s30缺点与不足
1、vivos30手机的缺点与不足主要包括外观设计配色可能不受所有人喜爱、塑料中框质感不佳以及性价比不高。 外观设计配色问题 虽然vivo S30在外观设计上并不丑陋，但其配色选择可能并不符合所有用户的审美。每个人的审美观念不同，因此对于手机的外观设计也会有不同的看法。
2、华晨金杯智尚S30隔音效果差：车辆行驶时，车内噪音较大，影响驾乘舒适性。悬挂偏硬：在通过颠簸路段时，乘坐舒适性会受到一定影响。品牌知名度低：这可能导致在售后服务的覆盖范围和质量上存在不足，同时二手车保值率也相对较低。内饰质感欠佳：内饰材质质感一般，细节处理不够精致。
3、缺点也不容忽视。处理器性能可能在面对一些大型游戏或复杂应用时显得捉襟见肘，运行速度不够快，容易出现卡顿现象。屏幕素质在同价位产品中可能不占优势，显示效果不够细腻，色彩表现也不够精准。散热能力欠佳，长时间使用高负荷应用后容易发热，影响使用感受。
4、缺点硬件配置有短板：标准版采用塑料中框、LPDDR4X内存和UFS2存储，相比同价位机型略显不足。仅支持IP64防尘防水，防护等级较低。部分功能待优化：超广角镜头为800万像素，解析力一般。转子马达震感反馈较弱，影响使用体验。
5、单扬声器：仅配备单扬声器，外放音效立体感不足。缺少长焦镜头：相机配置中无长焦镜头，远景拍摄能力有限。系统广告：Funtouch OS系统内置部分第三方应用推送，需手动关闭。总结：vivo S30适合注重轻薄手感、日常拍照及快充的用户，但对材质质感或音效有更高要求的用户可能需要考虑其他机型。
我想买个油气双燃料的家用轿车,要出厂就可以用燃气的自动档,不知哪个牌...
海福星双燃料 售价：48~18万元 5 江淮和悦双燃料 售价：88~38万元 心里大致有个谱之后，打电话给售车姐吧，你的需要就是她的生存空间，呵呵。
油气两用的汽车比较好的是比亚迪。比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。
博世和极燃在油气两用火花塞领域都展现出了强大的实力，消费者在选择时可结合自身车辆的具体情况如车型、使用环境等来挑选更适合自己爱车的火花塞品牌。这两个品牌都能为油气两用双燃料轿车提供优质的火花塞解决方案。
一般柴油汽车如果用”双燃料”方式改装燃用天然气，则不会出现这种现象，但改装件的结构较为复杂。由于目前的天然气汽车是在原来的汽油车或柴油车的基础上改装的，原来汽油机或柴油机的燃料系统大多保留。这样，要在原汽车的增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车的有效空间减少，本身的自重也增加了。
铱金火花塞或者双铂金火花塞。铱金火花塞点火性能好，在一般的情况下可以帮助车子节油耗；双铂金火花塞的特点是寿命长。一般火花塞的中心电极直径为5mm，而铂金火花塞的中心电极为1mm。在同样的低点火电流强度的条件下，气缸内的可燃混合气能够得到更多一些的点火能量，混合气燃烧得更加充分。
2014款东风风神S30油耗怎么样(值得入手吗)
款东风风神S30的油耗表现相对不错，是否值得入手还需根据个人需求和预算来决定。油耗表现：整体油耗水平：根据多位车主的反馈，2014款东风风神S30的平均油耗在2L/100公里至0L/100公里之间，这一油耗水平在同级别车型中属于中上水平，表现相对不错。
在燃油经济性方面，东风风神S30的表现中规中矩。根据车主反馈，该车型的百公里油耗在7-8升之间，对于城市通勤和短途旅行来说还算合理。但与同级别车型相比，其燃油经济性略逊一筹，油耗控制还有提升空间。
东风风神S30是紧凑型轿车，以2014款为例，车长4526，宽1740，高1465，轴距2610。厂商指导价为88万，最大功率85，最大扭矩145。四缸5T发动机，116马力。四挡手自一体变速箱。最高车速180。综合油耗6。
优异的油耗表现，经济实用 城市道路油耗：在城市道路行驶时，东风风神S30的百公里油耗约为6-7升，远低于同级别车型的平均水平。高速油耗：在高速公路上行驶，其百公里油耗更是降至5-6升，这样的油耗表现不仅降低了使用成本，也体现了发动机的高效节能特性。
搭载这款发动机的车型，其百公里综合油耗基本保持在7升左右，表现出良好的燃油经济性。此外，这款发动机的维修保养成本相对较低，为车主提供了经济实用的选择。总体而言，风神S30所搭载的这款6升发动机，以其出色的性能、高效能和低维护成本，成为该车型的一大亮点。
