老捷达改装发动机2.0发动机要改机脚和半轴吗?
1、对于老捷达更换0发动机的改造工程，涉及的因素远不止发动机本身，还包括机脚和半轴的调整。首先，宝来和捷达发动机的元宝梁设计差异显著，支撑点的匹配也需要精细加工和定制零件以确保安装的兼容性，这一步骤至关重要。尽管两者在某些方面存在相似性，但环保标准的差异不容忽视。
2、启动困难：严重损坏的机脚胶可能导致发动机位置偏移，启动时需克服更大阻力，出现启动困难或需要多次尝试才能成功。车身松散感：机脚胶失效后，发动机与车架的连接松动，驾驶时可能感觉车身整体松垮，加速、刹车时稳定性下降，操控感变差。
3、捷达 启动发动机抖动厉害可能原因：机脚胶老化或松脱、积碳问题、燃油系统故障。正常情况下，发动机的抖动应该很平稳、有规律。如果能明显感觉到汽车最近的抖动厉害或有持续症状，那就要注意检修了。机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。
4、总体来说，大众捷达底盘保护要比同为PQ25平台的车型更为厚道，可惜重要的发动机下护板还是有所缺失。● 前 麦弗逊 式独立悬架实拍 PQ25平台的车型无一例外前悬架都是采用麦弗逊式独立悬架，几个构件，下摆臂、转向节、减振机构、驱动 半轴 、转向横拉杆和驱动半轴组合而成。
5、气门弹簧都不一样。发动机的凸轮轴链条结构不同 在ANQ发动机的凸轮轴链条涨紧器下面有一个防止漏油的侧垫，这个AJR上面是没有的。曲轴后油封不同 AJR发动机的曲轴后油封略小于ANQ发动机。紧固件方面，机脚胶完全不同 因为AJR发动机比较小，因此下面只有3个机脚垫，而ANQ发动机则有4个。
捷达mk2能合法上路吗
【太平洋汽车网】如果要把方头捷达改成MK2的话，就要去车管所把行驶证也改了，才能合法上路。只要是车辆外观与行驶证上不符的，都会影响年检。
可以合法上路，但是需要车辆通过正常的年检，而且如果车辆改装，需要到车管所申请注册，注册通过后才能上路。关于捷达捷达是一汽-大众汽车有限公司的汽车品牌，第一款捷达产品于1979年在欧洲上市，第一款国产捷达A2于1991年12月5日在中国组装，是大众第二代德系捷达A2的升级版。
只要不是交警严查，一般也不太管，但是还是躲着点儿好。
已领牌照的汽车进行改装时，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续；改变车辆的外观要去车辆管理部门申请，及时变更行驶证。这样改装车辆能合法行驶。对原出厂车型进行更换增减配件或改变外观等。
方头捷达改装MK2
1、整体来说，如果改装爱好者对MK2车型情有独钟，上述改装项目可以带来满意的视觉效果。尽管这些改动可能需要一些时间和金钱上的投入，但改装后的车辆将更加符合车主的个性化需求。
2、【太平洋汽车网】如果要把方头捷达改成MK2的话，就要去车管所把行驶证也改了，才能合法上路。只要是车辆外观与行驶证上不符的，都会影响年检。
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