探岳1.4T提车记,80后心中途观真正的继承者,这价格买贵了吗
最终根据自己的预算和对配置的要求，选择了探岳280两驱豪华版，这款车也是目前销量最好的一个车型，个人感觉性价比相当高，只要对动力没有太过分的要求，日常家用4T足够。下面分享一下自己的提车价格，官方指导价29万，实际优惠谈到了79万，以裸车价15万元成交。
我感觉途岳才更像是大众途观的垂直换代产品，无论是排量、体积、价格，途岳都完美地继承了老款途观的这些属性。当然还有一汽大众的探岳，但感觉探岳这款车像是缩小版的途昂，车头很方正，有点小号肌肉猛男的感觉，价格也是比探岳贵不少。
第二天决定去试驾，看的是2019款4T豪华版，这款车指导价是29万，最后经过讨价还价，裸车价谈到了199万，加上购置税15035，保险6279，车船税420，上牌500，全款落地价192134元，价格可以接受在自己的预算之内。
最终才考虑的大众探岳，选这款车的原因主要是因为大众途观L，探岳和途观l有很多相似之处，只不过价格要便宜了一点。虽然同属中型SUV，但我一直感觉探岳就是一个稍微偏大点的紧凑级别车，探岳也更像是老途观的垂直换代产品。
如果是贷款入手的话，优惠价格可以做到3万甚至更多，实际裸车价控制在19万左右。但是有贷款手续费，强制购买两年的盗抢险，选择贷款7万，两年无息。还完贷款之后，实际落地价要比全款成交价贵4000~5000元。下面再来说一下大众探岳这款车的不足。
途观L：入门价较高，但配置丰富，适合预算充足的消费者。探岳：入门价较低，但配置相对较少。不过，探岳在实际购车时可能会有较大的优惠幅度，使得其终端成交价格相对较低。 外观设计：两款车的外观设计各有特色，途观L有运动的外观套件，而探岳则看起来更加饱满，消费者可以根据个人喜好进行选择。
要“加95号油”的大众探岳是油老虎?车主真实用车成本,这算高吗_百度知...
1、这油钱算高吗？其实一点都不算高，本身探岳的燃油经济性就高，百公里油耗比起加92号汽油的哈弗H6，吉利博越等还低，实际来说这油钱是正常的。何况来说，探岳还是一款中型SUV，对于中型SUV来说加95号汽油不是很正常的吗？红旗HS5，汉兰达等一样是加95号汽油的。
2、因此，尽管使用95号汽油，大众探岳的用车成本并不高，消费者无需担心“养不起”的问题。
3、说用车成本的时候，自然先说的是油钱了，这也是探岳争议最大的地方，毕竟他规定加的是95号汽油。
4、探岳他是要求加95号汽油，95号汽油这里按照每升4元计算，一年来说家用车就是1万公里左右，大众探岳车主实际油耗在4左右，一年就要燃烧汽油840L，一年油钱就是5376元。
5、大众探岳2025款建议加注95号汽油，这是官方推荐的标准燃油标号。官方燃油标号说明 厂家建议：大众EA888系列涡轮增压发动机（探岳主力机型）设计时已针对95号汽油优化，使用低标号燃油可能导致爆震或动力下降。
20万家用SUV,要好用也要好开,RAV4/探岳/锐际选谁最值?
