长安75csplus百车故障率
1、长安CS75 PLUS的百车故障率较低，以每百辆车问题数（PP100）89分的成绩位列紧凑型SUV榜首，较行业平均水平低21%。长安CS75 PLUS在品质可靠性方面的表现相当出色。这一成绩不仅反映了其在生产制造过程中的高质量控制，还体现了其在设计、选材以及装配工艺上的优势。
2、长安CS75 PLUS的百车故障率会受到多种因素影响，不同年份、批次以及使用情况等都会导致数据有所差异。一般来说，在正常使用和保养情况下，长安CS75 PLUS的整体可靠性表现处于同级别车型的合理水平。
3、长安CS75 PLUS的百车故障率会因车型、年份、使用情况等因素有所不同。一般来说，汽车的百车故障率是衡量车辆可靠性的一个重要指标。较低的百车故障率意味着车辆在一定行驶里程内出现故障的概率相对较小，可靠性较高。长安CS75 PLUS在市场上有一定的用户基础。其在生产过程中经过了多道质量检测工序。
4、车况评估：仔细检查车辆外观有无划痕、凹陷，内饰磨损程度，发动机、变速箱等关键部件的运行状况。比如外观有明显划痕，可能会使车辆价值降低几百元甚至更多。行驶里程多的话，按照市场行情，每多行驶一定公里数，价格会相应减少。 配置差异：不同配置的车型在二手车市场价格不同。
长安CS75(Plus故障太多是真的吗及长安CS75及Plus缺点汇总)
长安CS75 Plus的缺点主要包括：悬挂减震不够舒适；噪音较大；优惠幅度较小。其中，悬挂减震不舒适是因为长安CS75 PLUS采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，调校较为硬朗，导致车辆在行驶过程中遇到颠簸路段或减速带时会产生明显的晃动，影响乘客和驾驶员的舒适性体验。
长安CS75 Plus的故障并不算多，其产品质量值得信赖，但确实存在一些缺点。关于故障问题：从第三方汽车故障投诉平台的数据来看，长安CS75 PLUS的故障投诉量相对较高，但这与其庞大的销量密切相关。在二十多万的销量中，故障投诉量六千多例并不算异常高。
车机系统存在bug：车机系统可能出现一系列问题，如氛围灯默认颜色无法更改、QQ音乐需要重新登录、高德地图巡航时漏报摄像头等，影响了用户的正常使用。方向跑偏问题：新车可能存在方向跑偏的情况，虽然可以通过调整修复，但螺丝上留下的痕迹可能会影响用户的心理感受。
CS75PLUS的故障率并不高。从第三方调研数据看：根据J.D. Power 2024年中国新车质量研究报告，长安CS75 PLUS在紧凑型SUV中表现优异，以每百辆车问题数（PP100）89分的成绩位列榜首，这一成绩较行业平均水平低了21%。这一数据直接反映了CS75PLUS在新车质量方面的稳定性和可靠性。
售后服务差异：部分地区4S店维修保养价格不透明，或存在配件等待周期长的问题，服务质量因地域差异较大。注意：以上问题基于真实用户反馈汇总，但实际体验因个人用车环境和需求而异。建议亲自试驾对比，并关注厂商是否在最新款中进行了改进。购车前可查阅第三方质量投诉平台（如车质网）获取更多案例参考。
车辆性能 动力充沛：长安CS75搭载的发动机动力表现良好，满足日常行驶需求。 空间宽敞：车内空间宽敞，为乘客提供较高的舒适性。 配置先进：配备了一系列先进的驾驶辅助系统和科技配置，提升了驾驶的便捷性和安全性。质量方面的小毛病 电子系统：部分车主反映电子系统偶尔出现故障。
长安cs75plus毛病多还那么多人买?
