标致308的10大忠告
标致308在使用过程中，关于时间周期的一些忠告如下：首先，车辆的机油更换周期很重要。一般来说，按照车辆使用手册的建议，每5000到7500公里左右需要更换机油。这是因为机油在发动机内起到润滑、冷却和清洁等关键作用，随着使用时间增长和里程增加，机油性能会下降，及时更换能保证发动机正常运转。
关于保值率，由于品牌市场份额等因素，标致308在二手车交易市场上的价格折损可能会比一些主流热门品牌车型要高一些。这意味着在车辆使用几年后再出售时，可能无法获得理想的价格。 车内空间方面，后排乘客的腿部和头部空间对于身材较高或体型较胖的人来说，可能会觉得有些局促。
关于保值率，由于品牌市场份额等因素，标致308在二手车交易市场上的价格折损可能会比一些主流热门品牌车型要高一些。这意味着在车辆使用几年后再出售时，可能无法获得理想的价格。 车内空间方面，后排乘客的腿部和头部空间对于身材较高或体型较胖的人来说，可能会觉得有些局促。特别是长途乘坐时，舒适性会受到一定影响。
曾经月销破万,标致308是如何一步步走向没落?
1、若是308不断更新改款，或许还能一战，但现实并非如此。在售车型还是2019款308，国外的308已经更新到2021款，甚至2022款已经发布，这些新车均未引入到国内。若是引入国内，或许还有一线生机，但可能不会有这个机会，因为308是法系车。国内消费者对法系车的印象就是设计天马行空，事实也的确如此。
2、看看法系车这些年，到底是怎么一步步走下神坛的。就在5年前的车市，同样是3月，标致308这款家用轿车，月销量能达到10407辆，要知道当时车市体量还远没有现如今的规模，法系车一款车型就能月销破万，同比大涨67%，标致品牌旗下车型多数都有明显的涨势，足以证明当时法系车还是很受欢迎的。
3、或许是法系车真的不懂国人，亦或是我们真的不懂法系车，譬如标致从2015年开始就相继引入308S、400508L等这些在欧洲市场热卖的车型，却都在国内以失败告终。而全新2008算是标致第四台“救命车”，如果再它不行，我实在是想不出标致接下来在国内还能有什么大招了。
4、因为如果预算在10万以内的车型，我们首先要保证车子的使用成本低，后期的保养费用低。车子的小毛病少，才是普通家庭代步车的最核心的诉求。而这些标志308都可以完美的满足需求。空间作为标志和雪铁龙的紧凑型车来所，轴距一直做的非常出色。
5、但品牌衰落也是另一方面因素，导致销量始终低迷。神龙目标是标致 508L 2019 年销量 2 万台，然而截至 6 月底，508L 上市三个半月累计销量仅为 2421 台，6 月份单月销量更是低至只有 393 台。根据年初定下的 2019 年销售 25 万辆目标来说，神龙完成目标基本无望。
标致307cc为什么停售了?以后会卖吗?
