宝马i3是否支持放电功能
1、宝马i3不支持外放电功能，这意味着它不能像一些具备该功能的新能源汽车那样，通过车辆自身的电池组向外部设备供电，如露营时为电器供电等。因此，对于需要车辆具备放电功能的用户来说，宝马i3可能不是最佳选择。综上所述，宝马i3作为一款纯电动汽车，在动力性能和车身结构上有着独特的设计，但它并不支持放电功能。
2、宝马i3不支持放电功能。以下是关于宝马i3不支持放电功能的详细解释：技术特性限制 宝马i3作为一款纯电动车型，其设计初衷主要是为了提供高效、环保的出行方式。在车辆的技术配置上，宝马i3并未搭载外放电功能。
3、宝马i3不支持放电功能，因为没有外放电功能。宝马i3也被称作MegaCity车型。i3量产版与i8混合动力超跑车一起在2013年发布亮相。这两款车型在莱比锡工厂投产，基于LifeDrive结构打造，该LifeDrive结构拥有一个铝制底盘和一个碳纤维加固塑料（CFRP）驾驶座舱。
4、宝马i3不可以外放电。外放电会让汽车传动功能受限，外接用电器短路，车辆自燃。安全起见，不要外放电。
23款宝马i3是两厢车还是三厢车
1、款宝马i3既有两厢车也有三厢车。关于两厢车：根据宝马汽车的官方介绍，宝马i3在某些配置下属于一款5门4座的两厢纯电动小型车。这种设计使得车辆更加紧凑灵活，适合在城市中穿梭。两厢车的结构也为其提供了较好的空间利用率，虽然车身较小，但内部空间却相对宽敞。
2、款宝马i3是一款4门5座三厢车，其车身结构设计明确为传统三厢轿车风格。以下是具体依据和细节说明：车身结构根据参数配置，2023款宝马i3的车身结构标注为“三厢车”，且采用4门5座布局，轴距达到2966mm，属于中型车级别。车身尺寸为长4872mm、宽1846mm、高1481mm，符合主流三厢轿车的比例。
3、宝马i3和奥迪Q5 e-tron（假设您指的是Q5 e-tron而非e5）是两款定位不同的电动车型，具体选择需根据需求判断。以下是详细对比： 车型定位宝马i3：紧凑型纯电轿车（两厢设计），主打城市通勤，注重灵活性和驾驶乐趣。奥迪Q5 e-tron：中型纯电SUV（6/7座布局），适合家庭使用，强调空间和多功能性。
4、作为四门五座三厢车，它采用了8挡手自一体变速箱，前置后驱方式，同样配备了电动助力转向系统，但最高车速提升到了每小时250千米。这样的设计使得车内空间更加宽敞舒适，满足了对驾乘空间有更高需求的消费者。总的来说，宝马i系列和宝马Li系列在车型定位、车身尺寸、驾驶性能等方面各有侧重。
性价比最低的车型?新款宝马i3纯电动汽车即将上市
新款宝马i3作为一款纯电动汽车，在续航、设计、驾驶体验等方面都有一定的提升和特色，但同时也存在一些可能影响其性价比的因素。续航方面 新款宝马i3的NEDC续航里程达到了359km，相比老版本的345km有所提升。
宝马i3是一款纯电动汽车，并非油车或者混合动力车型。它采用纯电动动力系统，依靠电池组为电机供电，从而驱动车辆行驶。这种驱动方式使得宝马i3在行驶过程中能够实现零排放，并且运行时噪音较低。从设计定位来看，宝马i3被打造为环保车型，旨在为消费者提供清洁、高效的出行方案。
售价方面，宝马i3的厂商指导价为339-439万元，作为一款豪华中型纯电轿车这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的，而且宝马i3在终端市场中还有着较大的优惠力度，甚至要比宝马3系更便宜一些。今天我们拿来解析的车型则是宝马i3 2023款 eDrive 40 L耀夜套装，官方指导价为339万元。
动力系统方面，宝马i3搭载宝马iX3的动力系统，配备第五代BMW eDriver电驱系统和励磁同步电机。现款车型采用后置后驱方式，电动机最大功率210kW，最大扭矩400N·m。参数表现令人瞩目。得益于电动机的强大扭矩输出，宝马i3的动力响应迅速。官方0-100km/h加速成绩为2秒，属于中上水准。
今天为大家带来的是新款 宝马i3，官方指导售价为30.58万元，定位为小型车，作为一款纯电动汽车，340KM的纯电续航里程并不算太强，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
