吉普指南者2.4发动机型号
1、指南者4四驱是L4发动机。吉普指南者4发动机是广汽菲克旗下生产的，广汽菲克是中国的一个公司，全名广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司，根据查询广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司官网可知，截止于2023年8月，吉普指南者4发动机型号为2013指南者4四驱是L4发动机，最大马力170Ps，最大功率125Kw，最大功率转速为6000rpm。
2、这款发动机是与三菱合作开发的直列4缸4升型号，其特色在于搭载了双可变气门正时系统。该系统通过精确调整气门开启和关闭的时间，使发动机在不同工况下都能实现最佳性能，从而提供高达125千瓦的最大功率和220牛·米的最大扭矩。
3、吉普指南者4与欧蓝德4的发动机是一样的，是三菱与克莱斯勒合作研发的4B发动机。两款车可以说是同平台的产品，变速箱，发动机都是一样的，只不过欧蓝德空间更大更加舒适，指南者紧凑一些。
4、T的烈焰和4的虎鲨，4是顶配高性能版本独享，其他配置都是用的4T。指南者是双顶置凸轮轴每缸4气门，而且还配备了双VVT技术，进气排气都能实现气门正时的连续可调。
5、可能的正确型号参考 若指Jeep指南者，常见型号如 4L 四驱高性能版 或 3T 涡轮增压版本（海外版）。 若为VIN码片段，需提供完整17位码才能查询具体配置（如发动机型号、驱动方式等）。验证建议 检查是否混淆了车型代号与VIN码。
6、t车型油耗4L左右，指南者是一款紧凑型suv，有四款发动机，分别是3L涡轮增压发动机、4L涡轮增压发动机、0L自然吸气发动机和4L自然吸气发动机。0升自然吸气发动机最大功率109 kW，最大扭矩190 Nm，最大功率转速6，250 rpm，最大扭矩转速4，600 rpm。
jeep指南者保养灯提示如何消除
1、Jeep指南者保养灯消除方法：通电自检状态下，深踩油门到底3次，然后关闭电源，重新通电后消除保养提示。指南者保养灯手动归零方法：（1）打开点火开关。（2）在lOs内慢踩油门踏板之后松开来回重复3次。（3）关闭点火开关。
2、将导轨维修灯归零的方法是：按下导轨的一键启动按钮；10s内慢慢踩下油门踏板，然后松开，来回重复3次；按键重新启动，关闭炉火。需要注意的是，如果再次启动导轨时，仪表盘显示英文“Changeoil”或“Oilchangerequired”字样，则说明复位未成功，需要重复上述步骤。
3、若您希望重置保养灯，可遵循以下步骤：首先，按下Jeep指南者的一键启动按钮。接着，在10秒内缓慢踩下并松开油门踏板，重复此动作三次。最后，再次按下一键启动按钮以熄火。若指南者再次启动时，仪表盘显示“Change oil”或“Oil change required”等字样，说明保养灯尚未成功重置。
4、指南维修灯调零方法：1。按下指南的一键启动按钮；10s内缓慢踩下油门踏板后，松开并来回重复3次；最后按键再次启动关闭发动机。再次启动指南时，如果仪表盘上显示英文单词“Changeoil”或“Oilchangerequired”，则表示复位未成功，需要重复上述步骤。
5、JEEP指南者机油保养灯消除方法：利用仪表板右侧按钮进行手动归零。具体步骤如下：关闭点火开关。同时按住两个箭头按钮，然后接通点火开关。约3s后松开两个箭头按钮。出现保养菜单，询问是否归零。按住SET（归零）按钮3s以上。按MODE（模式）按钮。关闭点火开关，完成归零。
【2023北美车展:2024款Jeep指南者亮相】
款Jeep指南者在2023北美车展正式亮相 在2023北美车展上，2024款Jeep指南者正式亮相。新车主要在外观及内饰细节上有所调整，并在配置上进行了相应升级，为消费者带来了更加精致和实用的驾驶体验。
广州菲克Jeep不同车型价格差异较大，从198万到149万不等。角斗士：商家报价在350 - 599万，其中2023款6L Overland最低车价为35万。牧马人：商家报价区间是499 - 519万，2024款0T撒哈拉四门版最低售价499万。
形式：首发亮相 指南者是Jeep旗下的一款紧凑型SUV，虽说它不像CR-V、途观那样随处可见，但相信大家对其也并不陌生。与现款车型相比，Jeep新款指南者前大灯和尾灯的造型以及内部结构进行了全新的设计，变得更加细长。此外，新车保险杠的位置也将有所改动。总的来看，新车相比老款车型更加具有越野气息。
测算测试表现最差的10款车型
三菱 Mirage（2013-2022款）测试短板：IIHS 25%偏置碰撞评级差，CVT变速箱过热保护频繁触发，0-60mph加速14秒（同级最慢）。日产 Versa（2020-2023款）质量缺陷：手动挡车型离合器总成寿命不足2万英里，后防撞梁缺失（墨西哥版），NHTSA收到327起刹车软管爆裂投诉。
版本一：纳智捷大7——油耗与售后问题的“集大成者”纳智捷大7在多个榜单中位列榜首，其核心问题集中在油耗异常高（百公里十几个油，被车主调侃“不是在加油，就是在加油的路上”）、售后服务差（配件难找、维修成本高）以及产品力落后（技术老旧，2020年退出中国大陆市场）。
奔腾T77 不推荐理由：核心性能不足2T+7DCT动力组合在封闭场地测试中表现欠佳，制动距离长、提速迟缓，麋鹿测试稳定性差。购买建议虽外观设计获认可，但需由经验丰富的驾驶员试驾验证日常使用可行性，避免因性能短板后悔。
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