牧马人四门红色JL2.0T卢比肯升级案例
首先这台四门红色JL卢比肯底盘悬挂升级5寸升高，对应的传动升级456齿比以及外观相配套的MOPAR原厂高位轮眉。大家都知道悬挂的升级的重点是减震器，玩家基本一看减震器配置就知道你这车性能如何。这款是K-MAN最新推出的JL全天候压缩/回弹可调氮气减震器，1-3档越野模式，4-6档标准模式，7-8档舒适模式。
牧马人四门红色JL0T卢比肯升级案例！-- 这款四门红色的JL卢比肯经过精心升级，底盘悬挂提升至5寸高度，传动系统也更换了456齿比，强化了性能表现。其外观方面，MOPAR原厂的高位轮眉为其增添了一抹独特的风采，尤其是悬挂部分，减震器的升级瞬间提升了车辆的动态性能，让路人一眼就能识别出它的不凡。
朋友买的这台是四门版的撒哈拉，而牧马人最顶级的越野神器是卢比肯。很多人并不清楚这两个版本具体有什么大区别，新款JL这两款的区别从外观一眼能辨认出来的就是轮胎，撒哈拉原厂配的还是公路胎，而卢比肯直接标配了MT的泥地胎。另外拉开价格最主要的还是两台车的四驱系统的不同。
两门JL在国内较为罕见，朋友便提了一台黑色0T卢比肯，成为华东地区首台两门JL。提车已有一年时间，这台车在升级过程中一直没有定妆照，让我们回顾一下这台华东首台两门JL升级后的风采。初到俱乐部时，车辆保持着原版模样，细节处理确实比JK精细。
两门JL在国内很少的时候朋友就提了这么一台黑色0T卢比肯，而且是华东地区第一台两门JL！提车是一年前的事情了，这台车中间一直在升级迟迟没有定妆照，时间一年过去看看记录一下这台华东第一台两门JL升级后的样子。这是初到俱乐部原版模样，细节各方面的确比JK做的精细很多。
从此点也可以看出牧马人卢比肯更加适应极限越野。坦克300搭载了0T发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，配备了采埃孚8速手自一体变速箱。JEEP牧马人同样采用了0T发动机，最大功率更高，达到了266马力，峰值扭矩400牛·米，牧马人也采用了8速手自一体变速箱。
jeep牧马人改装要多少钱,改装费用要多少?
1、如果要加装顶火件，价格会在10万元到12万元之间，而如果整车下来需要达到40万元以上，再加上车价，那么整体花费可能会超过100万元。从这辆牧马人的外观上就可以看出，车主非常喜欢这辆车，对于喜欢越野的车友来说，这辆车就像是艺术品。
2、Jeep牧马人，作为一款天生适合改装的越野车，其改装费用的范围因改装程度不同而有所变化。对于新手而言，如果预算在6-7万元左右，可以进行中轻度的改装，以提升车辆的功能性和外观。
3、牧马人五万之内改装计划方案 假如想提升根据性得话对原装汽车底盘开展上升是很需要的，在减震器层面能够挑选5寸上升KINGN2减振器，一套价钱在2一千元上下。与此同时假如必须常常外出越野提议改装一套涉水喉，最好是挑选Rugged ridge涉水器，一套价钱约600零元。
4、这辆牧马人几乎对原车的每一个部分都进行了升级，即使是外观的改动也完全是基于对越野性能的提升来进行的。全部的RuggedRidge改装件花费为17300美元（不包括轮胎、Hi-LiftJcak千斤顶等非RuggedRidge提供的改装件）。当然，加上原车的价格，最后总花费超过了53000美元。
5、现阶段牧马人三年保值率为72%，七年保值率为47%，主要表现非常好。牧马人最漂亮的改装计划方案 假如你准备用以极限越野得话改装一套涉水喉十分必须，涉水喉提议选用英国原装Ruggedridge涉水器，一套价钱约5000元。提高汽车底盘离地空隙能够挑选KINGN2减振器（四寸上升版本），改装价钱在19000元上下。
忠于原厂,忠于风格——牧马人卢比肯JL改装
1、由MOPAR自家推出的十周年纪念版前杠造型相当“原厂”，却很实用。除了保留了雷达及雾灯的安装位之外，在上方还设有两个醒目的拖钩；杠体两侧的包角可在极端路况下拆除，从而获得最大的接近角。
2、好的改装件固然很好但是调教是最大的问题。上等的牛肉丢给一般厨师和一般的牛肉丢给米其林厨师做出来的味道和结果因该大家都有概念！改装也是如此。mopar这套东西最大的优点就保留原厂的操控 提升一些舒适，稳定！稳定！稳定 ！这套东西在侧倾G值 耐疲劳度都有上佳表现。
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