探险者的故障率很高吗
探险者在部分关键部件上故障率存在一定问题，但不能简单说故障率“很高”。探险者在核心部件的稳定性上有改进空间，部分关键部件存在用户反馈较多的问题。一是易损件方面，部分用户反映雨刮器等易损件寿命较短，4S店对易损件的质保政策（如三个月内更换）可能引发售后纠纷。
福特探险者的故障率因车型年份而异，早期车型故障率较高，新车型有所改善但仍存在短板。早期车型（2020款及老款）小故障频发，核心问题众多，例如车门异响、刹车片磨损快、轮毂蹦漆、天窗遮阳帘脱落、中控黑屏/生锈、变速箱顿挫、传感器误报等案例经常出现，还有部分用户反馈售后处理效率较低。
福特探险者的毛病并不多，虽然存在一些常见问题，但整体故障率保持在相对较低的水平。以下是具体分析：常见问题：福特探险者存在一些车主反馈的常见问题，如蓝牙模块故障和温度控制模块问题。这些问题在车主的经验中通常不难解决，对日常使用的影响不大。
福特探险者作为美系中大型SUV的代表车型，其动力系统存在稳定性缺陷，如发动机漏油、高速抖动等故障率较高。此外，还存在涡轮迟滞与动力流失的问题，传动系统匹配也存在缺陷，低速换挡顿挫问题始终未解决，部分车辆在6万公里后出现变速箱油封渗漏。
保养不当等因素，可能会出现诸如电子系统故障、零部件磨损等问题。不同批次的车辆在质量上可能也会存在一定差异。比如个别车辆可能会出现传感器故障影响车辆的正常监测和控制，或者某些机械部件在特定工况下出现异常磨损等情况。但总体来说，不能简单判定探险者故障率就很高，还是要综合多方面因素来看待。
%。福特探险者3t的发动机故障率是2%，这个故障的相对来说还是比较高的，故障率是高于汽车故障率平均水平的，问题主要集中在变速箱异响，发动机漏油和底盘漏油方面，这些问题还是非常严重的，虽然福特探险者的动力很强劲，但是在质量把控方面还做的不够，故障率很高。
为什么二手探险者那么便宜?
1、探险者是一款中大型SUV，以纯进口方式引入国内，较为稀有。其二手市场价格相对较低，主要原因在于其保值率不高。以下是关于探险者的详细介绍： 车型概述：2020年6月16日，全新第六代福特探险者在中国市场正式亮相。
2、为什么二手探险者价格如此低廉？探险者是一款纯进口的中大型SUV，由于其在国内比较少见，保值率较低，因此二手探险者价格普遍较为便宜。探险者是一款于2020年6月16日全新上市的第六代福特探险者。
3、二手车市场：二手车价格在8万元左右，相对较为便宜。如果预算有限，且对车况有良好把握的话，购买二手探险者2016款也是一个不错的选择。综上所述，探险者2016款是一款值得考虑的车型，但购买前需要权衡其优缺点以及个人需求和预算。如果注重外观、空间和动力性能的话，该车型是一个不错的选择。
4、二手福特探险者车况好价格便宜的话还是可以买的。
20款福特探险者有carplay吗
款福特探险者确实支持CarPlay功能，但具体实现方式和功能细节如下：基础功能支持2020款车型原生支持有线CarPlay，需通过原装数据线连接手机使用（推荐使用原厂线以保证稳定性）。部分车主可通过第三方升级实现无线CarPlay，但需注意改装风险。
款福特探险者确实支持SYNC 3系统。SYNC 3是福特推出的车载信息娱乐系统，具备触控屏操作、Apple CarPlay、Android Auto、语音控制等功能。该系统在2016年后广泛应用于福特多款车型，包括探险者。具体到2020款探险者，SYNC 3为标准或可选配置（视具体车型版本而定）。
智能互联：20款福特探险者原车配备的SYNC 2系统可以无损升级为SYNC 3系统，升级后支持苹果CarPlay和百度Car life功能，使得驾驶者可以将手机与车辆进行深度互联，实现更多的智能化操作。
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