到店体验路虎新极光,搭2.0T+9AT,次低配车型最值得入手
1、动力方面，路虎揽胜极光全系搭载了最新的PT204系列的0L涡轮增压发动机，最大马力249匹，最大扭矩365N·m，并配备48V轻混系统，传动系统匹配9AT变速箱，同时，全系车型均配备了适时四驱以及后桥限滑差速器。
2、动力部分，2024款路虎极光L将继续搭载两种功率调校的0T+48V轻混系统，最大输出功率分别为200马力、249马力，峰值扭矩分别为320牛·米、365牛·米；并继续匹配9AT变速箱和提供四驱系统可选。而原有的5T三缸发动机+电动机组成的插电式混动系统，应该也还会出现在2024款路虎极光L之上。
3、另外就是全新一代路虎揽胜极光首次搭载的由捷豹路虎自主研发的Ingenium 系列0T发动机，匹配48V轻混系统以及全新调校的9AT变速器，最大功率183kW，最大扭矩365N·m。这也是捷豹路虎首款引入48伏MHEV轻度混合动力系统的车型。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
路虎揽胜和极光是同一款车吗
1、极光和揽胜的主要区别如下：品牌定位 揽胜（Range Rover）：作为路虎旗下的旗舰车型，揽胜代表了路虎品牌的最高水平和豪华定位。它以其卓越的性能、豪华的内饰以及强大的越野能力而闻名，是路虎品牌的标志性产品。
2、综上所述，极光和揽胜虽然同属于路虎品牌，但在品牌归属、市场定位以及车型特点等方面存在显著差异。消费者在选择时应根据自己的实际需求和预算进行权衡。
3、揽胜和极光的主要区别如下：车型标识与定位 揽胜：揽胜是路虎旗下的一个高端车型系列，因其极高的知名度和认可度，车头上通常会标有“rangerover”标识，而非路虎品牌的常规“landrover”标识。它代表了路虎品牌的旗舰级SUV，以豪华、舒适和卓越的越野性能著称。
全新路虎揽胜极光,真正越野性能很强
从实际驾驶体验来看，全新路虎揽胜极光在越野路面上的表现确实令人印象深刻。无论是崎岖的山路、泥泞的沼泽还是陡峭的坡道，它都能够轻松应对，展现出强大的越野实力。同时，车辆的操控性和稳定性也非常出色，驾驶者在越野过程中可以感受到强烈的信心和安全感。
同级动力领先：综合发动机参数、品牌影响力以及48V轻混系统的优势，全新路虎揽胜极光在同价格、同级别的豪华中型SUV中，动力性能表现无疑是最为突出的。它不仅在数据上领先于竞争对手，还通过技术配置提升了整体驾驶体验。
品牌与性价比双重优势：路虎的品牌影响力高于普通豪华品牌，而全新路虎揽胜极光在35万级豪华中型SUV中，以更低的售价提供了更高的动力性能，性价比突出。综上，全新路虎揽胜极光凭借0T高功率发动机、48V轻混系统以及同级领先的动力参数，在35万级豪华中型SUV市场中确立了动力性能的标杆地位。
路虎作为拥有悠久历史和卓越品质的豪华汽车品牌，其品牌影响力在消费者心中具有重要地位。全新路虎揽胜极光在拥有出色动力性能的同时，还继承了路虎品牌的越野基因和豪华品质，使得其在同级车型中更具竞争力。总结 综上所述，全新路虎揽胜极光在动力性能上表现出色，同级对比优势明显。
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