别克gl8都有那些通病
别克GL8的通病主要包括以下几点：驾驶位人机工学差：别克GL8为了满足商务性能，设计上更偏向于乘坐人的感受，导致驾驶员座椅的包裹性和腰部支撑不足，长时间驾驶容易感到腰酸背痛。变速箱逻辑不合理：搭载的6AT变速箱不够智能，升档不积极，降档犹豫，影响驾驶体验和燃油经济性。
变速箱顿挫：一些别克GL8车型的变速箱在换挡时会有顿挫感。这可能是由于变速箱内部的油压控制、换挡逻辑等方面存在一些问题。当车辆在加速或减速过程中换挡时，驾驶者会明显感觉到动力传递的不顺畅，就好像被轻轻踹了一脚一样。这种顿挫感会随着车辆使用年限的增加而可能变得更加明显，影响驾驶的舒适性。
**悬挂系统问题**：老款别克GL8的悬挂系统容易出现老化问题。比如减震器性能下降，导致车辆在通过颠簸路面时，减震效果不佳，车内能明显感觉到震动。还有可能出现悬挂部件之间的连接松动，产生异响，影响驾驶舒适性和车辆的安全性。 **油耗较高**：相比同级别一些车型，别克GL8的油耗相对偏高。
陆尊、天尊系列 变速箱问题：喘档、挂挡不走道等故障频发，执行器电磁阀易损坏，出现故障码。三通问题：三通容易爆裂，建议更换不锈钢三通以避免更大损失。异响问题：变速箱后鸡爪垫、后减震弹簧垫、轴承等部位容易发生异响。大灯问题：近光灯容易出问题。轮胎问题：后轮轮胎容易出现胎面不平的现象。
我想买别克GL8家用新款好还是老款好,跑的不多,
1、老款别克陆尊配备0升V6引擎，最大功率和扭矩表现都还算不错，但是考量汽缸单位容积内功率的升功率仅为46Kw/L，已经是目前别克车系所配备引擎序列中升功率较差的一款。新款GL8商务车配备4升直列6缸引擎，这款引擎的升功率达到525Kw/L，最大功率和扭矩数值非常接近0升V6引擎的动力输出 。
2、别克GL8最不建议购买的车型包括老款0车型（陆尊）、第二代“胖头鱼”版本中的4自吸和0V6配GF6变速箱的车型，以及部分存在质量问题的特定批次或低配车型。
3、选择建议： 如果追求更高的配置、更好的驾乘舒适性和更大的空间，且预算允许，GL8 ES是更好的选择。 如果预算有限，且对车辆配置和空间要求不是特别高，那么GL8也是一个不错的选择，尤其是其0T版本，在性能上也能满足大部分需求。
4、但是，如今的新款GL8，我反而建议大家选择中高配，最好是选择高配车型，原因就是该有的配置基本上都有了，作为家用车来说是非常完美的。至于到底是买老款还是买新款别克GL8，还是要看钱包。如果不差钱的话，选择新款自然是最佳方案。
5、总结：此次的总结非常简单，如果想要购买这个基于第二代GL8打造的陆上公务舱 652T车型，一定买新款，新款在外观内饰动力都有提升，而老款车型的设计实在有些落后，这样一台MPV车型一定是家里服役时间最长的一台车，所以买新款才会不过时。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6、当然，如果你对别克GL8有特别的情怀，或者更喜欢其早期的设计风格，那么2000年至2010年期间的老款GL8也可能吸引你。这些车型虽然在性能和油耗方面可能不如新款车型，但它们经典的设计和稳定的驾驶感受仍然受到一些车主的喜爱。总的来说，选择哪一年的别克GL8最好取决于你的具体需求和预算。
老款别克GL8,外观老气,配置低,为啥在二手车市场能受欢迎?
1、最后总结：这辆老款GL8，外观内饰老气，配置低，动力一般，操控一般，油耗不算低，但是，他空间很大，坐着十分舒服，在保证商务感的同时，他又比较低调，最重要的，这车保值率不高，二手车性价比就出来了，用比较低的价格买到更实用的车，这就是这车在市场受欢迎的原因吧。
2、部分老款车型在油耗方面可能较高，长期使用下来燃油成本会增加。另外，电子设备随着时间推移可能出现老化故障，影响使用体验。有些二手类似GL8车型可能配置相对较低，与新款相比缺少一些先进的科技配置和安全配置。
3、从数据来看，别克GL8在二手车市场有着较好的保值表现。通常国内车型平均第一年贬值30%，前三年贬值40%，而别克GL8能保持相对较高的保值率，这与它自身的产品优势密切相关。别克GL8是一款定位于高端市场的中大型MPV，功能配置丰富。
4、不是别克GL8不好，其实两款车都是不错的好车。至于到底该选择谁，说实话，看你兜里有多少钱了，毕竟二手奔驰V级价格并不低，即便是几年的车型也足以买全新别克GL8了。
老款别克gl8分几种配置,油耗怎样
老款别克GL8仅提供0排量一种动力配置，但根据年份和版本不同存在配置差异，油耗方面市区为13L/100km、高速为10L/100km以内。具体信息如下：配置分类基础版：早期老款GL8以基础配置为主，注重乘坐舒适性，但未配备高端功能。
新旧GL8的车型分为0排量，而老的车型只是0排量。 如果二个新旧车型都是0计算，油耗都是差不多，没有什么区分。 市区油耗13L； 高速油耗在10L以内（时速120公里/小时以内） 新旧车在高速公路转速表的系数都是一样。
别克陆尊GL8真实油耗因车型、排量及使用场景差异较大。主流燃油版0T车型，综合油耗为6-9L/100km。其中ES陆尊653T系列不同配置平均油耗在62-94L/100km之间，2023款陆上公务舱系列平均油耗43-59L/100km。
款别克GL8的真实油耗根据发动机排量有所不同。4L车型百公里油耗为13升，而0L车型百公里油耗为15升。以下是关于这两款发动机油耗的详细分析：4L车型油耗：这款车型搭载了4升自然吸气发动机，其油耗表现相对较为经济，百公里油耗为13升。
012款别克GL8 4L的油耗大约为11-10升/百公里。具体油耗可能会因驾驶习惯、路况、车辆负载等多种因素而有所波动。以下是对2012款别克GL8 4L油耗的详细分析：平均油耗数据 根据车主平均油耗数据，2012款别克GL8 4L的油耗存在一定的差异。
老款jl8别克停车自动在哪里关闭
1、老款GL8别克汽车的停车自动启停功能可以在中控台挡把的右下方进行关闭。具体操作如下：位置：该功能关闭的触摸按键通常位于中控台挡把的右下方，方便驾驶员在驾驶过程中进行操作。标识：该按键上一般会带有“A”字、AOFF或者“istop”等标识，用以明确指示其功能。
2、通常在车辆中控台附近有一个类似“A”带圈的按钮，这就是自动启停功能的开关。按下这个按钮，指示灯亮起，就可以关闭自动启停功能。有些车型可能还可以通过车辆的设置菜单，在行车电脑中找到自动启停选项进行关闭。 按钮位置：老款别克GL8的自动启停关闭按钮一般在中控台较为显眼的位置。
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