理想i8来了!3.8秒破百720km续航6座布局,这价格
1、理想i8是理想汽车推出的中大型豪华新能源SUV，定位兼顾高性能、长续航与商务舒适性，核心参数与配置具备显著市场竞争力。
2、理想MEGA和理想i8在车型定位、外观设计、动力续航、智能配置以及价格市场定位等方面存在区别。车型定位与空间：理想MEGA是中大型纯电MPV，适合家庭多人出行，采用三排座椅剧院式布局，内部空间大。7人满载时能容纳4个28英寸行李箱，L1内部空间近8米。
3、点评：三款纯电新车各有千秋，零跑B01以高阶智能配置下放和亲民的价格重塑紧凑型车市场格局；比亚迪海狮06EV以双动力策略覆盖多元需求，凭借品牌与技术突围；理想i8则以中大型六座纯电SUV的定位，豪华与智能并重，瞄准高端市场。谁将成为市场新宠？让我们拭目以待。
4、理想i8同样基于800V高压平台，提供90kWh和98kWh两种电池容量，对应续航分别为670km和720km。其突出的充电效率是一大亮点，支持5C充电倍率，10分钟最大可增加500km续航，在补能速度上表现优异。
子弹说车丨30万6座/7座新能源SUV,理想ONE和腾势X你会选择谁?
1、腾势X目前只有7座车型，所以第二排座椅只能手动调节前后和靠背，加热和通风都是没有的，并且需要手动放倒第二排才能进入第三排。相比尺寸更大的理想ONE，配置也没有占到多少优势，第二排的体验要差很多。腾势X的后备箱空间在满座状态几乎无法放进一个行李箱，所以它的定位是为5座长途自驾提供富裕的储物空间，而7座状态只能城市内拉人。
2、在车身尺寸的对比上，定位中大型SUV的理想ONE拥有绝对的优势，这也意味着理想ONE的7座空间表现更佳。理想ONE采用尺寸为255/50 R20的米其林Primacy SUV轮胎，运动型灰色轮圈彰显动感。腾势X PHEV采用尺寸为265/40 R22的马牌CC5轮胎，花瓣式造型轮毂独具个性。
3、而腾势X背靠的安卓系统在全球拥有着上百万款应用，这对于腾势来说，无疑极大减轻了适配成本，同时还有利于用户快速上手。甚至可以这样说，腾势X车机的操作逻辑和安卓手机几乎无异，返回键、Home键也在屏幕底端，随时可以提供快捷化的指令需求。
4、空间方面最后再看看第三排，作为同时标榜拥有7座的SUV车型，理想ONE和腾势X PHEV的第三排空间表现其实差不多，对于体验者来说头部和腿部空间只能说还能接受，短途乘坐可以忍受。不过我们发现这两款车或许是因为轴距有差别，因此进入更大一些的理想ONE第三排要比进入腾势X PHEV第三排要相对容易一些。
适合跑长途的两款新能源SUV
1、比亚迪秦L DM-i 智驾版指导价98–198万元，综合续航2100km，搭载第五代DM技术+DiPilot 100高阶智驾（英伟达Orin-N芯片）。16英寸中控屏+龙颜美学设计，风阻低至0.26Cd。适合信赖大厂技术、看重智驾能力的理性买家，全系享国家新能源补贴。
2、比亚迪海豹06GT核心优势：实测750公里长途行驶电费仅120元，约为同里程油车费用的三分之一。高速路段实际续航约350-380公里，支持多次补能策略（如夜间低价时段充电），四驱版本续航表现扎实。适用场景：充电设施完善的长途路线，尤其适合对成本敏感的用户。
3、小鹏G6：小鹏G6的700km超长续航版本非常适合有长途出行需求的消费者。它还具备800V超快充技术，充电10分钟能跑300km。全场景语音功能和扎实的底盘调校提升了驾驶的便捷性和舒适性。
4、长城哈弗枭龙MAX全系标配智能四驱电混技术Hi4，通过iTVC智能扭矩矢量控制系统实时调节前后轴扭矩，在冰雪路面表现尤为出色，有效提升极端路况下的稳定性。对于需要应对复杂天气和路况的长途自驾者，其四驱系统能提供更可靠的安全保障，同时混动技术兼顾燃油经济性，降低长途成本。
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