奥迪100当年原价多少钱(奥迪100及刚上市的时候多少钱)
综上所述，奥迪100在刚上市时的原价大约在30万元左右。这一价格既体现了奥迪品牌的实力和品质，也符合了当时市场的需求和消费者的购买预期。
奥迪100当时的价格是33万－38万之间，已经属于国内组装的最豪华轿车了，其价格已经超过当时日本原装的皇冠轿车了。奥迪100（Audi 100）是1982年秋天由奥迪NSU汽车联盟公司推出的第三代汽车（内部称为C3）。车身结构采用轻量化材料制成，风阻系数为0.30。奥迪100成了先进设计的同义词。
在停产前，该车价格因车型配置不同而有所不同，大致在十几万元到几十万元不等。但由于停产已久，即便偶尔可能在一些特殊渠道发现所谓“库存车”，其车况、零部件供应等都存在诸多问题，不建议购买。
最后卖家表示车辆可以提供3个月/4500英里的保修，并提供额外的全球运输服务。
上市时间 奥迪100在1982年正式上市，作为奥迪NSU汽车联盟公司的重要产品，它的推出标志着奥迪在中高档轿车市场的进一步拓展。车身结构与性能 奥迪100的车身结构采用了轻量化材料制成，这有助于提升车辆的燃油经济性和操控性能。
九十年代富豪开的几种车
1、九十年代富豪常开的车涵盖多款经典豪华车型，以下为具体介绍：德系豪华代表第七代奔驰S级（虎头奔）是九十年代豪车标杆，1991-1999年生产期间首次引入12缸发动机，成为顶级配置象征，其霸气外形与豪华内饰深受老板和土豪青睐。
2、日产公爵王：这款车在九十年代街头具有很高的辨识度。其车身宽大，侧面贴着VIP三个字母，彰显出高档的气质。发动机有3升和5升两种大排量，与奔驰S级看齐，为驾驶者提供了强劲的动力输出。宝马740i：1994年产的宝马740i是BMW 7系E32的最后一款车型。
3、桑塔纳。在上世纪八九十年代，拥有桑塔纳，走遍天下都不怕。德国大众生产的桑塔纳成为中国第一波赶上市场经济大潮的富豪大款的标配。
4、据说奥迪为此婉拒了不少于20位富豪超过1000万美金的购买意向。兰博基尼Cala这台车于1995年的日内瓦车展首次亮相，“Cala”意为入门的兰博基尼，目的是成为可以与法拉利355匹敌的对手，搭配400匹的V10发动机。Cela由乔治亚罗的Italdesign公司设计。
5、曹德旺，人称“玻璃大王”，其创立的福耀玻璃集团，无论是在国内还是国外，都是汽车玻璃行业的佼佼者。宝马、奔驰、宾利、劳斯莱斯等豪华汽车品牌的车窗玻璃，都出自福耀集团。他的商业实力，由此可见一斑。对于曹德旺的座驾，外界一直充满好奇。曹德旺的车库中，宝马7系、奔驰S级等豪车一应俱全。
6、另外，李嘉诚还有一辆劳斯莱斯银刺，这是与何鸿燊同款的限量车型，全球仅55辆。在八九十年代，劳斯莱斯银刺是富豪们的首选座驾，它不仅拥有奢华的内饰和精湛的工艺，更能彰显车主的身份地位。这种限量版的豪车往往具有独特的设计和高品质的制造，代表着汽车工业的顶尖水平。
奥迪100以前新车多少钱
1、奥迪100当时的价格是33万－38万之间，已经属于国内组装的最豪华轿车了，其价格已经超过当时日本原装的皇冠轿车了。奥迪100（Audi 100）是1982年秋天由奥迪NSU汽车联盟公司推出的第三代汽车（内部称为C3）。车身结构采用轻量化材料制成，风阻系数为0.30。奥迪100成了先进设计的同义词。
2、价格范围奥迪100二手车在市场上的参考价格大约在15万至15万人民币之间。这一价格区间仅供参考，实际价格会受到车辆的具体状况、使用年限、配置以及市场供求关系的影响。价格影响因素 车况：车辆是否定期保养、是否有事故记录以及机械状况的好坏，都是影响二手车价格的重要因素。
3、配置不一样，价格也会不一样，奥迪车价普遍在十几万到上百万都有。【免费获取底价】买奥迪推荐买奥迪A6L，沉稳大气，本地奥迪A6L特卖，全城底价不怕比，性价比超高，新车保证，享受本市VIP购车服务！不花冤枉钱，更多惊喜等你来！奥迪A6L，尊享24期低息0首付金融方案，轻松纵享豪华品质。
4、【免费获取底价】1995年一汽集团与大众集团以及奥迪汽车三方在北京签订合作条约，开始正式生产第四代奥迪100。1996年一汽大众推出了中国市场特有的搭载V6发动机的奥迪200，直到1999年奥迪200正式停产。第二代奥迪A6（C5 1997-2004）这一代的奥迪A6外观更加圆润符合空气动力学特性，因此其风阻系数只有0.28。
九十年代汽车价格
1、九十年代汽车价格因车型、品牌、档次不同差异较大。普通家用轿车方面，像夏利这类较为经济实惠的车型，价格大概在三四万元左右。这对于当时很多家庭来说，也是一笔不小的开支。中级轿车例如桑塔纳，价格通常在十万元上下。桑塔纳在九十年代是非常受欢迎的车型，其性能和质量在当时得到了广泛认可。
2、尼桑公爵Y31作为全球首款搭载五速自动变速箱的中高档车，无框车门设计彰显档次，1991年国内售价高达六十八万。丰田佳美（凯美瑞前身）第三代车型以宽敞空间、电动真皮座椅和定速巡航等配置，四十万价格虽高但物有所值。雷克萨斯LX470虽销量一般，但技术领先性仍获部分富豪认可。
3、0年代初，我国的城市居民人均可支配收入约为300-500元/月，而一辆中等品质的轿车价格通常在8-12万元左右，相当于人均年可支配收入的20-33倍左右。相比之下，当时城市居民的平均住房面积只有约6-8平方米左右，房价大致在每平方米2000-3000元左右，相当于人均年可支配收入的5-2倍左右。
4、天津大发在八十年代末售价四万五，采用三缸发动机，在京津冀地区与夏利并称出租车双雄，是当时出租车市场的主力车型。松花江面包车隶属于哈尔滨飞机工业制造厂，主要活跃在北方城市，以“航空品质”为宣传点，吸引了众多消费者。
5、九十年代国产的车包括上海760轿车、北京212吉普车、捷达等。上海760轿车：上海760轿车由上海汽车制造厂于1957年投产，是九十年代前国产汽车的重要代表。该车型在1974年全面停产并改产SH760A，主要配备给地（师）级单位使用，具有一定的历史地位。
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