1、保持了不败的纪录。取代它的是标致307cc。相形之下，307cc就逊色许多。雪铁龙是雪铁龙汽车公司旗下品牌，由安德烈·雪铁龙于1919年创立。雪铁龙由安德烈·雪铁龙创立，1878年在法国巴黎出生的时候，他的家人没有想到在几十年后，他所开创的雪铁龙汽车品牌使家族的名字家喻户晓。
2、一些307CC车主忍受着折叠顶篷带来的机械方向的故障，车顶在开关过程中会在半路粘住，而且标致在电子电路方面的成绩也一直不太好，在标致对于207/207CC做出较之其前款206/206CC做出充足的改进时，308验证了更好的可靠性。
3、建议：对于法国车柔和线条与大胆设计有着非凡偏好的人或许会觉得该车有一点平淡，但是精致与平衡是标致307CC最突出的长处。
4、座硬顶敞篷跑车有如下：Alfa Romeo Spyder 阿法罗密欧Spyder。是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰。Aston Martin DB9 Volante 阿斯顿马丁DB9 Volante。在2003年发布DB9替代DB7，标志着这个英国传奇超级跑车品牌的复兴。Audi A3 Cabriolet 奥迪A3敞篷。
5、国产车型 标致2020307 国外车型 207CC、307CC、307SW、30308SW、308CC 40407SW、407CC（不是原厂出的、法国厂商Heuliez的作品）、407COUPE、60607SW、80907 SW车型是指将后备箱高度提高到和车身一样高，但仍是轿车，不是商务车。
二手标致308为何不值钱
标致308在二手车市场上的保值率较低，这是它的一大优势，因为这意味着它的价格相对较为亲民。然而，其搭载的4AT变速箱被认为是过时的，可能在油耗方面稍逊一筹。尽管如此，整体而言，标致308仍不失为一个值得评估的二手车选项。我曾为一位广东茂名的朋友推荐过这辆车，他希望找到一辆年限近且自动挡的车。
标致308手动挡二手车可能存在油耗偏高、变速箱故障、发动机相关故障、内饰与使用体验不佳以及保值率较低等问题。 油耗偏高 标致308手动挡车型在实际使用中，油耗表现可能并不理想。部分车主反映，该车型的综合油耗可能在7-10L/100km之间，甚至在某些车况较差的情况下，油耗会更高。
不保值，不值得。延承标致家族车型现有特征的大嘴式进气格栅，隆起的发动机盖，巨大而醒目的狮子标识，标致3字辈最新车型308以全新的动感造型闪亮登场，而他的使命则是接替上一代3字辈车型307在紧凑型轿车市场的重担。
标致308二手车值得买吗
1、二手标致308手动挡，值得考虑购买，但需综合评估 对于二手标致308手动挡是否值得购买的问题，需要从多个维度进行综合评估。以下是对该车型的具体分析：车辆基本信息 车型年份与配置：评估的车型为2012款标致308 6L手动优尚型，上牌时间为2013年2月。当年指导价：该车型当年的指导价为103900元。
2、款标致308二手车在价格合适且车况良好的情况下，是值得购买的。性价比方面：标致308作为一款较为冷门的车型，保值率较低，因此在二手市场上的价格相对亲民。这对于预算有限的购车者来说，能以较为实惠的价格获得一款品质不错的汽车，是一个不小的吸引力。
3、款标致308二手车行驶15万公里能否购买需结合车况综合判断，若车辆无事故、机械状态良好且价格合理则可考虑，否则需谨慎。价格与性价比分析2012款标致308（如6L自动风尚型）在天津等地区优惠后售价约28万元，价格较低，适合预算有限的消费者。
4、二手车是否值得购买需要综合多方面因素考量，对于2012款标致308行驶15万公里的情况，不能简单给出能不能买的结论。 车辆车况：首先要详细检查车辆整体车况。15万公里的行驶里程不算短，重点查看发动机、变速箱等关键部件是否有严重的磨损、渗油等问题。
5、改款后的标致308作为二手车值得考虑购买，但需注意可能存在的通病。以下是具体分析：值得购买的原因：- 驾驶体验良好：标致308在30万以下的市场中，驾驶体验可以与同类车型相媲美。新款308通过减少噪音和提升动力表现，显示出其较强的实力。
6、标致二手18款308是否值得入手，得综合多方面因素考量。一方面，它有一些优势。外观设计在当时较为时尚，具有一定的辨识度。内饰质感尚可，能提供相对舒适的驾乘环境。动力表现对于日常城市通勤来说基本足够，操控性也还不错。而且二手车价格通常相对较低，如果预算有限，它是一个可以考虑的选择。
标致308怎么样值得买吗?新标致308为什么不能买
值得购买的原因：- 驾驶体验良好：标致308在30万以下的市场中，驾驶体验可以与同类车型相媲美。新款308通过减少噪音和提升动力表现，显示出其较强的实力。- 性价比高：对于预算有限但寻求性价比的消费者，购买二手标致308无疑是明智的选择。
总体来看，标致308在发动机和安全性方面表现出色，但在变速箱的选择上确实存在一些不足，这可能会影响到车辆的整体驾驶体验。对于那些注重燃油经济性和驾驶乐趣的消费者来说，可能需要在购买前仔细权衡这些因素，以确保最终的选择能够满足个人的需求。
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