专访C位出道的福特锐际,好好观赏了一番
今天特地来到了福特，观赏了一番全新锐际。 话不多说，上图。到底是C位出道，专属展台，特别唯美。锐际，是长安福特旗下的最新产品，于2019年12月19日在杭州正式上市。新车的市场定位为紧凑型SUV，同时还是福特中国0战略下的首款车型。
福特—锐际,能从容应对各种路况,四驱系统比途观L强
1、外观方面，长安福特—锐际有着家族式的外形，全新的中网设计，中网进气格栅由深浅两种颜色的饰条形成，视觉感上面看更加立体，头灯灯组上扬，内部精致模块化分明。下方也有独立的进气口和灯组，都由黑色包围起来，前脸肌肉感分明，层次化的设计很明显。
2、其实途观L和福特锐际都挺好的，途观L属于中型SUV，锐际属于紧凑型SUV，所以途观L尺寸是比锐际大的，尤其是内部空间途观L明显更大，锐际的内部空间在紧凑型车中也是偏小的，还没有途岳空间大呢。
3、从外观来看锐际沿用了海外版车型Escape的设计风格，是福特最新的设计语言，家族式的中网大嘴配合类似保时捷的圆润大灯辨识度相当高，此外它还拥有普通版和ST-LINE版本，整体而言运动感极强，动感年轻的设计就像是增高版的福克斯。不得不说这个外观还是能俘获不少年轻消费者的。
4、空间对比福特锐际轴距2710mm，大众途观L轴距2791mm，别克昂科威Plus的轴距更是达到了2833mm。途观L和昂科威Plus均提供了7座版车型，但以它们的内部尺寸，想要容纳下7名乘客实在有些勉强。如果没有特殊的或是临时性的需求，5座版才是它们最好的打开方式。
5、福特锐际全系搭载了四驱系统，它的这套适时四驱系统可以实现前后轴的分离，在匀速干燥和路面条件下，这套四驱会断开为前驱的状态行驶，实现更高的燃油经济性，而在雨天、冰雪路面等条件不好的路况下，它又会变为四驱状态，使得动力在前后轮100：0-50：50之间自由分配，保证安全。
6、途岳的腰线更加平直，力量感更强，和老大哥途观L如出一辙，因此看上去更魁梧一些；而锐际选择了避其锋芒，弱化线条感的同时营造出了一种俯冲式的视觉效果，相比途岳更加灵动。您或许和我有同样的感觉，如今的新车在车尾设计方面都不如车头更走心，无论是辨识度还是设计感都比较一般。
福特锐际用车感受到底怎么样?值不值得购买?
1、综合以上分析，福特锐际在价格、外观、内饰、配置以及动力等方面都表现出色。特别是在动力和配置方面，锐际的优势更加明显。对于注重性价比和驾驶感受的消费者来说，锐际无疑是一个值得购买的车型。当然，如果消费者对于品牌力和保值率有较高要求，或者担心后期价格会下降，那么可以考虑其他车型。但总体来说，福特锐际的性价比在同级别车型中属于较高水平，值得推荐。
2、不建议购买福特锐际的原因主要有以下几点：外观不太吸引人：锐际的“鲶鱼大嘴”式前格栅设计不太符合大众审美，导致很多人因此放弃购买。车身设计显得较小，缺乏SUV应有的魁梧气息。内饰设计落后：福特的内饰设计在同级别车型中显得落后，缺乏豪华感。尽管车机系统表现尚可，但整体内饰给人一种廉价感。
3、福特锐际是一款值得考虑的购买选项。以下是对福特锐际购买可行性的详细分析：车辆性能 动力强劲：福特锐际搭载了高性能的发动机，提供了充足的动力输出，无论是城市驾驶还是高速巡航，都能轻松应对。操控稳定：车辆采用了先进的底盘调校和悬挂系统，确保了良好的操控性和稳定性，驾驶体验更加舒适。
4、设计与空间问题外观设计中规中矩不少车主认为锐际外观缺乏辨识度，线条过于平淡，在停车场不易辨认，且车长较短（未达6米），显得不够大气。后排空间局促前排空间尚可，但后排腿部空间对身高超过175cm的乘客略显拥挤，长途乘坐舒适性一般。
5、其操控性能也值得一提，底盘扎实，转向精准，驾驶起来比较得心应手。而且，福特品牌有一定的历史底蕴和口碑基础。不过，锐际也有一些不足。比如，它的油耗在同级别车型中可能不算特别经济。车内的一些细节做工方面，可能还有进步空间。
6、很多人为什么不建议买锐际 外观不太讨好。这个是锐际销量差的主要原因之一，锐际的外观不太吸引人，“鲶鱼大嘴”一般的前格栅使很多人放弃了它。同时锐际的设计很显车小，缺少了suv该有的魁梧气息；内饰设计是硬伤。福特的内饰设计师一直“不在线”，中控的设计感明显要比同级别车型落后。
探店对比福特锐际和马自达CX-5,谁才是年轻人最爱?
