启辰D502.0油箱多少升
1、油箱容积是52升。启辰D50车型没有0版本，是6升的自然吸气发动机，这款车型是属于紧凑级别车，生产厂商是东风日产。车辆目前属于是停产停售的状态，最后一款车型为2016款，是2016年5月份正式上市。
2、它的油箱容积为52升，配备了五挡手动和四挡自动变速箱，百公里油耗在9~9升之间，这样的油箱容量完全能够满足日常使用。另外，东风日产启辰250车型，同样使用了6升自然吸气发动机，不过目前已经停产，也没有0升的版本。
启辰d50二手车值得买吗
1、启辰D50二手车在符合一定条件下是值得购买的。以下是一些考虑因素：经济实惠与可靠性：如果您的需求是寻找一辆经济实惠、可靠性高且维护成本相对较低的二手车，启辰D50可能是一个不错的选择。这款车型在市场上表现稳定，具有一定的口碑。
2、启辰D50，这一款已退出市场的车型，其最后销售的版本是2016年款，至今已有四年历史。尽管其保值性能不高，但在二手交易市场中，车况良好的启辰D50价格大约在4万元人民币上下，而较早的车型价格则会更低，大约在2万元左右。
3、年启辰D50的价格受多种因素影响，手动挡一般在2万左右。不同配置的2014款启辰D50新车指导价有所不同，2014款6L手动精彩型指导价为18万，2014款6L自动精彩型指导价为08万。
二厢启辰是d50吗
二厢启辰不是D50，而是R50。以下是关于启辰R50与D50的详细解释：车型关系 启辰R50是启辰D50的两厢版车型。这意味着，虽然它们在外观和车身形式上有所不同（D50为三厢轿车，R50为两厢掀背车），但它们在动力、底盘以及许多内部配置上都是共享的。
启辰D50是三厢车，不是两厢车。启辰D50基于老款骐达平台打造，整体造型较为稳重。它拥有三厢轿车的车身结构，有一个明显的后备箱部分。两厢车和三厢车在外观上有明显区别。两厢车一般没有独立的后备箱，车身线条相对更紧凑流畅，比如大众Polo等就是典型的两厢车。
启辰D50是三厢车，不是两厢车。启辰D50基于老款骐达平台打造，它有着较为简洁实用的外观设计。车身线条流畅，前脸采用了启辰家族式的设计风格。这款车在空间方面表现不错，能满足家庭日常使用需求。动力上搭载了6L自然吸气发动机，配合5速手动或4速自动变速箱，动力输出平稳且经济实用。
【太平洋汽车网】启辰r50和d50两款车在配置上没什么差别，主要差异在于d50是三厢车，r50是两厢车。启辰id50和启辰r50都是源于日产平台，都是采用日产的三大件，两款车型前脸设计大体是一样的。
启辰就是东风跟日产的合资国产车，也算日系车 2012年7月，东风日产正式发布了全新车型启辰R50，R50属于启辰D50的两厢版车型，这款车2012年9月份正式上市。启辰R50基于老款骐达改进而来，R50的前脸与D50一样。由于为两厢版设计，所以R50的尾灯经过了重新设计，不过依然延续了D50的设计理念。
启辰两厢车是SUV，包括启辰R50和启辰R50x，启辰品牌与2010年在北京成立，从2012年开始，启辰在一年半时间先后推出D50、R50、R50X三款高品质车型，其中启辰D50是一款高品质宽适轿车，与同级车相比，拥有越级宽适空间、高效节能动力、全球标杆品质三大核心优势。
启辰哪款车最好
启辰D50最好。启辰D50、R50车型分别脱胎于上一代日产颐达、骐达，使用日产B平台。外观造型时尚大气；内饰设计简洁，配置尚可，实用性不错，工艺水平一般，用料较差，硬质塑料较为廉价；空间宽敞是一大卖点，后排腿部空间超大，储物空间比较丰富。6 L发动机，配5挡手动或者4挡自动变速器，动力一般，技术较为落后，家用够用，操控灵活舒适，高速稳定性不佳；油耗低是一大卖点。
综上所述，启辰T60、T70以及启辰星都是启辰品牌中较为可靠的SUV车型，它们各自拥有不同的特点和优势，消费者可以根据自己的需求和预算进行选择。
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希望本篇文章《12年启辰d50手动值多少钱(12年的启辰d50是国几排放)》能对你有所帮助！
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