13年的索八17万公里还能卖多少钱
二手车的价格受到多种因素的影响，包括车辆的品牌、型号、年份、配置、行驶里程、车况、保养情况、市场供需关系以及地区差异等。对于这辆行驶了17万公里的2013年索八，根据近期的市场行情和类似车辆的售价情况，其售价大致在6万至8万元人民币之间。
年索纳塔8代（索八）二手车报价普遍在42万至7万元之间，具体价格受车况、里程、配置等因素影响显著。以下为详细分析：车况对价格的影响车况是决定二手车价值的核心因素。车况较好、无重大事故且机械性能稳定的车辆，价格通常在5万至7万元区间。
在考虑二手车的售价时，多个因素共同决定其市场价值。以索纳塔8 0自动挡车型为例，若车龄为12年且已行驶80000公里，其价格大致在人民币五万元左右。这一估价综合考虑了车辆的品牌、型号、使用年限、行驶里程以及整体状况。
不知道你的是哪个配置的索纳塔，如果车况正常，手续齐全的话，2013年的索纳塔跑了38万公里价格大概在3万左右。
税和保险全部下来要17万，就算到现在半年多最多也就开了一万公里，顶多九折吧，还得要15万吧；如果你真的喜欢索八，手上钱不够，何不按揭？比如你手上有11万，付9万，留2万买保险和上牌交税，牌照只要100多元，就没什么开销了。
韩系车不值得买?8年车龄现代索纳塔,是宝还是草?
1、首先从外观层面上来看的话，可现如今的现代索纳塔比起来，最大的区别就是外观设计上没有那么的犀利和棱角分明，当然那个时候的汽车设计语言大致如此。在外观设计上，大饼觉得这一辆现代索纳塔没有什么太大的亮点，当然也可能是现在去看八年前的设计，无法感受到当时的惊艳感。毕竟当时韩系车崛起的动力之一就是颜值，就像当时的韩国明星一样。
2、局部市场撤退影响：现代关闭中国部分工厂、起亚调整合资比例等动作，客观上影响了消费者对售后体系的信心，尽管全球范围内韩系车仍保持前三销量地位。需注意的是，韩系车在北美、欧洲市场表现依然稳健，J.D.Power可靠性排名长期位居前列。是否值得购买，更取决于具体车型对比和当地售后网络情况。
3、不建议买韩系车的原因有：国产车的崛起、韩系汽车近几年的创新度降低、价格再度下降。国产车的崛起。不得不说曾经的韩系车卖的还是比较火的，比如索纳塔、现代悦动、起亚K3等车型，当时也是掀起了一阵不小的浪潮。
4、索纳塔8更是把韩系车的高性价比推向了极致，很多以前只在顶配御翔上才会出现的配置，到了索纳塔8这一代甚至成为了全系标配。二手索纳塔的配置水平往往高于同年份的竞品车型，但价格上却更低一些。皮实耐用，维护便宜老款索纳塔在北京、杭州等地大量被用作出租车使用，其可靠程度并不逊于桑塔纳3000。
5、韩系车质量稳定性价比高，颜值不错，配置丰富，我的索纳塔八开八年了，没问题，但是油耗偏高，我加满一箱油（油箱70升）上下班六天左右（上班里程单趟45公里），还有底盘调校差，松散不稳 个人认为主要是质量吧，不太过关。
13年索八报价
年索纳塔8代（索八）二手车报价普遍在42万至7万元之间，具体价格受车况、里程、配置等因素影响显著。以下为详细分析：车况对价格的影响车况是决定二手车价值的核心因素。车况较好、无重大事故且机械性能稳定的车辆，价格通常在5万至7万元区间。
二手车的价格受到多种因素的影响，包括车辆的品牌、型号、年份、配置、行驶里程、车况、保养情况、市场供需关系以及地区差异等。对于这辆行驶了17万公里的2013年索八，根据近期的市场行情和类似车辆的售价情况，其售价大致在6万至8万元人民币之间。
关于13年款现代索八4的性价比问题，一直是二手车选购者关注的焦点。从市场行情来看，由于13年车型较为老旧，其零部件不再如新车般完好，修理需求频繁，且维修费用不菲，这无疑增加了使用成本。然而，其市场估价通常在6万至10万人民币之间，如果以四万五的价格购入，不失为一个经济实惠的选择。
“索八”10万收到底不值。以下是具体分析：新车价格与折旧：第八代索纳塔新车厂商指导价为299万。考虑到这是一辆2013年上牌的车，经过近十年的使用，其价值会有较大幅度的折旧。然而，即便是折旧后的价格，10万元是否值得购买还需考虑车辆的具体状况。
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