比亚迪秦plus升级后更便宜
1、是的,比亚迪第二代秦PLUS在升级后价格进一步下探。在核心价格与配置方面,该车展现出升级且降价的特点。DM - i混动版新增55km领先型,起售价98万元,首次进入7万内,还搭载最新混动系统,匮电油耗低至69L,标配NFC钥匙和智能语音控制;128km进取型98万元,支持快充,纯电续航提升至128公里。
2、比亚迪秦PLUS 2025款升级后确实出现价格下调,主要通过官方降价与终端优惠实现,部分车型起售价较老款降低约1万元,同时新增智驾版进取型车型进一步拉低准入门槛。
3、数据显示,2024年二手插混车中,续航80公里以下车型残值率较100公里以上车型低18%,长期使用成本反而更高。 高续航车型成消费主流:政策红利与技术升级推动100公里以上续航车型成为市场主力。
4、价格调整背景与传闻据汽车博主爆料,比亚迪计划推出秦PLUS DM-i荣耀版全新车型,售价或下探至98万元起。若消息属实,相比现款车型(指导价98-158万元,全系优惠1万元),新款将再降1万元。这一调整被视为比亚迪主动打响年后新能源车价格战的第一枪,旨在通过价格优势进一步扩大市场份额。
5、根据比亚迪所公布的官方数据显示,在过去的3月份中,秦家族累计销量达到了约09万台,同比增长67%,其中秦PLUS的销量为91万台左右,环比增长45%,同比增长70.4%,市场表现极为亮眼。相信在经过本轮加码降价之后,该款车型一定能取得更好的成绩。
798秦PLUS电比油低,这次不只是“掀桌子”而是“拆房子”
1、秦PLUS实现“电比油低”,标志着中国汽车市场首次达成电车价格低于同级油车,是汽车品类发展史上的重要里程碑,对合资燃油车形成降维打击。“电比油低”的突破性意义此前,新能源汽车因电池成本高、智能化配置丰富,价格普遍高于同级油车,“油电同价”已是行业极限。
2、秦PLUS荣耀版以98万元起售,首次实现混动和纯电版本均低于同级油车价格(DM-i进入7万区间,EV进入10万区间),彻底打破价格壁垒。这一举措不仅颠覆了消费者对电车成本的认知,更迫使合资燃油车价格体系崩塌,被网友形容为“拆房子”而非简单的“掀桌子”。
秦比亚迪秦plus多少钱
价格下调的具体表现 官方指导价调整:根据2025年9月25日上市的新增车型信息,秦PLUS DM-i智驾版进取型起售价降至98万元(55KM领先型),较此前在售车型起售价98万元降低1万元;EV智驾版入门车型(510KM领先型)指导价98万元,对比2024款同配置车型下调约0.8万元。
比亚迪秦PLUS官方指导价为98 - 198万。不同版本车型价格有所不同。
是的,比亚迪第二代秦PLUS在升级后价格进一步下探。在核心价格与配置方面,该车展现出升级且降价的特点。DM - i混动版新增55km领先型,起售价98万元,首次进入7万内,还搭载最新混动系统,匮电油耗低至69L,标配NFC钥匙和智能语音控制;128km进取型98万元,支持快充,纯电续航提升至128公里。
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