1、长安CS75PLUS的问题虽少，但小瑕疵不可避免。其智能化方面，APA0遥控泊车服务系统是亮点，它实现了人在车外自动泊车的先进技术，然而，车位与车身的差距达到71cm，这可能会在实际停车时带来一些挑战。
2、长安CS75 Plus的故障并不算多，其产品质量值得信赖，但确实存在一些缺点。关于故障问题：从第三方汽车故障投诉平台的数据来看，长安CS75 PLUS的故障投诉量相对较高，但这与其庞大的销量密切相关。在二十多万的销量中，故障投诉量六千多例并不算异常高。
3、因此，我们可以得出结论，尽管长安CS75 PLUS存在故障问题，但其产品质量仍然是值得信赖的。长安CS75 Plus的缺点主要包括：悬挂减震不够舒适；噪音较大；优惠幅度较小。
2025款长安cs75plus1.5t小毛病多么
款长安CS75PLUS 5T的小毛病存在但整体可控。存在的具体问题 影音系统卡顿：部分用户反馈，在使用过程中，影音系统偶尔会出现卡顿现象，影响使用体验。车机系统延迟与识别错误：冷启动时，车机系统切换应用存在约0.5秒的延迟，并且偶尔会发生指令识别错误的情况。
款长安CS75 PLUS第三代冠军版5T自动劲领型优缺点分析优点设计出色，兼顾运动与家用 外观：采用V型无边界星辉格栅、贯穿式LED灯带、熏黑运动套件等设计，星际灰车漆带有纳米级珠光涂层，视觉效果高级且辨识度高。车身尺寸为4710×1865×1710mm，轴距2710mm，属于紧凑型SUV中的大空间车型。
缺点：车机系统体验待优化：尽管2025款车型对车机系统进行了升级，但仍有部分车主反馈存在卡顿、黑屏等现象，这在一定程度上影响了使用体验。隔音效果一般：高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，对于对静谧性要求较高的用户来说，可能会感到不满。
长安cs75plus变速箱通病
长安CS75 PLUS变速箱的通病主要包括变速箱抖动、顿挫异响等问题。变速箱抖动：一些车主在车辆正常行驶数小时后，原地挂挡时会遇到变速箱偶发性抖动与冲击现象，这种冲击感较为明显，影响了驾驶的平稳性和舒适性。变速箱顿挫异响：除了抖动，变速箱还可能出现顿挫和异响。
CS75 PLUS车机系统反应有点慢。虽然长安CS75 PLUS搭载了爱信8AT变速箱，但与发动机的匹配度上，还并不完美。这款爱信8AT变速箱换挡速度偏慢，记者在深踩油门加速时，发现变速箱并没有第一时间完成降档，迟滞了1秒左右才有动力的爆发。在加速过程中，还是可以感受到变速箱的顿挫感。
变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。变速箱油未添加到标准。
质保策略：建议购买延保至6年/15万公里（重点覆盖变速箱阀体保修）特殊维护：每3万公里需清洗节气门（直喷机型积碳速度快于歧管喷射）总体而言，第三代CS75PLUS在15万级SUV中属于中上水平，但购车后建议加装底盘装甲（原厂涂层仅0.3mm）并定期更新车机系统。
导致了此时发动机噪音偏大。新款、现款同时销售的策略已逐渐成为自主品牌新的尝试，有些车型这种操作确实奏效。CS75 PLUS已于9月上市，很快便能通过销售数据得到答案。产品层面，PLUS体现在设计、动力总成等方面，但在底盘调校上应再打磨一下应对连续细碎颠簸的处理，其他质量方面都挺不错的。
长安第三代cs75plus质量如何
1、长安第三代CS75 PLUS质量整体处于中等水平，既有优势也存在明显短板。以下从质量研究数据、用户口碑及具体问题三方面展开分析：新车质量研究数据反映可靠性根据质量研究数据，长安第三代CS75 PLUS在2-12个月百车故障数为98（92人参与），3-5年百车故障数为168（184人参与）。
2、综合来看，长安第三代 CS75 PLUS 在设计、性能、安全等方面都表现出了较高的水准，质量是值得信赖的。
本文来自作者[新闻资讯]投稿，不代表一览号立场，如若转载，请注明出处：https://yilan365.com.cn/wiki/202511-7197.html
评论列表（4条）
我是一览号的签约作者“新闻资讯”！
希望本篇文章《长安cs75plus毛病多,1 长安cs75 plus》能对你有所帮助！
本站[一览号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：长安75csplus百车故障率 1、长安CS75 PLUS的百车故障率较低，以每百辆车问题数（PP100）89分的成绩位列...