车烧机油如何分别是要三养还是大修
凉车烧机油：每天早晨第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生。加速时烧机油：在车辆行驶时驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门时，从排气管排出大量蓝烟的情况，严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后，驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。
活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
严格的说，烧机油“信号”的出现就是表示发动机性能有问题了。若继续开要么燃油量增加、要么性能恶化导致其它问题出现。所以最好不要再开了，需要马上找出烧机油的真正原因。一般有以下几种原因：1 机油过量超高。2 气门油封老化。3 活塞环与缸壁间隙过大。4 空气格堵塞严重。
汽车烧机油能不大修吗?
1、还有一些司机朋友们，他们认为发动机烧机油一定也是要进行大修才能够工作的。所以就有很多的司机朋友们认为发动机烧机油可以来提升动力。 所以后备箱里面也是常备一些机油，那么对于烧机油也绝非多烧点机油，就是那么简单的了，这样也会引起发动机的油耗增高，而且动力也是不足，还有尾气超标三元催化堵塞这些问题如果长时间的话。
2、汽车烧机油不一定必须大修发动机。汽车烧机油是一个较为常见的现象，其产生的原因可能多种多样。虽然大修发动机是解决烧机油问题的一种手段，但并不是唯一的方法，也并非所有情况下都适用。
3、汽车烧机油如果不修的话并没有太大的问题，但是发动机会出现动力下降，油耗增加等现象。如果是因为汽车车龄过大，而造成的烧机油，可以进行发动机大修，即更换相应磨损过度的套件。而如果是因为发动机设计缺陷，造车的烧机油现象，那么只能等待厂家出台解决办法，一般的4S店或者维修店基本解决不了此问题。
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