风神s302009款(风神s30销量为何差)
风神S30销量差的主要原因在于品牌影响力和产品质量定位。品牌影响力不足 市场认知度低：风神S30作为东风风神旗下的车型，在当时的市场上，其品牌知名度和影响力相对较低，消费者对于这一新兴品牌的信任度和接受度有限。品牌形象塑造不足：风神品牌在市场中的定位和形象塑造不够鲜明，难以在众多汽车品牌中脱颖而出，吸引消费者的关注。
综上所述，这款车的综合素质还是不错的。技术不算先进，但是成熟可靠，属于家用比较实惠的选择。销量虽然比较低，但我认为更多的原因在于消费者对风神车型的标志不甚了解，而且价格也偏贵导致的。
东风风神S30的发动机在运行时声音较大，这可能会让驾驶者感到不适。特别是在城市拥堵的道路上行驶时，这种噪音会更加明显。这不仅会影响驾驶体验，还可能对驾驶员和乘客的听力造成潜在的伤害。另一个值得注意的问题是倒车时的操作不便。S30的倒档挂挡过程较为困难，这可能会让一些驾驶者感到困扰。
车主们纷纷对东风风神S30的噪音和油耗问题表达了不满，认为这些问题直接损害了车辆的市场竞争力和品牌形象。尽管厂家表示正在积极改进，但车主们普遍对改进效果持怀疑态度。噪音和油耗问题并非东风风神S30独有的，近年来，不少车主对市场上部分车型的这些问题进行了反馈。
提升了驾驶乐趣和便利性。但部分车主反映内饰材质和做工有待提升。潜在问题：虽然整体性能稳定可靠，但在某些极端情况下，仍有可能出现一些小故障或问题。综上所述，东风风神S30是一款值得考虑的车型，但在购买前建议消费者充分了解其性能、配置和口碑等方面的信息，以便做出更加明智的购车决策。
车身重量：风神S30的车身重量可能对油耗产生一定影响。较重的车身需要更多的能量来移动，从而导致油耗增加。发动机技术：发动机的技术水平也会影响油耗。如果风神S30搭载的发动机技术相对落后，那么其油耗可能会较高。
卖二手车在线问价2012年1.6L自动尊雅型东风风神s30,22万公里能卖多少...
1、以上价格为参考，至于具体的价格，还得根据车况以及具体的配置才能确定。而且将近四年的时间行驶了22万公里也算是过度使用，一般情况下，每年的行驶里程在3万左右是很正常的。因此整个车的价格估计要低一点。
2、厂商及价格：由东风乘用车制造，厂商指导价在58万到98万之间。动力系统：搭载6L 106马力的L4发动机，最大扭矩为142N·m。配备5挡手动或4挡自动变速箱。车身尺寸：长度为4502mm，宽度为1740mm，高度为1465mm，轴距为2610mm，最小离地间隙为130mm。
3、款 6 尊雅型MT和尊贵型MT，指导价分别为58万和38万，发动机为6L 106马力 L4，匹配5挡手动变速箱，车身尺寸为4502x1740x1465mm，轴距为2610mm，整备质量约为1210-1240kg，油耗为5L/100km，提供三年或6万公里的整车质保。
4、款林肯MKC的二手售价因车况、地区、行驶里程等因素差异较大，价格范围可能在5万至20万元左右。不同地区与车况的售价差异显著北京地区一辆2019年5月首次上牌、过户1次、表显里程9万公里的0T四驱尊雅版国VI车型，售价为58万元。
5、东风风神h30二手车还能买吗？当然可以购买二手车，只要车辆没有发生过大的事故，手续没有问题。东风风神H30是一款由东风汽车自主研发的两厢紧凑型轿车，该车实际上就是S30的两厢版车型。
风神S30的参数
风神S30的参数如下：车型定位：紧凑型轿车，提供多种配置选项，包括2011款和2009款的不同型号，如6尊雅型MT、6尊贵型MT及自动挡版本。厂商及价格：由东风乘用车制造，厂商指导价在58万到98万之间。动力系统：搭载6L 106马力的L4发动机，最大扭矩为142N·m。
东风沈峰S30 BSG混合动力车的车身尺寸与S30保持一致，长宽高分别为4502mm×1740mm×1465mm，轴距为2610mm。尽管名为混动车，但实际上并非传统意义上的混合动力，而是增加了电机以优化启动和停止过程。
以下是改写后的文章，包含多个段落：东风风神S30提供了多种车型配置，包括手动挡和自动挡版本。
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