2020年成都车展探馆:新款广汽丰田雷凌实车
1、020年成都车展探馆：新款广汽丰田雷凌实车，指导价格区间为158-128万。实拍车型为运动版，前脸采用精致又霸气的凸型蜂窝式格栅造型提升了很强的运动感，回旋式的头灯设计非常有犀利感。侧面的造型是非常大气又运动的家轿设计。车尾的下方采用了更加运动的面板造型。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、首先从外观上看，这台雷凌双擎的外观十分凌厉硬朗。整体来看，虽然与一汽丰田卡罗拉为姊妹车，但雷凌延续了美版卡罗拉的外观，比起国产卡罗拉要更加年轻动感，更加让人有眼前一亮的感觉。雷凌的前脸设计十分张扬，似乎打破了丰田这个“乖孩子”的人设。
3、车聚小结 成都车展逛下来，整体感受是，自主发力真猛。一个是长城，一个是上汽。前者连发全新哈弗HWEY坦克300、哈弗大狗、欧拉好猫；后者一股脑儿推出了：MPV车型 iMax新狮标首款车i6 MAX、荣威R ER名爵XPower。吉利主打0时代，以及有明显沃尔沃基因的概念车，如Preface。
2020款运动版雷凌原装轮胎是什么牌
1、020款运动版雷凌原装轮胎的品牌是普利司通。这款轮胎规格为225/45R17，为车辆提供以下特性：稳健的操控性能：普利司通轮胎以其出色的抓地力和操控稳定性，确保驾驶者在各种路况下都能获得良好的驾驶体验。舒适性保障：通过优化轮胎结构和材料，普利司通轮胎能够有效降低行驶噪音，提升乘坐舒适性。
2、雷凌运动版的轮胎规格为225/45R17的，使用的是普利司通的轮胎品牌。全新换代雷凌共有两个动力版本，燃油版车型搭载2T D-4T直喷涡轮增压发动机，发动机可在1500转的转速输出185N·m的最大扭矩，与之匹配可以模拟10速的S-CVT无极变速器。
3、【太平洋汽车网】19款雷凌用的轮胎品牌有三种，分别是，邓禄普，规格为205/55R1普利司通，规格为225/45R1优科豪马YOKOHAMA，规格为205/55R16。
4、高速的表现，其实雷凌双擎让我有点小意外，TNGA架构使它的重心变得更低，运动版配备的泰然者轮胎在抓地力和排水性方面表现也很出色，在高速有着良好的平稳表现。雷凌双擎的混动系统在高速上不会完全靠发动机来工作，电动机和发动机还是会不断的交流，发动机在工作的状态下也会给电池充电。
5、如果说在配置上各有优劣，那么从底盘结构上来说，采用了E型多连杆式独立悬架的雷凌有着先天的优势，但雷凌双擎并不完全是舒适取向的调校。在运动版车型上还配备了225/45 R17规格的普利司通泰然者轮胎，紧致的悬架表现在舒适与操控之间找到了一个不错的平衡点，行驶质感更高级。
2020款新雷凌可以把手机投屏到中控吗
1、【太平洋汽车网】可以。在手机上下载好carLife，使用数据线连接车机，点击车机左下角的carlife功能，就可以投屏到车机屏幕上，连接后可以在车机屏幕操作，和操作手机一样。
2、车型支持情况：从2019款开始，丰田雷凌的部分车型就已经原生支持有线CarPlay连接。这一功能在后续的2020到2023款车型中也得到了延续。因此，对于丰田雷凌双擎这一特定车型，它同样配备了CarPlay功能。
3、把手机蓝牙和车载蓝牙都打开（车载蓝牙一般在倒车影像里，在主屏幕点击蓝牙图标即可），且处于可发现状态可能是丰田雷凌蓝牙设置方法不对，点击“搜索设备”。手机可搜索到车载蓝牙，雷凌蓝牙设置方法。自动连接。在车载蓝牙设置界面选择“自动连接”功能，此后如果手机与车载蓝牙都处于打开状态。
丰田雷凌185t运动版自动驾驶怎么开启
【太平洋汽车网】2020款雷凌自动刹车为默认开启，手动设置方法为按下方向盘左侧按钮，激活仪表盘设置页面，然后点击预碰撞报警选项，就可以对主动刹车进行相关设置，包括主动刹车开闭以及自动刹车距离。在开启自适应巡航后自动刹车才会自动开启，如果想使用自动刹车需要先打开自适应巡航。
【太平洋汽车网】定速巡航系统，也叫自适应巡航系统。打开自适应巡航系统，将车限定在自定义的时速内，汽车就可以自行操纵行驶。比如将跟车速度锁定在30km/h以上，雷凌就能很轻松地紧跟前车。定速巡航系统（CRUISECONTROLSYSTEM）缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统，自动驾驶系统等。
雷凌的L2自动驾驶功能便捷易用，只需打开自适应巡航系统便可启用。在车速被设定为自定义速度后，车辆便能实现自动行驶，大大减轻了驾驶者的负担。但值得注意的是，L2自动驾驶并非完全自主驾驶，驾驶员仍需保持高度警惕，确保行车安全。内饰方面，雷凌展现出简约而不失时尚的设计风格。
关于雷凌的L2自动驾驶， 当您开启自适应巡航系统，车辆能够在设定的自定义速度范围内实现自动行驶。然而，尽管具备自动化功能，驾驶员必须保持警觉，因为L2并非全自动驾驶。内饰设计方面，雷凌展现出现代与简洁的完美融合， 采用了引人注目的悬浮式中控屏幕和9英寸的大屏，内置语音控制系统。
启停技术对燃油油耗增加问题自动启停技术主要用在堵车情况下，这种情况多半发动机是热的，热车车本身油耗没多大。
2020雷凌运动版和豪华版的区别是什么
【太平洋汽车网】2020雷凌运动版和豪华版的区别：在价格上的区别，雷凌运动版比豪华版贵一些。在配置上的区别，雷凌运动版比豪华版多出大灯透镜、LED前雾灯、倒车雷达、更大尺寸的轮圈等配置。丰田雷凌作为广汽丰田品牌下的一款车型，是在其跨国公司框架下基于广汽平台制造的。
雷凌豪华版和运动版两车区别不大，主要就是外观上的区别，以下是两车对比：外观是很多人买车时首先考虑的要素。
以下是雷凌豪华和运动的具体区别：内饰方面：豪华版以深灰色配合适当的银色饰条，而运动版在车门扶手、换挡杆四周和座椅等处，增加红色装饰条。
雷凌运动版和豪华版的区别：轮圈不同：雷凌运动版采用了17英寸轮圈；豪华版采用了16英寸轮圈。底盘高度不同：雷凌运动版底盘高度是105mm；豪华版底盘高度是125mm。雷凌是一款紧凑型轿车，该车的长宽高分别为4640毫米、1780毫米、1455毫米，轴距为2700毫米。
雷凌是三缸还是四缸车
1、三缸发动机特点：雷凌5车型搭载的是三缸发动机。三缸发动机相比四缸发动机，在结构上更为简单，重量更轻，有助于提升燃油经济性。但同时，由于气缸数量减少，可能会导致发动机在运转时产生一定的抖动和噪音。抖动与噪音：对于部分消费者来说，三缸发动机的抖动和噪音问题可能是一个需要考虑的缺点。
2、广汽丰田雷凌5L三缸发动机具有成本控制优势、采用新技术、油耗较低，但存在动力差距、三缸机先天弱点及用户接受度问题。具体如下：成本控制与市场定位优势该发动机成本低于2T机型，有助于缓解丰田双积分压力。
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