经过编辑实地探店一番后，从外观，内饰，空间，配置等方面，对这两款车进行了一番详细对比。对比车型分别为锐际 0T 四驱 嘉享款（指导价48万，优惠8千）、CX-5 5L 两驱 智尊型（指导价298万，优惠8万）。
福特锐际：以其强劲的动力和智能配置为主打，0T发动机马力达到248Ps，百公里加速实测5秒，非常适合追求激烈驾驶感受的用户。马自达CX-5：则采用0L创驰蓝天引擎，动力平顺且省油，百公里综合油耗低至05L（NEDC标准），更适合城市代步场景。
如果更看重动力和科技配置，锐际可能更合适；要是追求出色的操控和时尚外观，以及较好的燃油经济性，马自达CX-5会是不错的选择。当然，具体哪款更好还得结合实际车况、个人预算以及对车辆各方面的侧重程度等来综合判断。
如果更看重强劲动力和丰富配置，锐际可能更合适。要是追求出色的操控体验以及相对较好的燃油经济性，马自达CX-5是个不错的选择。同时，车辆的实际车况、行驶里程、价格等因素也会对最终的选择产生影响。
福特锐际 和 马自达CX-5，作为两款SUV，都是定位紧凑级SUV，特别是马自达CX-5在涡轮增压遍地的今天，仍然坚持仔细发动机，创驰蓝天技术非常的好。下面比较一下这两款车。
目前CX-5，上海地区，裸车优惠在6万之间，但混动红依然需要加价3000，上牌服务费收2000，贷款手续费是一年收1000，销售的意思是优惠还能谈，如果砍砍价，裸车优惠应该可以到3万。
这台合资SUV,为什么成为20万级最硬核的那个?
随着汽车消费升级的深化，20万级成为主流区间。20万价位在车市中处于中端位置，在这个级别若是选SUV，在合资品牌中就能够选到尺寸偏大的紧凑级SUV。长安福特锐际拥有这个级别十分罕见的“标配0T+四驱+8AT+全铝合金悬架”。这也是它吸引如此庞大的消费人群关注的核心原因。
奇骏以连续三年蝉联日系销冠的成绩证明了它是目前最受欢迎的合资紧凑型SUV，既能保证日常实用性，也能兼顾越野通过性。而威兰达以配置丰富定价务实的打法入局，也说明了丰田对紧凑型SUV的细分市场有了新的认知，并展开猛追之势。
威兰达店头上市的热度，很明显向外界表达了一个观点：这是一台极具竞争力的日系SUV。之所以要强调日系SUV，是因为日系车最近两年攻势非常迅猛，丰田推出TNGA架构之后产品力大革新，威兰达作为广汽丰田旗下首款紧凑型SUV，其推出之后对于丰田国内战略来说有着非常重要的意义。
本文来自作者[辅助发布]投稿，不代表一览号立场，如若转载，请注明出处：https://yilan365.com.cn/zheh/202510-2477.html
评论列表（4条）
我是一览号的签约作者“辅助发布”！
希望本篇文章《福特锐际内饰图片 福特锐际2020款内饰图片》能对你有所帮助！
本站[一览号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：专访C位出道的福特锐际,好好观赏了一番 今天特地来到了福特，观赏了一番全新锐际。 话不多说，上图。到底是C位出道，专属展台...