为什么说大众死磕7速双离合变速箱
1、此外，与AT变速箱相比，双离合变速箱的门槛更低，生产成本也更低。因此，相对于AT变速箱的技术难度和较高的成本，为什么不采用双离合变速箱。不过，对于大众集团来说，AT变速箱并没有被完全抛弃，自然吸气发动机配AT变速箱、涡轮增压发动机配双离合变速箱一直是大众车型的标准配置。
2、双离合变速箱通过两组互相嵌套的摩擦片，利用半联动的方式产生摩擦阻力，消除转速差，缓冲冲击，而干式双离合通过空气对流散热，在拥堵路况下频繁起步停车；频繁升降档会导致变速箱发热，摩擦片温度升高，高温下摩擦片材质会相对变软，导致摩擦片磨损增大。
3、在 汽车 行业，AT变速箱的难度最大，由于专利限制，很多一线企业也没有自主开发的实力，所以大众才死磕双离合。而盛瑞传动的8AT目前已经升级到第三代，形成了前置前驱8AT、混动8HT、高效紧凑8AT、纵置后驱8AT、纵置混动8HT等系列化产品平台，并且基于8AT升级的13AT也已经开发出来。
4、日系三剑客的B级轿车，动力有自然吸气和涡轮增压，并且还有油电混合车型，所以在油耗方面，日系优势高一些，但是在传动上面，主要还是采用CVT变速箱，这类变速箱的性能还没有7挡湿式双离合变速箱好，所以大致可以判断，新款大众迈腾的上市，销量会略有增长，但是也不会太明显，对抗日系三剑客问题不大。
速腾和朗逸哪个变速箱好
如果经常在城市拥堵路况行驶，朗逸的爱信6AT变速箱更合适，能避免频繁换挡带来的顿挫和变速箱过热问题；要是经常在路况良好、需要快速换挡的场景下驾驶，比如高速行驶，速腾的DQ200干式双离合变速箱的优势就能得到更好体现。
预算与配置：速腾定位略高于朗逸，若预算充足且偏好运动调校，可优先考虑速腾。总结没有绝对“更好”的变速箱，需结合驾驶习惯和用车场景。若常跑高速或喜欢激进驾驶，速腾的双离合更合适；若以市区代步为主，朗逸的6AT体验更稳妥。
朗逸干式双离合和速腾各有特点，很难简单说哪个绝对更好。朗逸是一款经典家用车，其干式双离合变速箱在日常驾驶中能提供较为直接的动力响应，在城市道路频繁启停的工况下，如果驾驶习惯较为温和，能较好适应。车辆整体空间表现不错，乘坐舒适性尚可，维修保养成本相对较为亲民。
变速箱优化：虽然朗逸配备的干式双离合变速箱在拥堵路况下长时间半离合状态可能会容易过热导致故障，但大众已经对这款变速箱进行了软硬件升级优化，故障率有所降低。综上所述，速腾在底盘结构、车身刚性、动力表现方面更高级，而朗逸则在购车成本、保养费用以及舒适性方面有其独特优势。
动力系统可靠性两车共享EA211系列发动机（如4T/5L），但速腾的涡轮增压版本匹配DQ200干式双离合变速箱的调校更成熟，换挡逻辑优化更好，低速顿挫感略轻于朗逸。自吸版本两者故障率接近。零部件供应商差异速腾的悬挂部件（如减震器、摆臂）多采用进口品牌（如萨克斯SACHS），而朗逸偏向本土化采购。
可能加速变速箱磨损。总结建议朗逸：适合预算有限、注重日常通勤省心耐用的用户，尤其是5L自吸版本，性价比高且维护成本低。速腾：适合追求长期驾驶质感、车身刚性及高速稳定性的用户，其独立悬挂和铝合金材料能提供更持久的性能表现。用户可根据预算和核心需求（如价格敏感度或长期驾驶体验）进行选择。
7档干式双离合什么意思
【太平洋汽车网】7挡干式双离合是有7个挡位的干式双离合变速箱，其是在6速的技术基础上开发而来的，简化了相关的液力系统，一般与小排量的发动机配合使用。其工作原理为：位于两侧的2个离合片分别连接7挡和倒挡，中间盘在期间移动，分别与两个离合器片结合或者分离，通过切换来进行换挡。
档干式双离合是指具有7个挡位的干式双离合变速箱。以下是对7档干式双离合的详细解释：技术基础与结构特点 7档干式双离合变速箱是在6速双离合变速箱的技术基础上开发而来的。它简化了相关的液力系统，使得整体结构更为紧凑和高效。
七档干式双离合是一种汽车变速器技术。以下是关于七档干式双离合的详细解释：七档：表示该变速器的最大前进挡位为七档，提供了更多的挡位选择，有助于车辆在不同速度下保持最佳的燃油效率和动力输出。干式：指的是双离合器之间没有液力变矩器，而是通过空气进行冷却和润滑。
