麦格纳/华为双Buff加持,试驾极狐
1、αT的技术研发与生产制造由北汽新能源与麦格纳合资（双方股比为50：50）成立的北汽蓝谷麦格纳制造基地完成。
2、通过与华为共同打造5G构架、同时与麦格纳进行整车制造上的合作，再加上世界级的大师沃尔特·德·席尔瓦的操刀设计，让极狐品牌从诞生之日起就站在巨人的肩膀上，而它所推出的首款25-30万级别的极狐αT会给我带来什么样的惊喜呢。
3、ARCFOX在镇江的制造工厂是由北汽集团与麦格纳，在实现知识产权、研发体系、流程、技术全面开放共享的新合资模式下共同建立的，麦格纳把控产品的生产和制造环节，北汽蓝谷负责零部件采购、营销和渠道，并拥有华为，SK、西门子法雷奥以及博世等顶级供应商在内的供应商体系，为ARCFOX 极狐 αT的高质量提供了保证。
4、本次汽势Auto-First试驾的车型是续航里程为603km的四驱版本，从驾驶感受来说，麦格纳扎实的底盘调校为阿尔法S加持不少。整车无论是在城市道路还是高速行驶，都给人以德系车稳健的调校风格，尤其是高速行驶，一点感觉不出在开电动车，更像是开燃油车的驾驶感受，底盘稳，加速或者变道时非常有安全感。
5、基于鸿蒙的万物互联也是在极狐阿尔法S HI版上首次上车，手机和车机显示的内容可以一键流转，内置的畅联功能让车机可以和其他华为手机、PAD等设备方便的进行视频通话。
极狐汽车质量怎么样?
1、核心质量问题频发中国消费者协会2023年Q3数据显示，极狐汽车投诉量同比激增67%，动力系统故障（28%）、电池异常（24%）、智能化系统崩溃（19%）位列投诉前三。其中，车机系统崩溃率高达每千辆42次，远超行业平均18次的基准线，导致驾驶过程中频繁出现导航失灵、语音控制失效等问题，直接影响行车安全。
2、极狐T1的质量通病或槽点主要集中在安全配置、电池参数标注、早期批次零部件瑕疵及设计缺陷等方面，但多数问题已通过改进或召回解决。 安全配置不足2025年款极狐T1全系仅配备主副驾双气囊，未配置侧气囊或头部气帘。这一设计被批评为“忽视用户对被动安全的核心需求”，尤其在侧面碰撞防护上存在短板。
3、极狐车常见的质量通病主要体现在核心部件及电子系统、车身附件及功能、售后服务及品控、设计及使用体验四个方面。
4、极狐阿尔法S是一辆快车，而且运动取向比较明显，但中低速时它底盘的舒适性也很好，你会感到这是一台高品质的车，可以达到宝马5系或者奔驰E级的水平同样非常可惜的是这款车还未搭载华为的辅助驾驶系统，所以无法体验到它最。
蓝谷麦格纳是什么品牌
蓝谷麦格纳并非独立品牌，而是北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司打造的整车生产基地，其核心定位与运营模式可从以下方面解析：企业性质与生产主体蓝谷麦格纳是北汽集团、麦格纳国际公司（全球最大汽车零部件供应商之一）与镇江市政府三方合资成立的企业，主要承担极狐汽车（ARCFOX系列）的整车生产任务。
蓝谷麦格纳是北汽集团与麦格纳共同打造的高端新能源汽车品牌，也是北汽蓝谷麦格纳高端新能源汽车制造合资公司，负责ARCFOX极狐系列车型的生产制造。麦格纳是全球汽车领域最大的供应商之一，总部位于加拿大，在28个国家设有340家制造厂和89个产品开发、工程和销售中心。
