堪比混动车,山路试驾日产骐达,油耗仅4.5L/100km?
1、百公里加速9秒:官方数据与实际体验接近,中段加速(60-100km/h)动力储备充足,但高速再加速能力因发动机排量限制略显平淡。能耗优势:试驾中混动模式综合油耗约5L/100km(非官方数据,仅供参考),符合其经济性导向。
2、丰田C-HR双擎实车曝光,油耗达5L/100km 近日,丰田C-HR双擎的实车图片得以曝光,这款新车在保留燃油版车型造型设计的基础上,融入了混动系统的技术特点,实现了出色的燃油经济性,油耗水平低至5L/100km。
3、在唐山上班,推荐购买比亚迪秦L、五菱宏光MINIEV马卡龙版、大众朗逸、本田思域和丰田卡罗拉等车型。比亚迪秦L:这款车型价格区间为98-198万,搭载了第五代DM混动系统,综合续航超过1000km,亏电油耗仅9L/100km,表现出色。其轴距达到2790mm,空间宽敞,非常适合追求经济性和实用性的上班族。
4、丰田卡罗拉:作为全球最畅销的车型之一,卡罗拉在油耗方面的表现一直非常出色。燃油版百公里油耗仅为5-5L,双擎版更是低至5L。日产轩逸:这款车常年占据紧凑型车销量榜榜首,6L普通燃油版的百公里综合油耗在0-0L左右,而新E电混动车型NEDC的百公里综合油耗仅为9L/100km。
2021款骐达是象牙白还是珍珠白
新骐达6L车型均有象牙白 还有月光银,翡丽灰,碧玉黑,炫雅红,宝石蓝,璀璨金7种颜色可供选择。新骐达6T车型均有月光银,翡丽灰,碧玉黑,炫雅红4颜色可供选择。
于是,近日骐达迎来了第三代车型的中期改款,新车整体外观设计和动力配备并没有太大变化,主要是外观细节以及配置方面进行了优化,使其更加贴合当下消费者的用车需求。此次上市的2021款骐达共推出4款车型,售价区间为99-159万元。
首先最明显的变化之处应该是车身颜色,新款车型增加了双色车身配色。在原有的珠光白和炫雅红基础上增加了曜石黑车顶,即车身上半部分包括A/B柱以及外后视镜都是黑色的。这样的设计巧思确实可以让骐达看起来更加有活力,能够更入年轻人的眼。
相较旧款车型,2021款骐达在动力方面并没有太多变化,依旧全系搭载6L自然吸气发动机,最大功率为122马力,峰值扭矩155牛米,功率和扭矩较旧款车型略有下调。传动系统可选CVT和5速手动变速箱。此次试驾路程约50公里,以城市道路和山路为主,彼时室外气温约34度,车内乘员为4人。
一见如故,喜提人生第一台车——21款骐达TIIDA
坐到车内的话,直观的感受是,内饰有点中规中矩,但是再细细品的话,会发现其实骐达比其他车子都多了那么一点点温柔和人性化的设计。大概是拍的时候天色比较暗,看不太出来,内饰其实是紫黑拼色的。座椅的乘坐感受,那叫一个舒服。我的这台是顶配,基本都是皮质包裹的。不过座椅没没有电动调节,这算是一个小遗憾吧。
TIIDA 主驾车门上有个圆滚滚的按钮,是用来调节两个车外后视镜的,有点可爱。箭头指的这个键是调节仪表盘亮度的,从右往左第二个是自动启停,其他两个就不说了。日产的中控屏我看了一圈好像都是这么小的,算够用吧,虽然大一点会更好。
无论是老款骐达,还是这一代新骐达,给我的印象都是机灵可爱的,仿佛跟自己家里养的小猫咪一样。虽然2021款骐达改用双色车身,显得很精致感。但是我还是选了白色,因为黑+白要定制,时间要等太久了,再说我觉得白色的外观就挺符合我老婆这个“颜狗”的口味了。
21款骐达TIIDA出了看了看去年自己提的车瞬间就感觉不香了
1、内部的设计感觉跟20款设计如出一辙没有变化,所有的布局设计都较为传统,没有什么让人觉得跳脱的元素在;而这也正是骐达这种“过日子”车型的一大特点。 在配置部分,2021款骐达还搭载了全新的智能互联科技0,拥有语音控制车辆、远程控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐等6大功能。
2、骐达自2005年在国内上市已经历了三代车型,第三代车型于2015年完成换代,所以就时间来看,现阶段2021款骐达已经进入产品的中后期。换句话说,这个阶段的骐达无论从产品质量还是技术应用上都已经非常成熟稳定。2021款骐达在外观上与此前车型并无太大区别,V-Motion设计语言的前脸与日产家族保持一致。
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