要配合好离合，要完全深踩。5档走5到6000公里就很好了。1档和倒挡没有同步器。
4、上下进气格栅对称设计，饰以精致的黑色镀铬条。捷达和朗逸都使用卤素远近光灯。2017款朗逸6L自动时尚版车长4605mm，车宽1765mm，车高1460mm，轴距2610mm。捷达有两个独特的配置：前雾灯和电动天窗。朗逸有三个独特的配置：窗户防夹功能、防紫外线/中空玻璃。
2017款捷达是国产车吗
1、款捷达是德国奥迪ag在华合资企业一汽-大众汽车有限公司生产的汽车品牌。是合资车，不是国产车。17款捷达车型采用对称式布局设计，以浓郁家居氛围的浅色为主色调，门板处采用黑色和米色设计，赋予了车内强烈的运动感。全新的三位 方向盘 ，尺寸适中，手感厚实，已经在很多大众车型上使用。
2、捷达是合资车，大众捷达不是大众标志的原因是为了脱离大众的“低端”形象。捷达是合资车 捷达是“合资自主品牌”，这种车型指的是国内汽车合资公司通过购买、引进外方产品技术平台，并在此基础上重新开发出知识产权归属于合资公司的品牌、车型。
3、捷达是一款合资车，而非国产车。其外观设计酷似柯米克，但柯米克是更早上市发布的。捷达品牌在发布时，就明确自身定位为安全、品质、信任以及可靠性。其生产制造由一汽大众成都公司负责，采用大众的生产流水线，技术性也源自大众。捷达品牌作为合资自主品牌，在汽车行业并非新鲜事物。
4、捷达是合资车。捷达是大众集团新成立的子品牌，由中国一汽集团与大众汽车集团合作，具体由一汽大众负责国产。捷达原本是大众旗下车型，后来成为独立品牌，厂商属性为合资，产地属性虽为国产，但本质上仍属于合资范畴。捷达品牌的SUV基于大众子品牌西雅特打造，定位类似法国的达旗亚，主打高性价比经济路线。
5、品牌背景：捷达是德国豪华品牌奥迪与国内实力企业一汽大众汽车有限公司联手打造的合资汽车品牌，并非纯国产的产物。技术融合：捷达作为高尔夫的衍生车型，承载了奥迪的先进技术与大众的严谨工艺，彰显出不凡的身份。
6、捷达是合资自主品牌，很多人可能会对这个词语感到新奇，这种车型号指的是中国汽车合资企业根据选购、引入外商商品技术性服务平台，并在这个基础上再次研发出专利权归属合资企业的知名品牌、车型号。
2017款捷达没有后防撞钢梁吗?
款新捷达是没有后金属防撞粱。防撞钢梁用冷轧钢板冲压而成的U形槽，与车架纵梁连接，作为汽车被动安全的第一道屏障，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。没装后防撞钢梁的车，就没有起到保险杠的作用。
新捷达除开顶配还能选配，其他全系列没有中控台显示屏，都还没车机互联，倒车后视等，走的根本是复古时尚的线路，如如今的智能化风本末倒置。最新款仍然没有后防撞钢梁，真正可省则省，但是有一些车主挑选了自身改装后防撞钢梁，那样的防范意识或是很需要的。
大众品牌安全配置缩减以捷达低配车型为例，2017年时未配备车身稳定系统（ESP），而同价位国产车已全系标配，存在安全隐患。朗逸、宝来等车型后悬挂采用成本较低的扭力梁结构，舒适性差于同价位国产车的多连杆独立悬挂，影响乘坐体验。
当然，有些车后面没有防撞钢梁，有的车使用泡沫充当，这的确属于减配，但是却不是日系独有的减配，新款的捷达后面就是泡沫充当的。
2017款捷达质量怎么样
款大众捷达耐用性表现优异，是一款比较耐用的车型。从核心技术来看，捷达具备成熟可靠的特性。它搭载的EA211系列4L/5L发动机技术成熟，铝合金缸体设计不仅实现了轻量化，还具备良好的散热性，故障率较低，多数用户反馈“开了几年无大修”。
款捷达有不少优势。它搭载的EA211发动机技术成熟，油耗较低，高速约2L/100km，市区5L，维修成本也不高，适合日常代步或新手练车。而且市场保有量大，配件容易找到且价格实惠，后期养护方便，前五年平均保值率约45%-67%。不过，选购时要注意以下几点。
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希望本篇文章《2017年新款捷达图片／17款捷达多少钱报价》能对你有所帮助！
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