4月中型suv销量榜出炉
销量数据：奥迪Q5L在4月份的销量为12358辆，成功跻身销量榜单前三甲。市场表现：作为一款豪华中型SUV，奥迪Q5L凭借其品牌影响力、出色的产品力和相对合理的定价策略，在市场上保持了较强的竞争力。尽管面临新能源车型的冲击，但奥迪Q5L依然能够吸引大量消费者的关注。
吉利汽车以95万辆排名第二，同比增长98%，环比增长3%。吉利凭借燃油车与新能源车型的协同发展，实现销量大幅增长，成为本月最大亮点。奇瑞汽车以28万辆排名第三，同比增长40%，环比下降24%。奇瑞的燃油车产品（如瑞虎系列）贡献主要销量，但环比下滑需关注市场波动影响。
威兰达作为RAV4荣放的“同门兄弟”，市场表现同样给力，1-4月累计销量达到36772辆。锋兰达则堪称SUV市场中的“黑马”，上市之后凭借着差异化的产品力冲进榜单第四的位置，1-4月累计销量达到36654辆。
年4月中型suv销量榜：比亚迪、广汽埃安、理想汽车、五菱缤果、哪吒汽车。比亚迪 4月汽车销量：210295辆。比亚迪创立于1995年2月，总部位于广东省深圳市，旗下产业包括电子、汽车、新能源和轨道交通。广汽埃安 4月汽车销量：41012辆。
具体来看，4月份特斯拉Model Y依然是合资中型SUV销量冠军，同时也是销量最好的合资SUV车型，零售销量为26760辆。与3月份相比，销量暴跌53%。奥迪Q5L则是销量最好的燃油中型SUV车型，4月份以12358辆的销量排名第二位，销量同比和环比双双保持增长。
以下是十大国产中大型SUV：理想L6：4月销量榜首，定位家庭用户，CLTC综合续航1390km，配备CDC悬架和双电机四驱。理想L7：销量亚军，升级空气悬架和魔毯智能悬挂，双电机四驱动力强劲，累计交付超29万辆。
汽车4月销量2023
1、长城汽车4月销售新车93107辆，同比增长714 长城汽车在2023年4月实现了显著的销售增长，共计销售新车93107辆，与去年同期相比，这一数字增长了714%。这一强劲的增长势头不仅体现了长城汽车在市场中的竞争力，也反映了其产品线的丰富和多样化。新能源车型销售亮眼：在新能源汽车领域，长城汽车同样表现出色。
2、销量：约14万辆 主力车型：宋PLUS DM-i（8万辆）、秦PLUS DM-i（2万辆）、海豚（9万辆） 特点：新能源车型占比超95%，混动与纯电双线爆发。
3、奇瑞集团4月销量达126713辆，同比增长128%，连续11个月销量突破10万辆。今年1-4月累计销售新车457048辆，同比增长60.4%。分品牌表现：奇瑞品牌：4月销量92252辆，同比增长13%；1-4月累计销量330385辆，同比增长54%。
4、年4月第2周（4月3日-4月9日）新势力车企零售量数据显示，多数品牌销量环比下滑，市场增速明显放缓。 具体表现如下：理想汽车：周销量从上周的6185台降至4177台，首次未突破5000台，但月销破2万的目标预计仍可达成。3月交付新车20823辆，同比增长87%。
5、年4月汽车销量排行前十的车型及销量数据如下：吉利星愿以36119辆的销量位居榜首，成为当月最畅销车型。其市场表现可能得益于产品竞争力提升或促销策略的有效实施。海鸥以34005辆紧随其后，位列第二。作为新能源领域的热门车型，其销量稳定反映了消费者对经济型电动车的持续需求。
6、上汽集团：2023年4月销量339万辆，增长1252 2023年5月6日，上海汽车集团股份有限公司（证券代码600104）发布产销快报。2023年4月上汽集团实现汽车销量339万辆，同比增长1252%。2023年1-4月，累计销量为1251万辆，累计同比下降80%。分企业类别来看，三大主力合资企业均呈现大幅增长。
4月新造车销量:蔚小理分化,创二代反攻
月销超过5000辆的，仅有零跑、极氪、深蓝、小鹏和蔚来5家，而接近一半的新造车企业，其销量在5000辆以下。 显然，经过一季度新能源市场的鏖战与强势竞争、降价与明争暗斗，4月份的新能源销量情况实际上出现了两极分化。比如埃安品牌已经连续两个月月销突破4万辆，这是创二代们在造车道路上又一里程碑式突破。
截至2023年5月2日，主流新势力车企4月销量已然公布。在经历了上海车展的“狂欢”之后，车企终究要回到以销量论英雄的现实之中。 从整体市场来看，4月新势力基本延续了3月的市场格局：埃安、理想稳居第一梯队；“万辆关口”形成卡位之势；月销3000辆左右的“传统”新势力仍在加速冲刺。
两个月前，业内一位专家曾语出惊人：像“蔚小理”这样的造车新势力，最终能独立存活下来的概率“几乎为零”，当务之急是尽快寻求兼并重组或深度合作。不过，何小鹏第一个跳出来反对，创业的乐趣就是完成不可能的任务。 诚然，蔚来、小鹏、理想这三家明星企业，依然在市场上保有着相当的声音和拥趸。
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希望本篇文章《4月汽车销量榜2023,4月 汽车 销量》能对你有所帮助！
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