1、这个级别主销车型的实际成交价基本在20万左右，因此我们选取大概这个预算、且配置水平比较接近的三个型号来进行这次对比。它们分别是：丰田RAV4 0L两驱尊贵版（官价218万）、大众探岳330TSI两驱豪华智联版（官价209万）、福特锐际EcoBoost 245两驱聪慧嘉享款（官价148万）。年轻，就要醒着拼。
2、万预算，建议选择长安福特锐际。以下是详细分析：空间表现：虽然RAV4荣放和锐际都是紧凑型SUV，但在车身尺寸和空间方面，锐际略胜一筹。RAV4荣放的长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm；而锐际的长宽高分别为4585/1882/1688mm，轴距为2710mm。
3、今天我们选取的车型分别为长安福特锐际2020款 EcoBoost 245 四驱纵享款ST-LINE版本，官方指导价格为288万元，一汽-大众探岳330TFSI两驱豪华智联版，官方指导价格为209万元，一汽丰田RAV4荣放CVT四驱风尚版，官方指导价格为48万元。
裸车19万喜提大众探岳,用车2000公里后,车主说出真实感受
1、大众探岳的整体外观设计非常的时尚动感，这是朋友比较满意的地方，前脸虽然是家族式的设计风格，但是辨识度还是比较高的，我购买的这款两驱豪华版的车型使用的还是LED的光源，点亮之后的效果非常不错。
2、选车理由 选车时并没有觉得有多难，探岳这款车在前几年就很喜欢，所以今年准备买车的时候就是直奔它而去的，空间，外观，动力各方面的表现都很不错，很满意，性价比也高。
3、我是一名探岳车主，年前就开始看车了，选择探岳大多数原因还是因为我老婆，我老婆有台7年的大众宝来，她觉得大众车子比较耐用，问题少，并且她又想要买台空间大点，底盘高点的车子，所以只能考虑SUV了。之前也看了翼虎，昂科威，CRV等，SUV车型。最后还是比较中意探岳这款车，所以选择了探岳。
4、部分车主反映出现过混合动力系统故障问题，解决方式包括更换电池包里的模块、更换爆震传感器、更换冷凝管等，也有车主表示重新启动后问题得到解决。优点与惊喜：省油：平均油耗不到6L/100km，大大降低了用车成本。解决限牌限号问题：作为新能源车，探岳GTE不仅响应了国家号召，还解决了车主的里程焦虑问题。
5、第二天决定去试驾，看的是2019款4T豪华版，这款车指导价是29万，最后经过讨价还价，裸车价谈到了199万，加上购置税15035，保险6279，车船税420，上牌500，全款落地价192134元，价格可以接受在自己的预算之内。
6、这款车如果一定要说不喜欢的地方就是它的内饰，十分的简单，而且功能配置也少，这一点我不是太喜欢，但是车无完车。其实从这位车主看出来，途岳这款车的性价比还是十分的高，无论在它的外形、动力还是空间上，车主都是十分的满意。但是希望大众汽车，后期不要对途岳这款好车型进行简配。
大众探岳330TSI两驱豪华版提车记,伙伴们看看我这价格买贵了吗
1、下面说一下大家比较关注的价格问题，最终选择了330TSI两驱豪华版，这款车的官方指导价是289万，最终把裸车价谈到了19万优惠，首付10万块钱贷款9万，分两年24期还清，利息总共两千出头，个人感觉还算划算。
2、款大众探岳330车型落地价参考如下：探岳2025款330TSI众享型裸车价：约189万元（谈判空间约293%，实际购车价可能更低）。必要花费：购置税约41万元（按裸车价10%估算）；上牌费500元（部分4S店可免）；车船税360元（6-0L排量标准）；交强险950元（家用6座以下车型）。
3、大众探岳L 330两驱豪华版的落地价大约在15万至20万之间。这一价格区间是根据当前可获得的信息综合得出的，具体价格可能因购车时间、地区差异、市场情况以及经销商的优惠活动等因素有所不同。首先，从官方指导价的角度来看，2025款大众探岳L 330TSI 两驱精英的官方指导价为279万元。
探岳值得买吗?先看看口碑怎么样
我认为一汽大众探岳的质量和口碑都还不错。TAYRON探岳定位高端中型，面向年轻人群。TAYRON探岳环抱式的座舱设计与硬朗的外观相得益彰设计简约大方，功能布局清晰，细节设计更具质感。
售后服务口碑较差，4S店态度敷衍，厂家对投诉问题解决效率低，这些都降低了消费者的购买意愿。竞品对比劣势：同价位的日系SUV油耗更低、可靠性更好，新势力车型在智能配置和用车成本上优势明显，探岳在空间、动力等方面的传统优势逐渐被稀释，难以吸引注重省心、经济的家庭用户。
大众探岳330口碑有好有坏。优点方面，一是价格有吸引力，如上海地区优惠6万左右，主销的330TSI两驱豪华Plus进阶版优惠后裸车价15万左右，落地价15万左右。二是动力不错，0T低功率发动机最大马力186匹，峰值扭矩320牛·米，比丰田RAV4荣放动力更充足，且百公里油耗7 - 8升，兼顾动力与油耗。
总体而言，探岳300凭借低价、大空间、低油耗成为合资中型SUV性价比之选，适合务实家用场景，若能接受座椅舒适性和高速噪音问题，值得入手。
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