档干式双离合是指具有7个挡位的干式双离合变速箱。以下是关于7档干式双离合的详细解释：挡位数量：该变速箱具有7个前进挡位，相较于传统的变速箱，提供了更多的挡位选择，有助于提升汽车的燃油经济性和动力性能。
大众帕萨特的干式7速双离合是啥意思
1、大众帕萨特所采用的干式7速双离合（DQ200型号）是一种自动变速器技术，其核心原理和特点如下： 双离合（DCT）的基本原理双离合器结构：内部包含两套独立的离合器，分别控制奇数挡（7挡）和偶数挡（6挡）。
2、大众帕萨特的干式7速双离合是指大众帕萨特这款车配备的具有干式双离合技术的7档自动变速器。技术特性：该变速器具备7个前进档位，能够更精确地调控车辆的速度和扭矩，从而提高行驶效率。双离合技术是一种先进的自动变速器类型，通过两个离合器交替运作，实现流畅的换挡过程，进一步提升了燃油效率和动力表现。
3、大众帕萨特7档双离合是一种汽车变速器技术，具体含义如下：双离合技术：双离合变速器采用两套离合器工作，这种设计使得在一套离合器发生故障时，另一套离合器仍然可以继续工作，从而保障车辆的行驶安全。
4、双离合变速箱的工作原理可以简单理解为一个离合器对应奇数挡，另一离合器对应偶数挡。当车辆挂入一个挡位时，另一个离合器及对应的下一个挡位已经位于预备状态，只要当前挡位分离就可以立刻接合下一个挡位，因此双离合变速箱的换挡速度要比一般的自动变速箱甚至手动变速箱还快。
5、深入解析7档湿式双离合的神秘面纱，你是否明白它究竟是自动挡还是手动挡？让我们一起揭开大众DSG变速箱的奥秘。首先，对于15款帕萨特，值得注意的是，其8T版本的7速DSG采用的是干式设计，这与6速湿式DSG有所区分。6速湿式通常用于0T车型，旨在提供更平顺的换挡体验。
七挡干式双离合是什么意思
1、挡干式双离合是指一种具有7个前进挡位、采用干式离合器结构的双离合自动变速箱，其核心特点是通过两组干式离合器交替工作实现快速换挡，同时省略了液力变矩器等液力系统，结构更紧凑。
2、档干式双离合是一种具有七个前进挡位的双离合变速器，其离合器片未浸入变速器油中。以下是关于7档干式双离合的详细解释：结构特点 干式离合器：与湿式双离合变速器不同，7档干式双离合的离合器片并未浸入变速器油中。这种设计使得变速器结构更为紧凑，但也带来了散热性能相对较差的问题。
3、总体而言，七档干式双离合是一种先进的变速箱技术，兼具了手动变速器的灵活性和自动变速器的舒适性。但用户需留意其使用寿命相对较短且需要频繁维护的实际情况，以及散热效果稍逊于湿式双离合变速器。
4、七档干式双离合是一种汽车变速器技术。以下是关于七档干式双离合的详细解释：七档：表示该变速器的最大前进挡位为七档，提供了更多的挡位选择，有助于车辆在不同速度下保持最佳的燃油效率和动力输出。干式：指的是双离合器之间没有液力变矩器，而是通过空气进行冷却和润滑。
5、【太平洋汽车网】7挡干式双离合是有7个挡位的干式双离合变速箱，其是在6速的技术基础上开发而来的，简化了相关的液力系统，一般与小排量的发动机配合使用。
6、七挡干式双离合是一种自动变速器，具体解释如下：挡位设置：七个前进档和一个倒档：这种设计提供了丰富的驾驶选择，使驾驶者能够根据路况和速度需求选择合适的挡位。机械结构：两组独立的离合器：每个离合器分别由电子系统精准控制，并由液压系统驱动。这种设计使得传动更加高效，换挡更加迅速。
7速干式双离合和湿式双离合有什么区别?
1、速干式双离合和湿式双离合的主要区别如下：设计原理：干式双离合：干式双离合的离合器片是直接暴露在空气中的，没有浸泡在变速箱油里。这种设计通常用于中低扭矩需求的车型，旨在提供更加直接和快速的换挡响应。
2、长时间使用下，湿式双离合的磨损程度相对较低，寿命更长。干式双离合：离合器片直接与发动机飞轮接触，没有润滑油的冷却作用，因此耐用性相对较低。在频繁换挡或高负荷运转时，干式双离合的磨损会更为严重。 换挡平顺性对比 湿式双离合：由于有润滑油的冷却作用，离合过程相对平稳，换挡平顺性更好。
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