顶级发动机W12和V12,哪个更好一些?
尽管两者都属于高端发动机系列，但梅赛德斯-奔驰的V12发动机在性价比上显然更具吸引力。而W12发动机的缸体布置则呈现出独特的W形，这一设计虽然能够节省纵向空间，但却需要占用大量的横向空间。此外，由于其气缸的W形排列，W12发动机需要配备两套吸入和排出机构、两组皮带轮以及两组独立气缸盖。
相比之下，V12结构简单，成本更低，稳定性更好。排列不同：W12发动机采用W排列，V12发动机采用传统V排列。很明显，W排列的发动机动力更强，W12最大马力可达450匹。爆发力不同：w12相比V12，瞬间不够兴奋。W12软度强，爆发力弱。
尽管V12发动机在造价和保养成本方面具有明显优势，但在性能上，它并不逊色于W12发动机。对于注重性价比的消费者而言，V12发动机无疑是更好的选择。而对于那些追求极致驾驶体验和豪华配置的消费者而言，W12发动机则是更佳的选择。
国产汽车里发动机性能最好的是哪款。?
1、第一名：红旗V12发动机 国产最强发动机，搭载在售价500万的红旗L5身上，号称中国版劳斯莱斯。是我国第一款自主开发的顶级乘用车发动机，排量0L，最大功率300kW，最大扭矩550N·m，百公里综合油耗20L。
2、国产十佳发动机有：一汽-红旗5T汽油机、5TDMHEV系统、DFMC15TDR、骁云5Ti高功率发动机、全新一代MEGATECH5T高功率发动机、蓝鲸NE5T高压直喷发动机、GW4N200TGDI汽油机、0T上汽πBi-Turbo双增压柴油发动机、吉利汽车4T汽油机、江淮汽车5T汽油机。
3、长安第二代蓝鲸0T、广汽钜浪动力0T和奇瑞F4J20 0T中，奇瑞F4J20 0T在最大功率上表现最优，是这三款发动机中的最强0T。以下是详细分析：长安第二代蓝鲸0T 长安蓝鲸发动机一直以来都拥有良好的销量和口碑，成为了长安汽车的“动力标签”。
V12和V24发动机哪个好
V12发动机相较于V24发动机更好。以下是具体的原因：热负荷问题：V24发动机存在热负荷过大的问题，这会导致整机温度过高，可能超出理想的冷却水温范围。V12发动机的热负荷适中，能够更好地维持在理想的温度范围内运行。
相比之下，V12发动机的热负荷适中，能保持在理想的温度范围内运行。其设计确保了良好的冷却效果和润滑性能，减少了高温带来的负面影响。因此，从性能和耐久性角度来看，V12发动机在实际应用中往往展现出更稳定和可靠的表现。
功率上应该是V24的更好，但这种发动机很长。V12的一般会改作W12的，主要是考虑体积不容易放置在发动机舱内，真要是有V24的话，估计也是个怪物了。
为什么SUV没有装v12引擎的?
选择v12或w12发动机，主要取决于车辆的排量和动力需求。v12和w12都是表示发动机气缸排列形式的不同，除了这两种，还有B型水平对置和L型直列等多种排列方式。w12发动机是将两台v6发动机对接而成，这种发动机在奥迪、大众和布加迪等品牌中较为常见。它们通常应用于价格昂贵的高端车型上。
综上所述，比V12更好的发动机类型取决于具体应用场景和需求。在追求极致性能的场合，W16发动机可能更优；而在环保和效率方面，电动或混合动力系统及高效涡轮增压V型发动机更具竞争力。此外，技术的不断进步和创新将带来更多性能卓越、环保高效的发动机类型。
法拉利第一款SUV车型Purosangue可能配备升级版V12动力装置，并且公布亮相。法拉利公布升级版V12发动机，那时说明将会被升级版车型所使用，然后便会有法拉利高层建筑说明，Purosangue配备V12发动机是市场明智的选择，可以提供出色的性能和驾驶感受。
劳斯莱斯最好的发动机
1、劳斯莱斯最好的发动机需结合具体车型与性能参数综合判断，其6升与75升双涡轮增压V12发动机均代表了品牌动力技术的顶尖水平。以下从技术参数与车型适配性角度展开分析：魅影搭载的6升双涡轮增压V12发动机（代号N74B66A）该发动机最大功率达465kW（约632马力），最大扭矩820牛米，动力输出极为澎湃。
2、劳斯莱斯有多款出色的发动机，很难简单说哪一款是最好的，不同型号发动机各有优势。比如幻影系列搭载的75升V12发动机就非常经典。它动力强劲且输出平稳，能提供安静而顺滑的驾乘体验。
3、劳斯莱斯有多款优秀的发动机，很难简单说哪一款是最好的，不同发动机在不同方面各有优势。比如幻影系列使用的75升V12发动机就备受赞誉。它动力输出强劲且平稳，能为车辆提供极为安静舒适的驾乘体验。这台发动机工艺精湛，采用先进的制造技术，确保了高性能和可靠性。
4、劳斯莱斯梅林发动机是一款在第二次世界大战期间广泛使用的液冷式V-12航空发动机。它为多种著名飞机提供了动力，包括Supermarine Spitfire、Hawker Hurricane、DeHavilland Mosquito、P-51 Mustang和Avro Lancaster等。开发历程与早期问题 梅林发动机于1936年在英国开发，最初用于Spitfire F39/34原型机。
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