哪些车用了CVT的变速箱?
NISSAN、TOYOTA、FORD、GM、AUDI等著名汽车品牌中，都有配备CVT变速器的轿车销售。CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到。
拥有钢链式的CVT变速箱的车型都有哪些呢？重载钢链CVT主要是斯巴鲁与LUK合作，奥迪曾经与LUK合作，现在通用汽车推出了新车型CVT250使用钢链传输，但奥迪在拥有自己了DSG后，便没有再使用CVT，斯巴鲁是为其水平对置布局量身定做的；通用CVT汽车在国内市场推广方面总是落后于变速箱。
本田的思域、雅阁、冠道等中低端车型上都有使用自家生产的CVT变速箱。但是本田并没有AT变速箱技术，本田一些高端车型使用的是采埃孚9AT变速箱。例如本田冠道0T版本搭载的是采埃孚（ZF）的9挡手自一体变速箱。采埃孚9AT变速箱的优点是传动效率高，比较先进舒适。
CVT是用钢带进行连接的，在摩擦传递动力的使用过程中会出现磨损，它没办法承受大扭矩，所以在使用的后期会比较容易出问题，这就是大家说的CVT质量差的原因。 既然后期容易坏，为什么像丰田本田日产等等的日系车却都在大面积使用CVT变速箱？今天就来跟大家讲一下这个问题。
凯美瑞0L车型使用CVT无级变速箱，5L车型使用8挡手自一体变速箱，而油电混动版车型则配备ECVT无级变速箱。关于凯美瑞部分车型历史上曾使用4速变速箱的原因，虽然当前信息未直接提及，但一般来说，这可能与当时的技术背景、成本考量以及市场需求有关。
哪些车型采用了xtroniccvt变速箱呢？！-- xtroniccvt是由日产汽车的CVT变速箱系列，它采用了一种独特的设计，即高抗拉强度钢带传动，这使得变速箱无需常规更换油液，显著提升了其可靠性和耐用性。在市场上，有几款车型已经应用了这种先进技术。首先，东风日产的紧凑型车骐达就是其中之一。
2017款东风风行景逸X6有哪些优缺点?
1、东风景逸X6，这款车优点在于空间和动力，缺点是颜值和品控；两点都体现的比较明显，所以这台车的市场接受度确实比较差，景逸全系SUV车型最新统计数据月销仅有2214台，X6的占比不得而知。
2、在配置方面，全新景逸X6全系标配LED日间行车灯、电动天窗、外后视镜加热等实用配置。高配车型更是锦上添花，配备了自动大灯、全景天窗、感应雨刷以及外后视镜电动折叠等高级功能，让驾驶体验更加便捷与舒适。
3、此外，新车的双边共两出式仿排气口镀铬装饰尺寸有所加大，提升了运动感。内饰配置：内饰方面，新车采用了类似于全新景逸X5的中控台设计，大尺寸悬浮式屏幕和横贯式空调出风口，搭配三辐式多功能方向盘及双色皮质座椅，视觉效果和档次感相比现款风行SX6有着显著提升。
223的七座suv有哪些车
上一节说奥德赛的第三排空间比汉兰达充足，更适合7人坐。事实上，这与车身的重要参数湾有关。如下表所示，汉兰达和奥德赛的车身大小相似，但在海湾方面，汉兰达的2790毫米比奥德赛的2900毫米短得多。车轮拱占据车厢的空间，所以轴距越长，后排的空间也就越大。
我们以长安欧尚为例，这款定位于家用7座的MPV车型，就是充分考虑到车主家庭出行的习惯和舒适性，采取了“2 3 2”座椅布局方式。
毕竟对这款车来说，最重要的不是开车的人，而是坐车的人。上汽大通G20是一台223布局的七座车，上面提到它最重要的是坐车的人，其实并不准确，对于这款车来说，真正重要，其实就是坐在第二排那两个座椅上的人，其余四个乘客座，都是无足轻重的。
SUV第二排为2个独立座位的车型目前明确提及的主要是福特锐界L。福特锐界L采用“223”座椅布局，即第二排配备2个独立座椅，第三排为3座设计。这种布局的优势在于第二排座椅的独立性和舒适性显著提升，尤其适合家庭用户中需要照顾老人或儿童的场景。
动力响应更快，且更加平顺的汉兰达，想想就激动。汉兰达，可以说是国内最成功的七座SUV，哪怕国内的现款已经走到生命周期的尾声，市场上能望其项背的同类车型，仍旧凤毛麟角。几乎可以预见，全新汉兰达到来后，又将引领细分市场好几年。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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