q5l的变速箱跟途观l是同一款吗?
1、新奥迪Q5L的变速箱与大众途观L的不是同一款。具体来说：新奥迪Q5L：搭载的是DL382这款七速双离合变速器。这款变速器可能代表了奥迪对其车辆性能的优化和提升。大众途观L：搭载的是DQ系列的双离合变速器。DQ系列则可能代表大众对于可靠性和耐用性的坚持。尽管两者都采用了双离合变速器，但型号不同，意味着它们在技术参数、调校以及性能表现上有所区分。
2、和45都是DL382变速箱，奥迪是纵置发动机，变速箱是纵置DL系列，途观和探岳是横置发动机，变速箱横置是DQ系列。
3、车型定位：途观L与奥迪Q5L一样，都是中型SUV，满足了市场对这一级别车型的需求。外观设计：途观L提供了新颖前脸贯穿式中网和经典横向进气格栅两种外观设计，为消费者提供了多样化的选择。
4、两车均搭载该发动机，但Q5L为高功率版本（DKW），途观L提供低/高功率（DPL/DKX）。第三代EA888已改进油气分离器、正时链条等薄弱环节，烧机油概率大幅降低。差异点：Q5L的发动机调校更激进（最大扭矩转速区间更宽），长期高负荷运转下可能略增损耗，但日常使用差距不大。
5、其次，Q5L的动力系统不容小觑。其搭载的发动机和变速箱与途观高配版本完全一致，这意味着在性能层面，Q5L并不逊色于途观，甚至可能在某些参数上有所超越。再者，Q5L的底盘调校经过了精心优化，注重驾驶者的舒适体验。试驾过Q5L的人都会发现，它的悬挂系统能够有效吸收路面颠簸，提供更平稳的驾驶感受。
丰田又赢了!换标“雷克萨斯”曝光,比奥迪Q5还漂亮,或18万起
1、作为丰田家族打造的一款全新SUV车型，新车因为在很多细节上与雷克萨斯车型有着很高相似度，所以说被很多网友称为是换壳“雷克萨斯”，而且这款车还提供七座版本车型供消费者选择，量产上市后预计价格18万元，相比较市场上的途观L、汉兰达等车型来说，新车还是有强大竞争实力的。
2、而随着首款车型完成上市后，丰田又于近日正式发布第二款全新皇冠新车——皇冠Sport，新车预计将于2023年秋季上市，新车定位中型SUV，竞品主要指向宝马X奥迪Q5以及奔驰GLC等车型。
3、奥迪Q5L更适合家用奥迪Q5L和雷克萨斯ES200之中，当然是奥迪Q5L更适合家用，从车型来说奥迪Q5L是城市suv多功能和空间是主打，定位就是家用的，买家用车当然是选奥迪Q5L。奥迪Q5L价格在378万---458万，雷克萨斯ES200200价格在258万---430万。
4、动力方面，RX300比Q5L有优势，有0T和5L两个版本。当然，0T版本肯定是主力，价格也更亲民。两种型号的四轮驱动系统都使用适时四轮驱动。
奥迪q5同款发动机车型对比
奥迪Q5曾使用过多种发动机，不同发动机的同款车型对比情况也有所不同。以其经典的0T发动机为例，有不少车型与之同款。比如大众旗下的一些车型，像大众途观L，它和奥迪Q5在动力系统上有相似之处。途观L的0T发动机在技术参数和性能表现上与奥迪Q5的部分0T发动机有相近特点。
不过，不同品牌同价位车型的发动机各有优势，有的可能在动力平顺性上更出色，有的在极限性能上更胜一筹，EA888发动机在奥迪Q5上整体表现较为均衡，是其竞争力的一部分。
Q5的发动机可能针对纵置布局（MLB平台）进行适配，而Q3为横置布局（MQB平台），导致部分部件布局不同。 Q5标配quattro ultra适时四驱系统，而Q3高功率版通常为前驱（国内车型）或可选四驱（海外版），四驱系统逻辑和机械结构存在差异。
Q5L全系7速湿式双离合（DL382），途观L两驱版为DQ381湿式双离合，四驱版与Q5L同款。湿式结构散热更好，城市拥堵路况更耐高温。 底盘与四驱系统悬架材质：Q5L前悬为铝合金五连杆，后悬为梯形连杆；途观L前麦弗逊+后多连杆以钢制为主。Q5L的悬架抗冲击疲劳能力更强，尤其适合非铺装路面高频震动。
奥迪q5l与途观l那个耐用
结论若预算充足且追求长期（10年以上）耐用性，奥迪Q5L在机械素质和材料工艺上优势明显，尤其适合高频长途或复杂路况；途观L则胜在维护便捷和经济性，适合城市通勤为主的用户。两者在动力总成可靠性上差距不大，主要差异体现在底盘耐久度和豪华配置的稳定性。
途观L和奥迪Q5L在耐用性上各有优势，难以简单判定哪个更耐用。途观L凭借大众集团成熟技术，展现出卓越耐用性与可靠性。其车身结构采用高强度钢材，确保车身稳固；精密机械部件和严格品控，使其日常使用中耐久性能出色。动力系统稳定性高，维修保养成本相对较低，适合追求实用性和经济性的消费者。
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