内行人教你选奥迪Q5,看完这几点绝对不吃亏!
由于Q5L的横空出世，导致Q5的价格一路下滑，同时二手车市场的Q5价格也急剧下滑。对于在2017-2018年买Q5的朋友，可真是当头一棒，让原就不富裕的家庭雪上加霜。本来Q5的保值率还不错，但这个时间段买Q5的朋友就亏大了。Q5在外观上的区别是13款前和13款后，而发动机则是15款前和15款后。
而从家用的角度来说，买一台大品牌、可靠性强的车型也绝对是正确的购车观念，而在这一思路下，Q5 e-tron不失为一个值得考虑的对象，但碍于门店数量较少的原因，目前Q5 e-tron的销量还是处于不太行的状态，但试完之后，讲真，车还行，家用没毛病。
将座椅位置调至最低并调整好坐姿，此时体验者能在前排获得一拳的头部剩余空间，保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，此时头部剩余空间为四指，腿部剩余空间为一拳四指有余，座椅的包裹性与实用性都是非常值得推荐，软硬度与支撑性相比较奥迪Q5L增加了舒适性。
奥迪q5l和途昂x都是大众旗下不同品牌的SUV，但在外观尺寸、发动机参数及参考价格综合考虑下性价比最高的还是途昂X，两款车都是适合在公路行驶的。途昂也是大众的第一款轿跑SUV。车身尺寸方面，途昂X的长宽高分别为4905mm/1989mm/1719mm，轴距2980mm，采用5座布局。
买“二线豪车”越来越少的原因主要有以下几点：一线豪华品牌价格下探 价格竞争激烈：近年来，一线豪华品牌如BBA（奔驰、宝马、奥迪）的价格不断下探，与二线豪华品牌的差距逐渐缩小。
奥迪Q5L轿跑版发布,溜背造型让人心动,网友:内饰为何不改?
1、总的来说，Q5L Sportback相比现款的Q5来说最大的变化就是采用了溜背造型设计，整体变得更加运动的同时又为消费者提供了更多个性化的需求，而且当下的轿跑SUV市场非常的火热，在豪华中型SUV市场，奔驰和宝马更是早已分别推出Coupe SUV车型来顺应时代的发展大潮，相信随着Q5L Sportback的到来，这一细分市场的竞争会变得更加激烈。
2、在外观上，Q5L轿跑车型运用的家族最新设计，头灯和尾灯非常有细节，灯厂出品必属精品。蜂窝状熏黑中网和前保险杠底部的进气口，非常有运动范，年轻朋友肯定会喜欢。外观设计可以说相当满意，但是内饰却一巴掌把人给扇醒了，和现款Q5L一模一样的设计风格，和外观的气质截然不同。
3、侧身方面，Q5L Sportback一大亮点——溜背造型。不同于其它轿跑SUV，Q5L Sportback的溜背造型并没有走“舒展”路线，而是“短尾”设计。低矮的车顶线从B柱开始下掠延伸至车身尾部，流利的线条让人看着就很舒服。尺寸方面，新车长宽高4778×1892×1666mm，轴距2908mm。
4、总结 2021款奥迪Q5L轿跑版Sportback以其独特的溜背造型、个性化的外观设计以及丰富的内饰配置和动力选择，成功吸引了众多消费者的目光。作为奥迪家族中的又一力作，它无疑将在市场上掀起一股新的运动风潮。
5、外观方面，前脸采用奥迪最新家族式设计语言，大尺寸多边形格栅内部填充全新3D立体蜂窝状装饰，两侧雾灯区面积较大，中网也为蜂窝网状填充。另外，品牌LOGO以及车身饰板均进行了亮黑色处理，带来不错的视觉冲击力。整体来说，轿跑版车型在前脸方面的造型与奥迪Q5L普通版车型差别不大。
6、不过，奥迪Q5L Sportback作为基于Q5L打造的衍生车型，在SUV基础上融入了轿跑元素，具备跨界车的部分特征。设计特点奥迪Q5L Sportback采用溜背运动化设计，这是其区别于普通Q5L的关键特征。溜背造型使车身线条更加流畅动感，赋予车辆独特的个性与时尚感。
45尊享风雅型提车两周,补发提车作业,简单感受——奥迪Q5L
舒适度：座椅是真皮的，前排有多向调节和加热功能，座椅的人机工学设计合理，乘坐感受舒适。另外车辆本身的隔音和减震都做得不错，总体来讲舒适性也可以。 空间：空间的话就不多说了，毕竟车身尺寸摆在这里，各方面都挺不错的。 总的来讲，Q5L算是一台不错的车。虽然使用时间不长，但我挺满意它的表现。
试驾Q5L 45时尚，比较上述两车，总体感受轻踩不是很有力（应该跟车习惯保持在2挡有关，后面详细用车感受会具体提及），重踩动力足，普通音响感受就挺好的（刚上车的时候还以为是B&O），后排纵向空间宽敞，奈何后排直、后排头枕硬且前突，重点来了，价格优惠大啊。
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