今年2月底，新款宝马i3快充畅行款正式上市，售价为30.58万元，本次到店实拍的正式这款车型。新款i3在外观和内饰的设计上相比老款并无变化，整体的外观设计还是比较前卫的，采用了大量圆润的线条，双肾格栅内部是封死的，LED大灯配上“U”型日间行车灯很有辨识度。
宝马i3是油车还是电车
宝马i3是电车 宝马i3是一款纯电动汽车，并非油车或者混合动力车型。它采用纯电动动力系统，依靠电池组为电机供电，从而驱动车辆行驶。这种驱动方式使得宝马i3在行驶过程中能够实现零排放，并且运行时噪音较低。从设计定位来看，宝马i3被打造为环保车型，旨在为消费者提供清洁、高效的出行方案。
全球首发：2013年7月，宝马i3（车型代码I01）在德国、美国等市场率先推出，成为宝马首款量产纯电动车。中国市场：2014年9月，宝马i3通过进口方式进入中国销售，初期提供纯电版和增程版（配备汽油增程器）。
综上所述，如果您有20万左右的预算，并考虑购买BBA电车，宝马i3和奥迪Q4 e-tron都是值得期待的选项。
车内则配备了智能化的驾驶辅助系统和信息娱乐系统，提供了便捷的互联体验，使得宝马i3不仅是一款电动车，更是一款具备高度智能化和现代化特征的汽车。总的来说，宝马i3以其适中的价格、出色的性能、时尚的设计和先进的科技配置，成为了20万左右电车市场中的一个有力竞争者。
宝马i3是宝马推出的纯电动微型车，分为纯电能和增程能两种车型。增程式电动车的优点是可以加满油，内部小型发动机只驱动发电机给电池组充电，不参与动力输出，利用这个来增加续航里程。宝马i3增程式车型还提供了充电口，支持外接充电。
为什麼买宝马i3的人少
1、买宝马i3的人较少，主要受价格、续航、外观、智能化及动力设计等多方面因素影响。高价格是首要门槛。宝马i3作为纯电动车型，其售价相较于同级别燃油车及部分新能源竞品明显偏高。高昂的价格使得许多预算有限的消费者在购车时直接将其排除，转而选择性价比更高的车型，这极大地限制了宝马i3的市场受众范围。
2、宝马i3买的人少的原因有：高价格、纯电续航里程较短、外观设计略显另类、智能化程度不足。高价格 宝马i3作为一款纯电动车型，售价较高，这使得消费者望而却步，这也是宝马i3销量不好的主要原因。
3、国内在售的宝马i3全都是长轴距版车型，所以它的亮点就是后排空间，i3的后排空间十分宽裕，家用完全没有问题，唯一的不足就是中间地台仍然有较大的隆起，不适合长时间乘坐三个人。
4、如果消费者想要宝马i3达到与国产车型相似的配置水平，至少需要额外支付10万块的选装费。这样的价格差异，显然让BBA在性价比上失去了优势。配置与智能化 国产新能源车型在配置和智能化方面更是遥遥领先。例如，比亚迪汉EV尊贵版仅需198万，就配备了诸多宝马i3需要额外选装的功能。
5、外观设计 华晨宝马i3完全沿用了宝马3系的家族设计语言，并融入了“i”系列的家族式设计元素，如封闭式的双肾格栅、专属蓝色装饰件以及封闭式轮圈等。这些设计使得i3在保持宝马3系经典外观的同时，又展现出了独特的纯电动身份。对于消费者来说，这样的设计既熟悉又新颖，具有很高的辨识度。
纯电动宝马i3多少钱
1、纯电动宝马i3的官方指导价在339-439万元之间。不过，实际购车价格可能会因优惠活动等因素有所不同。以下是对纯电动宝马i3价格的详细分析：官方指导价 纯电动宝马i3的官方指导价是一个相对固定的范围，即339-439万元。
2、华晨宝马i3作为一款豪华中型纯电动轿车，其指导价为399万元。然而，在终端市场，这款车型的优惠幅度可达8-11万元，这意味着实际购车价格将远低于指导价。与汽油版华晨宝马3系相比，i3在优惠后的价格甚至更为便宜。这样的价格优势使得华晨宝马i3在豪华电动车市场中具有很高的性价比。
3、纯电动宝马i3的价格大概在30万到40万元左右。具体来说，其价格会因车型配置、地区差异以及经销商的不同而有所波动。 不同配置影响价格：基础配置的车型价格相对低一些，而配备更高级的智能驾驶辅助系统、舒适内饰材质等升级配置的车型，价格会相应增加。
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