WRC赛车参数
1、核心参数 发动机：通常采用高性能的汽油发动机，排量在2至3升之间，具备高转速和强大的马力输出。 车身：采用轻量化材料制成，如碳纤维复合材料，以减轻车重并提高结构强度。 悬挂系统：经过精心调校，以适应不同路况，提供优秀的操控性和稳定性。
2、WRC赛车必须使用量产车辆的标准车体。大部分的WRC赛车能够支撑起相当于10辆普通车的重量。FIA要求所有的WRC发动机在空气进气口安装的节气门规格不能大于34mm，这个要求把赛车的动力限制在了300匹力以内。
3、目前我所知道马力最大的WRC赛车是美国Ken.Block的福特嘉年华WRC赛车。
三菱翼神动力改装能改到跑进6秒么?
能的，但是需要大量的改装。投资很大的。如果你想改的话 1，进气。二次进气 2，刷ecu 加涡轮 排气 头段 中段 尾端 5 车身轻量化 6 改悬挂，降低车身 7 轮胎 8 刹车 9 整车平衡（平衡杆，井字架之类）10 如果再加就是酒精喷射。 （国外用的多是液氮。
秒。三菱翼神刷一阶几秒破百。翼神8改涡轮7秒左右破百。翼神使用的发动机主要是8和0升的自然吸气机头。三菱翼神刷一阶结果最多提升动力5%，油耗相对应也会上升。翼神采用的是8升自然吸气发动机加CVT无极变速的组合。
因为2013天马论驾多街车2400N组B组的发动机实际排量和改装有较为严格的规定，最大排气量为2400CC，且不允许对动力系统和电脑有较大幅度的改动。
起亚福瑞迪怎么样?
福瑞迪的优点：空间大、省油、动力足够、刹车制动距离短、音响也不错，保养费用比较低，车可选颜色比较多，还挺耐撞（不变形）外形时尚适合家用及商务用车 缺点：车速超过120码风噪稍微大一点，但能接受，减震硬点。
福瑞迪搭载6升自然吸气发动机，最大功率为90.2千瓦，峰值扭矩150.7牛米。从数据上来看，福瑞迪的动力性能是够用的，实际驾驶中会发现，在满载情况下上坡或者加速时，动力还是有心无力。对动力比较严格的车主可以放弃选择这款车了。
福瑞迪的优点：- 外观：近看很好看，具有一定的美观性。- 空调使用：在空调使用上相对省油，可以节省一部分油耗支出。福瑞迪的缺点：- 油耗：相对较高，330元只能跑370公里。- 外观（远看）：从远处看显得小气。起亚K2的优点：- 油耗（长途）：跑长途时非常省油。
福瑞迪的性能并不出色，搭载的6升自然吸气发动机，最大功率和峰值扭矩虽然满足日常需求，但在实际驾驶中，尤其是在满载上坡或加速时，动力表现显得较为乏力。对于追求动力的消费者来说，这款车可能不是最佳选择。
藤原文太为什么可以买到翼豹22b?
1、藤原文太自己开了一家汽车改装店，只是在剧情中交代的很简单，所以很多人都没有注意到，所以一个汽车改装店老板能从渠道买到翼豹22b，其实也是很理所当然的事情。
2、藤原文太在《头文字D》中是群马县藤原豆腐店的老板，以他的职业来看，能够买得起斯巴鲁翼豹22B这一高性能车辆，显得相当不寻常。22B是斯巴鲁历史上的经典车型，它基于前代的WRX type R打造，使用了特殊的锻造铝底盘以减轻重量，并配备了倒置的Bilstein减震器和Eibach弹簧以增强性能。
3、周杰伦版头文字D的藤原文太 漫画版亮相的22B 斯巴鲁是一个有情怀的品牌，有史以来最好的斯巴鲁是什么型号？我觉得应该是impreza（翼豹）。在90年代，斯巴鲁在拉力赛的黄金期，凭借着22B的优势，统治了WRC长达5年之久，而斯巴鲁推出的22B街道版则比赛车更为稀有。
第三代森林人小改作业——分享它的改装过程和想法!
1、严丝合缝，很结实。把手做了贴黑处理，中网因为外框是镀铬材质，所以挂不住漆，于是就用改色膜贴黑，中间部分做了烤漆处理。大灯更换的总成，用浅黑色膜贴黑。拉花是用的改色膜用刻字机雕出来的。改色膜材质相对于网上买的拉花材质要好许多，不用担心漆面腐蚀和留胶。墨绿色，不至于太显眼，破坏黑色主体。
2、目前二手车市场中，第三代森林人尾期款，也就是2012及以前的车型，二手价在4万内，2013之后的第四代森林人价格在5万起，从买新不买旧和车辆空间来看，我更推荐选择第四代车型。
3、初见这辆充满“斯巴鲁”味的森林人SG9时，我其实是有点陌生的，因为对于大部分国人来说，斯巴鲁森林人真正火遍大江南北的是第三代车型SH。不过也正如大家所理解的那样，特别是对于斯巴鲁而言，越是年代久远的车型，越有斯巴鲁味道、越有JDM味道、越有拉力味道。
4、作为日本的小众品牌，斯巴鲁的第三代森林人在进入中国市场后，以其独特的性能和风格成功地吸引了一批消费者，但只是惊鸿一瞥，他们就沉默了。虽然知名度不高，但也掩盖不了它的光芒，它运用了无与伦比的空间能力，更好地满足了车主对空间作为必要条件的选择要求，得到了广泛的好评。
5、改款的森林人虽然仍是跨界车，但很多市民已经把它当作SUV来看待，特别值得称赞的是，拥有开口面积很大的全景天窗，并没有采用封闭式设计。而且无框车窗设计在当时非常新颖，对比起当时其他SUV产品，森林人是唯一采用无框车窗设计的车型。
斯巴鲁sti10跟三菱evo10哪个好些?
斯巴鲁翼豹的底盘更柔顺一些。在糟糕的路面上行驶时，它将能告诉你车底下的情况，并且能应付这样的路面。方向盘还很轻，并且转向前段非常灵敏，但缺少足够的反馈，和Evo的直率相比，它传输动力的感觉显得更为自然。在三菱EVO里，你能感受到机械干涉并在车轮间分配扭矩输出。
个车都是好车 给我哪个都喜欢 如果挑车 我选择9代那个最难看的斯巴鲁 那个斯巴鲁最好玩 既然选择玩车就不要在乎样子了。你可以仔细看看 外国女人开Z350和 EVO的不少 开斯巴鲁的少 因为他们选择的是样子。外国有种说法叫做街头男孩 他们喜欢的是 脚踏车 滑板和斯巴鲁。
第十代翼豹WRX-STi版本的售价肯定高于目前销售的第十代翼豹普通版车型（目前斯巴鲁第十代翼豹价格区间为198万元~298万元）。全新的第十代翼豹WRX车型是在十代的翼豹基础上进一步的提升了外观、内饰、动力表现而诞生的；可谓是第十代翼豹的高性能版本。
EVO和翼豹，从性能条上来看有差距，但是你实际上用起来几乎是相同的。我比较偏重于加速，对于操纵和极速要求不大。
万，价格便宜。SUBARU 和EVO 在性能上相差不多，只是SUBARU有水平发动机，动力上EVO比SUBARU好点，但不太明显。如改装完就一样了，但SUBARU是批量进口，服务网点多的多，维修起来放心。
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