吉普指南者2.4发动机型号
1、指南者4四驱是L4发动机。吉普指南者4发动机是广汽菲克旗下生产的,广汽菲克是中国的一个公司,全名广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司,根据查询广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司官网可知,截止于2023年8月,吉普指南者4发动机型号为2013指南者4四驱是L4发动机,最大马力170Ps,最大功率125Kw,最大功率转速为6000rpm。
2、这款发动机是与三菱合作开发的直列4缸4升型号,其特色在于搭载了双可变气门正时系统。该系统通过精确调整气门开启和关闭的时间,使发动机在不同工况下都能实现最佳性能,从而提供高达125千瓦的最大功率和220牛·米的最大扭矩。
3、吉普指南者4与欧蓝德4的发动机是一样的,是三菱与克莱斯勒合作研发的4B发动机。两款车可以说是同平台的产品,变速箱,发动机都是一样的,只不过欧蓝德空间更大更加舒适,指南者紧凑一些。
4、T的烈焰和4的虎鲨,4是顶配高性能版本独享,其他配置都是用的4T。指南者是双顶置凸轮轴每缸4气门,而且还配备了双VVT技术,进气排气都能实现气门正时的连续可调。
5、可能的正确型号参考 若指Jeep指南者,常见型号如 4L 四驱高性能版 或 3T 涡轮增压版本(海外版)。 若为VIN码片段,需提供完整17位码才能查询具体配置(如发动机型号、驱动方式等)。验证建议 检查是否混淆了车型代号与VIN码。
6、t车型油耗4L左右,指南者是一款紧凑型suv,有四款发动机,分别是3L涡轮增压发动机、4L涡轮增压发动机、0L自然吸气发动机和4L自然吸气发动机。0升自然吸气发动机最大功率109 kW,最大扭矩190 Nm,最大功率转速6,250 rpm,最大扭矩转速4,600 rpm。
jeep指南者保养灯提示如何消除
1、Jeep指南者保养灯消除方法:通电自检状态下,深踩油门到底3次,然后关闭电源,重新通电后消除保养提示。指南者保养灯手动归零方法:(1)打开点火开关。(2)在lOs内慢踩油门踏板之后松开来回重复3次。(3)关闭点火开关。
2、将导轨维修灯归零的方法是:按下导轨的一键启动按钮;10s内慢慢踩下油门踏板,然后松开,来回重复3次;按键重新启动,关闭炉火。需要注意的是,如果再次启动导轨时,仪表盘显示英文“Changeoil”或“Oilchangerequired”字样,则说明复位未成功,需要重复上述步骤。
3、若您希望重置保养灯,可遵循以下步骤:首先,按下Jeep指南者的一键启动按钮。接着,在10秒内缓慢踩下并松开油门踏板,重复此动作三次。最后,再次按下一键启动按钮以熄火。若指南者再次启动时,仪表盘显示“Change oil”或“Oil change required”等字样,说明保养灯尚未成功重置。
4、指南维修灯调零方法:1。按下指南的一键启动按钮;10s内缓慢踩下油门踏板后,松开并来回重复3次;最后按键再次启动关闭发动机。再次启动指南时,如果仪表盘上显示英文单词“Changeoil”或“Oilchangerequired”,则表示复位未成功,需要重复上述步骤。
5、JEEP指南者机油保养灯消除方法:利用仪表板右侧按钮进行手动归零。具体步骤如下:关闭点火开关。同时按住两个箭头按钮,然后接通点火开关。约3s后松开两个箭头按钮。出现保养菜单,询问是否归零。按住SET(归零)按钮3s以上。按MODE(模式)按钮。关闭点火开关,完成归零。
【2023北美车展:2024款Jeep指南者亮相】
款Jeep指南者在2023北美车展正式亮相 在2023北美车展上,2024款Jeep指南者正式亮相。新车主要在外观及内饰细节上有所调整,并在配置上进行了相应升级,为消费者带来了更加精致和实用的驾驶体验。
广州菲克Jeep不同车型价格差异较大,从198万到149万不等。角斗士:商家报价在350 - 599万,其中2023款6L Overland最低车价为35万。牧马人:商家报价区间是499 - 519万,2024款0T撒哈拉四门版最低售价499万。
形式:首发亮相 指南者是Jeep旗下的一款紧凑型SUV,虽说它不像CR-V、途观那样随处可见,但相信大家对其也并不陌生。与现款车型相比,Jeep新款指南者前大灯和尾灯的造型以及内部结构进行了全新的设计,变得更加细长。此外,新车保险杠的位置也将有所改动。总的来看,新车相比老款车型更加具有越野气息。
测算测试表现最差的10款车型
三菱 Mirage(2013-2022款)测试短板:IIHS 25%偏置碰撞评级差,CVT变速箱过热保护频繁触发,0-60mph加速14秒(同级最慢)。日产 Versa(2020-2023款)质量缺陷:手动挡车型离合器总成寿命不足2万英里,后防撞梁缺失(墨西哥版),NHTSA收到327起刹车软管爆裂投诉。
版本一:纳智捷大7——油耗与售后问题的“集大成者”纳智捷大7在多个榜单中位列榜首,其核心问题集中在油耗异常高(百公里十几个油,被车主调侃“不是在加油,就是在加油的路上”)、售后服务差(配件难找、维修成本高)以及产品力落后(技术老旧,2020年退出中国大陆市场)。
奔腾T77 不推荐理由:核心性能不足2T+7DCT动力组合在封闭场地测试中表现欠佳,制动距离长、提速迟缓,麋鹿测试稳定性差。购买建议虽外观设计获认可,但需由经验丰富的驾驶员试驾验证日常使用可行性,避免因性能短板后悔。
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