蓝谷麦格纳汽车属于高端档次。蓝谷麦格纳是北汽集团与全球知名的汽车技术巨头麦格纳联合打造的高端新能源汽车品牌。这一品牌定位明确，专注于高端新能源汽车市场，致力于为消费者提供高品质、高性能的电动汽车产品。技术方面，蓝谷麦格纳汽车采用了先进的三电技术，包括高效电池、驱动电机以及智能电控系统。
蓝谷麦格纳是一个高端新能源汽车品牌。这个品牌是由北汽集团与全球著名的整车工程制造及服务厂商麦格纳共同打造的合资公司。北汽蓝谷麦格纳总投资60亿元，是ARCFOX极狐系列车型的生产基地。麦格纳向北汽完全开放了包括其百年制造工艺体系、专利技术、产品开发流程等核心文件，这在汽车合资模式中是非常罕见的。
极狐t1是哪个厂家
1、极狐T1是北汽蓝谷极狐品牌旗下的车型，由北汽蓝谷麦格纳智造基地生产。北汽蓝谷极狐品牌成立于2016年，是北汽蓝谷打造的高端电动车品牌，在2018年开始独立运营。2019年，北汽蓝谷与麦格纳合资建成了生产基地。极狐T1于2025年8月4日在江苏镇江的北汽蓝谷麦格纳智造基地正式下线。
2、极狐T1（ARCFOX T1）是北汽新能源旗下高端品牌ARCFOX极狐早期推出的一款电动车型。关于其停产原因，主要可归纳为以下几点：品牌战略调整极狐品牌成立初期以小型电动车试水市场（如TLITE等车型），但后续将资源集中转向中高端市场，主打阿尔法T（αT）、阿尔法S（αS）等SUV和轿车车型。
3、极狐T1是北汽新能源旗下极狐品牌推出的一款纯电动车型。从市场定位来看，极狐T1属于中高端电动SUV系列，其竞品主要瞄准特斯拉Model Y、蔚来ES6等30万元左右价位的车型。
北汽蓝谷车型大全
北汽蓝谷旗下的车型包括但不限于以下几款：北京EU5：这是一款自主轿车，厂商指导价在199-119万之间。它拥有多样的外观颜色，外观精美，低电耗，动力平顺，空间宽敞，是一款适合工薪阶层家庭使用的国产新能源车。魔方：这是一款自主SUV，厂商指导价在99-119万之间。
阿尔法S全新HI版作为首款采用华为HI全栈智能汽车解决方案的车型，搭载了三颗激光雷达，展现了极狐在智能驾驶领域的领先地位。战略规划与新品推出 面对新能源市场由政策驱动向市场驱动的转变，北汽蓝谷进行了战略规划调整，将“上量”作为今年的首要任务。
北汽蓝谷新能源最低车型为北汽新能源EU5，其最低售价为30，800。以下为具体信息说明：北汽新能源EU5是北汽蓝谷旗下的一款重要新能源车型，在市场上以较高的性价比受到关注。根据公开信息，该车型的最低售价为30，800元，这一价格对应的是其前驱版配置车型。
北汽蓝谷享界S9增程版车型售价在30万以上，有信息提及享界S9增程版具体售价为38万。2025年，面对纯电技术短板和增程/插混车型市场份额攀升的情况，北汽蓝谷押注增程技术，推出享界S9增程版并计划开发更多车型。
江淮汽车和北汽蓝谷的价值分析
江淮汽车和北汽蓝谷的价值分析显示，两家公司均拥有较大的发展潜力。江淮汽车通过推出高端品牌尊界，有望在未来几年内实现市值的显著提升。而北汽蓝谷则通过蓝谷麦格纳工厂和享界超级工厂的双轮驱动，实现了产品线的丰富和市场份额的扩大。在估值方面，需要关注公司的产能利用率、销售价格以及市场接受度等因素。
江淮汽车和北汽蓝谷在新能源汽车领域均拥有一定的市场地位和发展潜力。江淮汽车通过尊界超级工厂的投产和满产计划，有望实现市值的显著提升。而北汽蓝谷则通过蓝谷麦格纳工厂和享界超级工厂的双轮驱动，以及极狐和享界两大品牌的协同发展，有望实现市值的稳步增长。
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