买二手的10年大众cc跟11年天籁哪个好?
1、在二手车市场中，比较10年大众CC和11年天籁哪个更值得投资，是一个常见的议题。2011年日产天籁作为一款车型，因其高保值率而备受瞩目。它的外观设计时尚动感，性能表现出色，空间宽敞，动力储备充足，且燃油经济性优良。只要车辆状况良好，购买价值不容忽视，市场报价区间在70万至180万元。
2、对于二手CC的购买选择，消费者通常会面临10年和11年款的天籁之间的抉择。10年的大众CC以其时尚大气的外形和豪华舒适的内饰吸引人，配置丰富是其显著特点；而11年的天籁则以高性价比著称，安全性能更胜一筹，外观设计精致大方。两者各有千秋，购买时需根据个人需求和预算进行权衡，没有固定的优劣之分。
3、综上所述，大众CC在动力、操控和设计等方面的表现更加强劲，而日产新天籁则更注重舒适性和实用性。因此，在追求高性能和动感驾驶体验的消费者眼中，大众CC无疑是更好的选择。
4、天籁公爵VIP的空间好，座椅非常舒服；大众CC顶配高科技配置突出，电子设备等应用属于同级别车型最好的，属于技术配置领先，但是后排空间不行，7米的坐后边会压头；A4L品牌突出，同价位可以买0T标准型或舒适型，配置没有前两个丰富，空间不错，动力调教偏舒适，8速无极变速非常平顺。
5、性价比：10万预算可购入配置升级的车型，兼顾性能与品质。 2017年左右大众CC经典与耐用性：大众CC以造型优雅、动力充沛著称，落地价曾达32万，现10万左右可购入；故障率低，皮实耐造，是大众经典车型。适用人群：适合追求品牌口碑与长期使用稳定性的消费者。
6、首先就是个性的靠谱，大家都知道CC就是一个年轻版的迈腾嘛，如果说买二手车的时候。
国产二手大众CC
1、二手大众cc目前还是很值得买的，保值当然是肯定的。2019年12月，一汽-大众汽车有限公司召回2015年7月30日至2016年5月20日期间生产的部分国产2015-2016年款CC汽车，涉及数量53054辆；以及因使用风险售后配件涉及的部分2010-2018年款迈腾、CC汽车7550辆，共计60604辆。
2、很多购买二手CC的消费者都是冲着好看而去买的，这样很容易忽略掉一些细节问题，要知道二手车买卖目前还是水很深的，更多地需要我们消费者保持理性而全面的态度。cc为啥不建议买？2013款大众CC的故障投诉比较多，并且主要集中在变速箱，发动机和车身附件及电器方面也有小部分投诉。
3、常规来看的话，如果是2011款一汽大众CC 8T 尊贵型 双离合 238万，在不减配的情况下，（2年5万公里，属于刚脱保车），市场价新车优惠1万，价格238万，那你要的二手车，未出意外事故、未出现重大故障、有完善的4s店维修记录、未经过改装、保险还有1-2个月等等，价格大概是22万元左右。
4、年大众cc，15万公里0t二手车能买。大众这些年在国内确实很抢手，特别是轿车，一线轿车基本上都是来自大众家族的车型。从捷达到迈腾，分布在市场的各个细分领域，把大部分的消费群体都拽在手里面，可以说大众也是风光无限。
5、如果楼主的预算在15至18万，推荐一汽大众2013年之前的0T 6速双离合CC。原因：2010年至2013年的双U形前脸CC曾被誉为“最美大众车”，并且6速湿式双离合比8T的7速干式双离合可靠性高，而且二手保值率也不错，开个3年再转手，也亏不了多少。
十年十款经典车,换代最失败的是科鲁兹
第一代科鲁兹2013年引入国内，一直生产到2017年，在此期间科鲁兹还推出了Hatchback版本（掀背版）以及第二代车型，所以出现了两代同售的情况。不过全新的D2平台短轴科鲁兹上市后反响平平，我们再也看不到原来科鲁兹经典的影子，再加上动力也没有改变，该车型日渐衰败。
第二代雪佛兰科鲁兹 雪佛兰科鲁兹最辉煌的时候，应该没人不记得吧，从09年上市，这款美系家轿就让人眼前一亮，2010到2014年是科鲁兹的销量巅峰，可以说是如日中天，现在很多爆款夺冠热门都不是它的对手，造型现在看也是很经典的美系轿车。
即便是雪佛兰拿回来了全球版的科鲁兹，也止不住科鲁兹的下滑，科鲁兹的月销成绩已经不足1万辆了。时间来到了2018年的成都车展，这是科鲁兹车系最后一次产品线完善，雪佛兰在此次的车展上上市了全新的科鲁兹Redline车型，相比于普通版车型，采用了更加运动的专属配色和设计，专门针对于喜欢运动的年轻人。
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