帝豪ec718生产到那年
帝豪EC718的生产时间为2009年至2012年。以下是关于该车型生产周期的详细说明：帝豪EC718是吉利汽车旗下帝豪品牌推出的一款紧凑型轿车，其生产周期明确覆盖了2009年至2012年。这一时间段内，该车型作为吉利汽车向中高端市场进军的重要产品，凭借较高的性价比和稳定的质量表现，在国内市场占据了一定份额。
帝豪EC718的生产年份大约从2009年持续至2016年左右。车型背景 帝豪EC718是吉利汽车推出的首款紧凑型轿车，定位为家用市场。 2009年首次上市，标志着吉利品牌向上突破的重要一步。生产周期 2009-2012年：初代EC718搭载8L自然吸气发动机，主打高性价比。
吉利帝豪EC718于2009年8月28日正式上市。这一时间点不仅代表了吉利帝豪品牌的诞生，也标志着中国汽车品牌在中高端轿车市场的一次重要突破。此后，吉利帝豪品牌不断推出新车型，丰富产品线，满足消费者多样化的需求。
年，吉利发布了帝豪品牌并推出了第一代帝豪，当时叫帝豪EC718，代表了当时吉利最高的造车水平。也是在这一年，吉利先收购了全球第二大自动变速箱公司——澳大利亚DSI公司，又开始收购沃尔沃，并在第二年彻底完成收购。
帝豪EC7是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车，也是帝豪品牌的首款车型，从2006年开始步入研发研发轨道，历时近三年研发与制造。2009年8月28日，帝豪EC718推出3款手动挡车型；2009年11月22日，帝豪EC7-RV六款车型上市，并同时推出了两款帝豪EC718车型（三厢）。售价28万——98万。
帝豪ec718变速箱有什么通病?
1、然而，关于帝豪EC718的变速箱是否存在问题，我们经过调查，目前尚无明确的报告指出存在普遍或明显的故障。这意味着，帝豪EC718的变速箱在正常使用情况下，并未出现明显的通病，用户在日常使用中无需过于担忧。总的来说，帝豪EC718在动力系统和安全配置上表现出色，且在关键部件的可靠性方面也得到了积极反馈，为消费者提供了可靠和舒适的驾驶体验。
2、帝豪EC718的变速箱问题 帝豪EC718是一款紧凑型轿车，车身尺寸为4635mm×1789mm×1470mm，轴距达到2650mm。它搭载8L吉利自主研发的CVVT全铝发动机，最大功率为138马力/6000rpm，最大扭矩为172Nm/4200rpm。该车配备5速手动变速器，自动挡车型则搭载PUNCH的VT2型CVT无级变速器。
3、反正足够比捷达加速快。不过要注意一点，就是陡坡起步会有一点后溜，这是CVT变速箱的通病。我的车70%市区拥堵路况，油耗在3L/百公里。8排量的自动档车型能达到这个油耗，我很满意。方向盘指向精准，操控性很不错。
4、大量使用的液力自动变速箱（AT）不用离合器换档，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。
5、年帝豪EC718启动电机工作但发动机无反应，可能由燃油供给系统、点火系统、进气系统故障或传感器/ECU问题导致，需逐步排查。 燃油供给系统故障燃油系统是发动机启动的关键环节。
6、小毛病方面，帝豪EC718和其他车型一样，偶尔也会遇到一些小问题。不过，这种情况在大多数车型上都比较常见，不必过于担心。方向盘的硬度是另一个需要考虑的因素。有些车主认为这种硬度正合适，能提供更好的操控感。但也有车主反馈说，对于新手驾驶员来说，这样的方向盘可能不太友好。
帝豪ec718rv质量怎么样?
1、质量稳定可靠：帝豪EC718RV在质量方面表现稳定可靠，是吉利品牌走向中高端的代表车型之一。消费者认可：其外观、内饰做工及配置等优点得到了消费者的广泛认可，证明了其市场地位和竞争力。综上所述，帝豪EC718RV在质量、外观、内饰、空间、油耗、动力和操控等方面都有不错的表现，是一款值得考虑的车型。
2、帝豪EC718RV的质量稳定可靠性还不错。以下是对其质量的详细分析：外观与内饰 外观大气：帝豪EC718RV的外观设计大气漂亮，车身线条简洁明快，符合现代审美标准。内饰精细：与吉利其他车型相比，帝豪EC718RV的内饰做工有了明显提升，配置也相当丰富，得到了消费者的广泛认可。
3、帝豪EC718RV的质量稳定可靠性还不错。以下是对其质量的详细分析：外观与内饰 外观大气：帝豪EC718RV拥有大气的外观设计，车身线条简洁明快，给人一种稳重大方的感觉。内饰精细：与吉利其他车型相比，帝豪EC718RV的内饰做工有了明显的提升。精细的做工和丰富的配置得到了消费者的广泛认可。
4、网友普遍称赞帝豪EC718的外观大气漂亮，内饰简洁且做工精细，配置丰富且人性化。车内空间较为充沛，后备箱也很大，动力及操控性强，隔音效果好，安全性能好，性价比高。此外，该车型采用欧洲标准设计，整体质量不错。然而，也有部分网友提到了一些小的细节问题，如油表失灵、减震偏硬等。
5、不过，有车主反映，这款车的油耗相对较高，尤其是在驾驶初期，200公里的路程消耗了3格油，这一数据略高于预期。车主提到，国产车普遍存在着油耗偏高的问题，这可能与发动机效率、车辆设计以及驾驶习惯等多种因素有关。总体来说，帝豪EC718在动力性能上表现不错，但在燃油经济性方面还需进一步优化。
6、安全：还不错，该有的气囊也有，欧洲安全4星。保养费用：一般，帝豪也越来越多了，不过国产保值不高。外观：见仁见智，不过帝豪的外观你自己知道的，评价都是不错的。内饰：老款的说不好看的比较多，新款改善很多，还可以了。空间：空间非常好，尤其后排空间，女子可做4人，也不会顶膝盖。
帝豪ec718发动机质量怎么样?
总之，帝豪EC718在动力性能上表现出色，但在油耗控制方面还有提升空间。对于注重燃油经济性的消费者来说，或许可以考虑其他车型或等待后续的改进。
质量稳定可靠：帝豪EC718RV在质量方面表现稳定可靠，是吉利品牌走向中高端的代表车型之一。消费者认可：其外观、内饰做工及配置等优点得到了消费者的广泛认可，证明了其市场地位和竞争力。综上所述，帝豪EC718RV在质量、外观、内饰、空间、油耗、动力和操控等方面都有不错的表现，是一款值得考虑的车型。
综上所述，帝豪EC718RV在质量稳定可靠性方面表现不错，外观大气、内饰精细、空间舒适、动力够用且油耗适中。虽然操控方面存在一些小瑕疵，但整体来说并不影响其作为一款优秀家用轿车的地位。
质量稳定可靠：整体来看，帝豪EC718RV的质量稳定可靠性较好，是吉利品牌走向中高端的代表车型之一。性价比较高：考虑到其大气的外观、精细的内饰做工、丰富的配置以及宽敞的内部空间，帝豪EC718RV的性价比相对较高。
帝豪EC718搭载了吉利引以为傲的CVVT发动机“GETEC JLγ-4G18”，最大输出功率达到102kw（138马力）、最大扭矩172Nm，带DCVVT智能连续可变进气相位调节。为了在燃油经济性和加速性之间寻求到一个平衡点，发动机怠速时的输出功率很小，起步时必须把转速提高到1500rpm以上。
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