睿蓝汽车是什么品牌杭州睿蓝集团怎么样

辅助发布 • 2025年10月18日 11:57 • 综合 • 阅读 7

睿蓝go属于什么档次 1、睿蓝go定位为入门级电动汽车。首先，从价格方面来看，其价格相对较为亲民，处于入门级电动汽车的价格区间，能让更多...

睿蓝go属于什么档次

1、睿蓝go定位为入门级电动汽车。首先，从价格方面来看，其价格相对较为亲民，处于入门级电动汽车的价格区间，能让更多消费者较为轻松地接受。其次，在续航里程上，它的续航表现对于入门级车型来说属于中规中矩，一般能满足日常城市通勤等短途出行需求。再者，配置方面，它配备了一些基础的配置，以满足消费者的基本使用要求。

2、睿蓝go定位为入门级电动汽车。首先，从价格方面来看，其整体售价相对较为亲民，处于入门级电动车的价格区间，能让更多消费者较为轻松地触及电动汽车领域。其次，在续航表现上，它的续航里程对于日常城市通勤等短途出行需求基本能够满足，但相比一些中高端车型的长续航，还是有一定差距。

3、新能源汽车换电模式的第三方换电运营商包括但不限于：奥动新能源Aulton、睿蓝汽车（原力帆）、易易换电（原名“蜂巢能源”子品牌）、壹电换电、宁德时代EVOGO、云快充换电等。奥动新能源Aulton：作为最早进入换电领域的运营商之一，奥动新能源拥有深厚的技术积累，持有超过600项技术专利。

4、蔚来ESESETETECESEC飞凡R飞凡F睿蓝枫叶80V、枫叶60S、奔腾NAT、爱驰U风神E70等车型支持换电服务。风神E70和北汽EU5主要面向B端市场，用作租赁车、网约车等用途。蔚来是首个推广换电模式的电动汽车制造商，并拥有最多的换电站。

睿蓝7为什么不在市面卖了

睿蓝7停售主要和市场竞争与品牌调整有关。新能源汽车市场竞争白热化，头部品牌如比亚迪、特斯拉等占据大量市场份额，新兴品牌生存空间相对有限。睿蓝7作为吉利和力帆合作推出的纯电SUV，自2023年9月上市后并未快速打开市场销量，可能导致车企暂缓生产。

品牌影响力不足，智能化程度不够。品牌影响力不足：睿蓝汽车作为吉利旗下的新能源品牌，其品牌影响力相对较小，消费者对其认知度较低。智能化程度不够：睿蓝7的智能化程度相对较低，无法满足部分消费者对智能驾驶的需求。

只是谁也不会想到，从B端入局的睿蓝汽车后来再也撕不下其在广大用户心中树立起的网约车形象，这导致其为C端专门打造的睿蓝睿蓝9也因这种形象而在用户那里吃了“闭门羹”。

睿蓝汽车董事长、CEO娄源发曾表示：“睿蓝汽车从B端市场起步，但布局并不止于B端，未来将以C端市场为主。”因此，睿蓝在C端市场的破局重任便落在了睿蓝7身上。但想要打开C端市场，和B端市场形成鲜明的区分，在渠道以及补能层面将会是一大挑战。

在续航方面，睿蓝7和竞品车的续航里程、电池技术等会有所不同，这会影响日常使用和出行范围。智能配置上，两者的车机系统、智能驾驶辅助功能等也有差异，比如车机的流畅度、智能驾驶能实现的功能级别等。动力性能方面，加速能力、最高车速等表现也各有千秋。

睿蓝汽车倒闭了吗

因此，我们可以得出结论：睿蓝汽车并未倒闭，其未来发展前景依然广阔。相信在不久的将来，睿蓝汽车将会在新能源网约车市场中占据更加重要的地位。

力帆汽车：做摩托车起家，2020年宣布破产重整，后被吉利汽车接盘。2021年完成重整工作，消除退市危机，由“力帆股份”更名“力帆科技”，并重启汽车业务，推出力帆枫叶80v。如今不断加大对新能源汽车的投资，今年还和吉利联合成立了睿蓝汽车。

睿蓝汽车是力帆科技与吉利汽车的合资企业，目前面临着一些挑战，但也有一定发展动态。经营业绩方面：2023年度，睿蓝汽车销量为38001辆，同比下降32%；实现营业收入384亿元，净利润亏损22亿元，业绩由盈转亏，总负债达471亿元，资产负债率85%。

睿蓝汽车目前现状

经营业绩方面：2023年度，睿蓝汽车销量为38001辆，同比下降32%；实现营业收入384亿元，净利润亏损22亿元，业绩由盈转亏，总负债达471亿元，资产负债率85%。吉利汽车在2024年2月将持有的睿蓝汽车45%股权出售给关联方，将其剥离出表。

目前，睿蓝9搭载657kWh的电池，续航里程为470公里，后期可升级到80和100度电的产品，续航里程达到600和700公里。除了入门版车型搭载556kWh电池包之外，其他车型均搭载657kWh电池包，CLTC工况下续航里程在470公里。这一技术实力，为睿蓝9的换电模式提供了有力支撑。