【到店实拍】13.38万-15.28万元的家用双擎广汽丰田雷凌
雷凌双擎以138万-128万元的价格，以及媲美中高级车的丰富配置，直接把竞争矛头指向了4T和8L级别的主流A+中级车。今天带大家走进店头看看这台源自于TNGA家族的混动版轿车，丰田雷凌混动感觉它在造型外观上和汽油版车并没有太大的差别，仅仅是在一些细节上增添了独属于混动车型的标志，显得更加的有科技感。
至于雷凌和卡罗拉之争，其实两者属于双胞胎车型，选谁都是正确的，这只是厂家推出市场的一个策略。如果你硬要选择的话，相对而言，雷凌双擎会比卡罗拉双擎（158万-198万元）性价比更高；而卡罗拉作为丰田的经典家轿，保值率会更高些。
雷凌双擎指导价：138-128万元平均每公里成本：约0.3元核心优势：混动技术成熟：搭载8L发动机+53kW驱动电机，工信部油耗1L/100km，实际车主实测油耗1-1L/100km，燃油经济性极佳。丰田品质保障：混动系统稳定可靠，后期保养维修成本低，适合高强度运营。
在具体配置方面，雷凌双擎无疑显得相当实在。经常有车友询问：丐版（最低配车型）能不能买？我们来看雷凌双擎进取版，官方指导价138万元，和雷凌双擎豪华版129万官方指导价相比有9000元的差价。
丰田雷凌双擎 双擎版售价：138-128万元 百公里综合油耗：1L 2019款雷凌双擎版采用油电混合动力，其8L自然吸气发动机的最大功率和最大扭矩分别为72kW和142N·m；电动机的总功率和总扭矩分别为53kW和163N·m，传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱。
据广汽丰田官方消息，2021款雷凌系列正式上市，新款雷凌将有常规燃油版及双擎版共10款车型可供选择，全系售价区间为158万-128万元。与2019款相比，新款雷凌系列仅有运动系列在售价上增加2千元，其余车款售价没有变化。该款车型预计将于7月1日下线，7月10日陆续到店。
混动老车主现身说法,雷凌双擎有哪些真本事
问题四：混动老车主现身说法，雷凌双擎有哪些真本事 从外观来看，全新的前脸造型让人几乎一眼便能辨认出这是一台不一样的雷凌。 在车身尺寸方面，其依然与普通版一致，长宽高分别为4630*1775*1485mm，轴距2700mm。 车尾部分，混动版的雷凌采用了与车头Logo相同的蓝底Logo，同时车名LEVIN处的闪电也被换成了蓝色。
PHEV的标杆诠释?试驾雷凌双擎E+!
首先，雷凌双擎E+的纯电续航里程在55km上下，调整至EV CITY（城市纯电）模式，除了地板油，发动机不会参与任何工作，207N·m的最大扭矩会线性的释放动力，同时125km/h的最高时速也让纯电模式下的雷凌双擎E+拥有着更广的路况包容度，城市短途出行完全可实现0油耗，整体表现基本与纯电车无异。
相比于全新一代k3 phev的内饰设计，雷凌双擎e 就略显逊色，究其原因还是主要体现在内饰的造型设计上。内饰设计上雷凌双擎e 与雷凌双擎完全相同，这样的内饰设计放在2019年显然有些oldschool，在内饰方面仅有的变化就是新增了棕色的内饰配色。
一款插电式混合动力车，我想更多人关心的应该是油耗。根据工信部显示，雷凌双擎E+在PHEV模式下百公里工况油耗低至3L。参考汽车之家上真实车主给出的油耗综合来看，雷凌双擎E+的油耗在3-4个左右，比亚迪秦Pro DM在5-6个左右，差距还是不小的。
24年1800万车主的信赖,是对丰田“C位混动”最好的诠释
混动正当时，丰田HEV正当强 都说实践是检验真理的唯一标准，在24年1800万全球车主的共同肯定下，用户口碑则无疑也是对丰田HEV三电安全，用车体验以及TNGA架构最好的检验。
无论是文化理念和混动技术，还是产品阵容和用户规模，丰田业内“c位混动”的地位当之无愧。更为难得是，丰田混动历经24年共四代发展，在电动化技术发展过程中积累下强大的研发经验、可靠性数据、试验方法等。正因如此，丰田从hev到phev，再到ev、fcev车型，均强力强悍。
相比之下，丰田无论是在文化理念和混动技术上，还是在产品阵容和用户规模上，已经牢牢占据领头羊的地位，成为当之无愧的“C位混动”。得益于丰田混动强大的品牌背书和长达24年先进技术加持，特别是其安全可靠、省心无忧等产品特点更是让用户广泛认可。
颜值、体验更进一步,新款广汽丰田雷凌双擎运动版值得买吗?
1、写在最后：一直以来，雷凌双擎就凭借着时尚的外观，出色的燃油经济性和出色的实用性收获好评无数，而随着TNGA的到来，其在主被动安全方面也一跃成为了同级标杆，再加之2021款新增运动版对于颜值的大幅提升，广汽丰田正不断强化雷凌的“年轻”、“运动”IP，这将帮助它走向更快的发展轨道。
2、外观上可以看到新款雷凌基本上延续了之前的设计，在一些小的地方有微调。实拍的车型是智能电混双擎运动版，会在格栅处与普通版有所不同。雷凌的这套外观设计已经保持有几年了，现在看来依然不会过时，还是比较犀利和动感。
3、当然值得入手了，我买的雷凌运动版，因为我觉得雷凌运动版的颜值还是很好看的，在同级车型中没有几个能有它好看的，而且配置和性价比也比较高了。
4、雷凌双擎运动版能胜出，因为雷凌对比轩逸和凌派来说，同价位配置高了很多，比如自适应巡航，车道保持后独立悬架等等，而且落地价也没有他们高，安全性也更高，8个安全气囊，高刚性车身，通过综合考虑，最后选择广汽丰田雷凌的双擎运动版。
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