雪铁龙c3xr2015款发动机为啥称为不死鸟发动机
根据相关资料查询显示：雪铁龙c3xr2015款发动机被称为不死鸟发动机的原因是比一般发动机耐用。这款车搭载的是6L排量的多点电喷发动机，采用自然吸气的进气方式，共有4个以L形态排列的气缸，最大转速达6000rpm，可发挥最大马力达117Ps（在6000转时，可达86kw最大功率），经过了连续可变正时气门等特有技术的加持，在4000rpm转速，可达到150N每秒最大扭矩。
因此，雪铁龙C3-XR的三缸发动机凭借其卓越的性能和持久的耐用性，被赋予了“不死鸟发动机”的美誉，象征着其在动力和可靠性上的坚不可摧。
雪铁龙C3-XR搭载的并非不死鸟发动机。“不死鸟发动机”是雪铁龙早期6L自然吸气发动机的昵称，其技术特点为单顶置凸轮轴（SOHC）配气机构，曾用于2015款手动挡雪铁龙爱丽舍等车型。该发动机因耐用性和维修便利性被用户赋予这一称号，但技术上属于上一代产品，动力输出和燃油经济性已落后于现代标准。
雪铁龙c3xr是几缸发动机
1、雪铁龙C3-XR搭载的三缸2T涡轮增压发动机，以其卓越表现脱颖而出。这款型号为“10UF015G02”的PSA 6THP涡轮增压直喷发动机，为城市通勤提供了充足动力。它具备123kW（167Ps）的最大功率，略高于C4L的6T发动机的120kW，表现出色的性能数据。这款发动机以其出色的质量和可靠性著称。
2、根据雪铁龙C3-XR的产品资料，其搭载的直列三缸发动机采用铝合金缸体，具有极高的强度，确保了其可靠的质量。作为东风雪铁龙的产物，C3-XR在日常城市驾驶中的动力性能足够，且实测燃油经济性良好。然而，关于三缸发动机，一些人忧虑其可能存在较为明显的颤动和噪音问题，且可能影响发动机的使用寿命。
3、搭载2T直列三缸涡轮增压发动机，最大出力116马力，匹配6速DCT变速箱。参考同车型2T高功率版本（136马力）的零百加速时间33秒，预测新款C3XR的零百加速成绩为14秒左右，百公里油耗为0L（NEDC）。
4、根据相关资料查询显示：雪铁龙c3xr2015款发动机被称为不死鸟发动机的原因是比一般发动机耐用。
5、雪铁龙c3xr的动力系统搭载的是2T涡轮增压发动机，采用直列三缸结构，缸体采用铝合金材质。这款发动机最大输出功率85kW（116HP），峰值扭矩190nm，动力性能满足日常城市通勤需求，实测油耗非常经济。系统搭载的是2T 6DCT动力总成，不仅动力性能充足，燃油经济性也很高。
15年雪铁龙c3xr自动挡用的什么变速箱
1、雪铁龙C3XR采用的自动挡配置是来自法国爱信集团的ETG6型号6速双离合变速器。这款爱信6速双离合以其出色的性能和可靠性赢得了市场的认可。它与2T三缸涡轮增压发动机的配合，提供了强劲的动力表现，最大功率可达100kW，峰值扭矩达到230Nm，确保了车辆在行驶中的动力流畅。
2、传动系统方面，6L车型匹配5速手动变速箱和6速自动变速箱，2T车型匹配6速自动变速箱和6速双离合变速箱。车身尺寸方面，这款车的长宽高为4282*1748*1557mm，轴距为2655mm，作为一款小型SUV，这款车的空性能在同级别中还是很不错的。
3、雪铁龙C3XR的变速箱是爱信集团（AisinAW）制造的。雪铁龙C3XR采用的双离合变速箱是由日本爱信集团（AisinAW）制造的。爱信集团是一家全球知名的汽车零部件制造商，专注于生产高品质的变速箱和传动系统。技术和工艺精湛，产品质量卓越。雪铁龙C3XR的变速箱有可靠性和性能优异的特点。
