不吹不黑的特斯拉model3长续航一年使用体验总结
1、总结：特斯拉Model 3长续航版适合高频通勤用户，其续航、辅助驾驶和充电效率表现突出，但需接受系统稳定性、舒适性短板。建议潜在买家重点试驾后排体验，并根据使用场景权衡优缺点。
2、电动车的保养成本远低于燃油车。Model 3的保养项目简单，费用低廉，一年仅需更换空调滤和刹车油等少数项目。与传统燃油车相比，Model 3的保养成本几乎可以忽略不计，为车主节省了大量时间和金钱。环保与科技感 Model 3作为电动车，具有零排放、低噪音的环保优势，符合现代人对绿色出行的追求。
3、估计特斯拉迷们都已经对Model 3了解得很清楚了，对于我个人来讲它最吸引我的优点有以下：长得非常美！我觉得它正脸长得非常像Fendi的小恶魔，又萌又酷。内饰简洁大方，非常符合我对车内饰的想法，要那么多有的没的按钮干啥。科技感十足。 不用担心自己2018年买的车，2019年就已经落伍了。
4、特斯拉失灵的报道越来越多，但从目前的产品表现来看，作为偶发性问题，对特斯拉的问题，我依然有自己的看法。2020年，特斯拉Model3中国销量达到137459，整个特斯拉中国销量远远超过20万台。
model3长续航能跑多少公里,续航和价格有啥关系
Model 3长续航版的续航里程在不同工况下有所差异。一般来说，其续航里程能达到数百公里。通常情况下，车辆的续航里程和价格存在一定关联。首先，价格较高的车型往往在电池技术、能量密度等方面有更先进的应用。比如Model 3长续航版，较高的价格意味着它可能采用了容量更大、性能更优的电池，这为长续航提供了基础。
特斯拉800公里续航的车型目前价格约为295万元起。特斯拉旗下续航达到800公里的车型主要为Model 3长续航后轮驱动版。该车型的原价为295万元起，但在2025年9月进行了价格调整，降价至295万元起。这一价格调整反映了特斯拉在市场策略上的灵活性，旨在通过更具竞争力的价格吸引更多消费者。
标续版：采用后轮驱动（RWD），CLTC工况下续航约556公里（具体数值可能随电池技术调整）。 长续航版：搭载双电机全轮驱动（AWD），CLTC续航约675公里，电池容量更大，适合长途出行。动力性能 标续版：0-100km/h加速约1秒，动力调校偏向日常使用。
Model 3长续航版的续航里程表现较为出色，能满足不少日常出行及中短途旅行需求。其续航里程在不同工况下有所差异，综合续航里程可达数百公里。具体来说，Model 3长续航版在CLTC工况下续航里程能达到600多公里。这一续航表现，对于大多数城市通勤以及一些周边游来说是足够的。
比如Model 3后轮驱动版续航约602公里，起售价大概在23万左右；Model S长续航版续航可达652公里，起售价接近80万。如果您说的是续航800公里左右的车型，推测可能是未来的新款或者高性能版本。以目前的发展趋势来看，如果真有这样的车型，价格可能会处于较高水平。
新能源车续航一般多少公里?适合跑长途吗?
1、新能源汽车跑长途有多个条件要求。首先是续航里程。车辆续航里程要能满足长途行驶需求，不同车型续航表现差异大，一般续航里程至少要达到300公里以上较为保险，如今不少车型续航能超500公里甚至更高。其次是充电设施。要提前规划好路线，了解沿途是否有足够的充电桩。
2、续航能力与车型选择 主流车型续航大幅提升：2025年5月纯电续航榜显示，15-20万价位的广汽埃安霸王龙等车型续航达750km，10-15万区间的广汽埃安RT也实现650km续航，足以覆盖多数跨省单程需求（如北京至济南约400km）。
3、一些小型纯电新能源车，续航里程可能在150公里到300公里左右，这类车通常价格较为亲民，适合城市内短途通勤，比如日常在城市周边活动，接送孩子上下学等场景使用。而主流的紧凑型纯电新能源车，续航里程一般能达到300公里到600公里，能满足大多数人日常城市出行需求，像正常上下班、周末周边游玩等。
model3标续和长续航区别
1、Model 3长续航后轮驱动版与标准续航版的核心区别体现在电池性能、续航能力、配置及适用场景等方面，具体如下： 电池类型与能量密度长续航版采用三元锂电池，能量密度达260Wh/kg，较标准版的磷酸铁锂电池（210Wh/kg）高出28%。
2、标续版：0-100km/h加速约1秒，动力调校偏向日常使用。 长续航版：加速更快，约4秒（性能接近高性能版），双电机提供更强抓地力和稳定性。驱动形式 标续版为后驱，长续航版为全轮驱动（AWD），后者在雨雪或复杂路况下操控更优。
3、Model 3长续后轮驱动版和标续版本在多个方面存在区别。续航里程方面，长续后轮驱动版续航明显更长。长续版通常能达到数百公里，比如可能在600公里左右，而标续版续航里程相对较短，大概在400公里上下。动力性能上，长续后轮驱动版功率更大，加速更快。
4、配置差异长续航版：标配高级音响（如Model Y 14扬声器）、后排座椅加热等舒适性配置。 部分车型可选空气悬架（如Model S/X）。标准续航版：基础配置齐全，但音响系统、座椅功能可能简化。（4）价格差异长续航版比标续贵约5-8万元，需权衡“多出的续航和配置”是否值差价。
特斯拉820公里实际续航
特斯拉820公里续航的实际表现需结合车型版本、使用场景等因素判断，实际综合续航约为430-475公里，高速续航约480-500公里（以Model 3长续航版为例），具体受驾驶习惯、气温等影响较大。
小鹏P7超长续航Ultra版：CLTC续航820公里，配备800V高压平台支持快充，电能消耗低至12kWh/100km，适合注重科技配置的用户。特斯拉Model S Plaid+：实测续航837公里，采用最新电池与电机技术，高速行驶能耗控制优秀，低温续航保持率约68%，综合性能强劲。
不同类型电车的续航情况如下：纯电动乘用车方面，特斯拉Model S Plaid的EPA认证续航里程约628公里；蔚来ET7（150kWh电池包）CLTC综合续航可达890 - 1050公里，且支持换电技术；小鹏P7超长续航Ultra版CLTC续航820公里。纯电动休旅车中，荣威Ei5的2021款车型NEDC综合续航501公里。
普通纯电轿车/SUV：续航能力中等，如昊铂HT、小鹏G6等实测续航超600公里；特斯拉Model S 85kWh版本EPA续航约426公里。长续航纯电车型：续航较长，红旗EH7最长可达820公里，蔚来ET7达1050公里（CLTC），广汽Aion LX PLUS续航1008公里。
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