国内车企倒闭名单
高合汽车:曾造出国内最贵电动车,但因缺乏核心技术和资本支持,最终申请破产重组。天际汽车:早已停工停产,被列为失信执行人,最终破产清算。恒驰汽车:受恒大集团暴雷影响,面临巨额债务,难以翻身。极越汽车:由百度和吉利联手打造,但最终原地解散,面临严重的经营问题。
现金流紧张的新势力车企案例:Lucid Motors尽管有沙特主权基金支持,但2023年单车亏损超50万美元,若2025年前无法实现规模化交付(目标10万辆/年),资金链可能断裂。其他风险名单:Fisker(代工模式导致品控问题)、Arrival(商用电动车订单不足)。
纳智捷,隶属于东风裕隆汽车有限公司,因其不佳的燃油经济性而在网络上广受调侃,被戏称为“中石油战略合作伙伴”。这家品牌未能深入理解国内市场,其退出市场也因此成为必然。华晨中华,作为华晨集团旗下的品牌,曾推出金杯汽车等产品。然而,尽管起点较高,华晨中华在造车上的努力并不足够。
停产或倒闭的汽车品牌
极越汽车:2024年12月停产,负债率60%并曝70亿财务漏洞。陷入严重经营危机的品牌 捷豹路虎:2025年4月在华销量同比暴跌759%,前4个月累计销量下滑441%,经销商库存超2个月,多地门店退网或转型售后。玛莎拉蒂:2025年调整后运营亏损达6亿欧元,畅销车型已停产,继任者需等到2027年,终端车型优惠力度大。
陆风汽车:2022年11月停产,虽未正式宣布破产,但车型已穷途末路,市场表现不佳。猎豹汽车:2019年8月停产,该品牌在市场上逐渐边缘化,最终停产。威麟:2012年停产,该品牌在市场上的存在感逐渐降低,最终退出市场。潍柴英致:2021年7月停产,该品牌在市场上的表现不佳,最终未能持续运营。
已经停产或倒闭的汽车品牌包括但不限于:中华、哈飞、夏利、双环、青年莲花、广汽吉奥、永源、华泰、力帆、众泰、哪吒汽车,以及陆风和观致等。中华:由于市场竞争激烈以及自身经营问题,中华汽车品牌逐渐走向衰落,最终停产。
汽车倒闭企业名单
1、汽车倒闭企业名单包括但不限于以下品牌:威马汽车:曾位列造车新势力第一梯队,但因车型产品力不足和研发投入减少而衰败。宝沃汽车:因市场营销策略失败和缺少核心竞争力而破产。高合汽车:虽然主打高端市场和创新技术,但未能形成稳定的用户群体和品牌影响力,面临市场挑战。
2、天津汽车厂中明确被报道倒闭或停产的主要有以下企业:恒驰新能源汽车(天津)有限公司据《每日经济新闻》报道,恒大汽车天津工厂已停产,员工数量从五六百人骤减至40余人。目前工厂处于停工状态,仅剩少量管理人员和车间工人维持基本运转。这一停产直接反映了企业资金链断裂和经营困境,导致生产活动全面停滞。
3、威马汽车:曾为“新势力四小龙”之一,累计交付超10万辆,但因资金链断裂于2023年破产。其售后体系随之崩溃,用户权益受损,暴露出依赖单一融资渠道的风险。合创汽车:2025年因产品线混乱、销量造假等问题破产。其试图通过多品牌战略覆盖市场,但资源分散导致核心竞争力缺失,最终被市场淘汰。
4、天际汽车:早已停工停产,被列为失信执行人,最终破产清算。恒驰汽车:受恒大集团暴雷影响,面临巨额债务,难以翻身。极越汽车:由百度和吉利联手打造,但最终原地解散,面临严重的经营问题。
力帆倒闭没有?
1、力帆已经倒闭。具体情况如下:破产重整:2020年8月11日,力帆集团发布公告,因其控股股东力帆控股资产不足以清偿到期债务,向重庆市第五中级人民法院申请进行破产重整。子公司司法重整:力帆股份官方发布公告表示,因不能清偿到期债务,包括力帆乘用车、力帆汽车销售、力帆汽车发动机在内的10家全资子公司被债权人向法院申请司法重整,公司存在因重整失败而被宣告破产的风险。
2、力帆汽车不仅仅是衰败了,力帆汽车其实是破产了。并且在之前的力帆汽车质量比较差,所以耐用性不怎么好,随着力帆厂家的倒闭,没有新车的推出,在大街上越来越难以看到力帆汽车的身影。早在很多年前,力帆就已经走进了困境。作为非一线的自主品牌,力帆的处境非常艰难。
3、然而由于技术研发滞后、市场竞争力下降以及资金周转困难等因素,最终破产倒闭。另外力帆汽车也经历了破产。力帆在摩托车领域有过辉煌,但在汽车转型过程中,面临着产品创新不足、市场份额萎缩、债务压力巨大等难题,难以维持正常运营。
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