4、总的来说，雪铁龙C3-XR的4档手自一体变速箱表现出色，无论是性能还是实用性都能满足大部分驾驶者的需求。在驾驶过程中，它能提供平稳的换挡，减少顿挫感，无疑是一款值得推荐的车型。
5、在传动系统方面，6L车型匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，2T车型匹配的是6挡手自一体变速箱和6挡双离合变速箱。这款车搭载的这台2T涡轮增压发动机在同级别车型中的表现算是比较优秀的，在日常使用的过程中，这款车的动力是非常充沛的，变速箱的换挡逻辑也比较流畅。
6、动力方面，C3-XR配备了6L和2T发动机，并匹配6速手自一体变速箱或5速手自一体变速箱。与本田XR-V、昂科拉和卡宾等竞争对手相比，2T发动机表现出较大优势。但低速换挡时的顿挫感和发动机噪音则是其主要短板。总体而言，雪铁龙C3-XR的表现还算可以，质量也并未像部分网友所描述的那样糟糕。
憋不住了,雪铁龙终出四缸机,雪铁龙C3-XR特别版售价11.89万
就连和国内的一些品牌相比差距还是很大，尽管设计不错，价格也到了10万以下，整体的性价比还是不如国产品牌，所以这款车算是高开低走，如今雪铁龙推出一款特别版车型，定价为198万，这款车表现如何，我们一起来看下。
月24日成都车展开幕当日，东风雪铁龙三款C-Series潮享版车型正式上市。
动力方面，本次新C3-XR搭载了190THP PURETECH（2T三缸）小排量涡轮增压发动机与6L CVVT自然吸气发动机两种动力供选择，两款发动机最大功率分别为85kW和86kW。而190THPPURETECH涡轮增压发动机更是连续四年获得国际发动机大奖，在1500转时即可爆发190N最大扭矩，工信部百公里油耗更是低至5L。
雪铁龙C3-XR 指导售价：48-189万元 优惠幅度：约5万元 大咖点评：近几年来，PSA集团在全球范围表现可以说非常出色，不过在中国市场却显得有点水土不服，所以旗下车型更需要高性价比、高产品力去进行开拓市场，雪铁龙C3-XR便是其中之一。
雪铁龙C3-XR国六版继续搭载2T三缸发动机，全系仅提供自动挡，匹配6挡湿式双离合变速箱。国人对三缸发动机的接受度不高，今年一季度雪铁龙C3-XR的累计销量也只有468辆。不过由于雪铁龙C3-XR的终端优惠大，新车的售价并不高，作为一辆代步车还是不错的选择。
雪铁龙c3xr致命缺点
1、悬挂调校偏硬：这导致在通过坑洼路面和减速带时，震动感较为明显，影响了乘坐的舒适性。油耗表现不理想：作为一款紧凑型SUV，雪铁龙C3-XR在实际使用中平均油耗可能达到8到9升每百公里，这对于注重燃油经济性的消费者来说，可能是一个不小的缺点。内饰材质不佳：内饰大量使用硬塑料，不仅手感较差，视觉效果也一般，给人一种廉价感。
2、雪铁龙C3-XR的致命缺点主要包括配置较差和品牌影响力有限，这些因素导致了其销量相对较低。配置较差 缺乏高级配置：相较于同级别的自主品牌车型，雪铁龙C3-XR在配置上显得较为简陋。即使在顶配车型上，消费者也只能获得倒车雷达、7英寸的多媒体系统、卤素大灯以及手动空调等基本配置。
3、该发动机在低速时扭矩表现不佳，尤其在开启空调等负载增加的情况下，动力衰减明显。这可能会影响车辆的加速性能和驾驶体验。发动机抖动：发动机抖动是雪铁龙C3-XR 6L车型的另一个通病。抖动可能源于多种原因，如发动机内部零件磨损、点火系统故障等。车主在发现发动机抖动时，应及时进行检查和维修。
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