别慌!这些汽车故障都是假的!不
1、新车刹车盘生锈 很多时候客户高高兴兴去提车的时候，销售顾问都会带着客户去检查交付的车辆。在客户检查时候，看到新车怎么刹车盘就开始生锈了，就说这个车放的太久了，很明显是库存车，我不要这个车了，你给我换一辆。
2、而当感叹号周围环绕锯齿状边缘，那可能是自动变速器出现了故障信号。 这时，应立即停车，联系专业维修人员进行诊断和修复，避免因机械问题导致的行驶不稳定。 任何机动车在正常运行中出现故障代码，都意味着可能存在隐患。切勿忽视这些提示，及时进行车辆检测和维修，因为它们可能是潜在的行车风险。
3、一是传感器故障，比如氧传感器、水温传感器等，这些传感器负责监测车辆各部件的工作状态，一旦它们出现问题，就可能导致故障指示灯亮起。二是线路故障，车辆的线路错综复杂，若线路出现短路、断路等情况，也会引发故障指示灯异常。三是相关部件故障，像火花塞、喷油嘴等部件工作不正常时，也会使故障指示灯亮起。
汽车的这3个“故障”不用修,别花
三种情况时不用修千万别被4S店忽悠了 刹车盘生锈 当新手车主遇到刹车盘生锈的情况时，第一反应往往是刹车盘需要更换了，就算把车子送到4S店，店里的人也只会说刹车盘生锈了肯定要马上换掉。
出现这个问题可以直接在家修理，不用到修车厂。
怠速抖动严重：这是积碳最明显的信号。正常车辆怠速平稳，若水面晃动幅度过大或在车内能感觉到发动机和方向盘抖动，大概率是积碳造成的。怠速时进气量和喷油量本就小，积碳会使其进一步减小，发动机勉强维持运转，就会出现抖动。
发动机缸壁磨损，活塞环和缸壁之间出现了缝隙，导致机油流入缸内燃烧，导致烧机油的 故障出现。出现了以上几个故障现象都会导致车辆烧机油，就需要拆解发动机来更换这2个部件。汽车发动机的工作循环由4个活塞行程组成，即进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。
很多司机会去4S店补漆，有些司机在补漆的时候一定会使用原厂车漆，因为他们觉得原厂车漆补起来不会存在色差，而且车漆的寿命会长一点。但是也有很多司机压根都不去4S店补漆，自己动动手就能解决，如果自己解决不了就去修理厂补，照样不会多花多少钱。
应该针对具体情况灵活选择，不要再等到大修的时候再后悔！第三个“不准”，下长坡不要空挡滑行。很多朋友都喜欢这样做，原因是更省油，但其实这样做只会使得刹车片因为长时间被踩着，在摩擦生热的作用下产生故障，导致刹车失灵。这样的情况是非常有可能导致车毁人亡的惨象出现，所以要格外注意。
为什么有些刹车盘会生锈?
为什么刹车盘会生锈？因为市面上车辆的刹车盘都是铸铁材质，一些高档车和专用车，只要下雨或者湿度大，刹车片短暂停车后往往会生锈，停车时间会更长，再次启动时，会听到轻微的刹车盘生锈和刹车盘分离的声音。
当接触到空气中的氧气时，就会发生氧化反应，我们称之为生锈，铁在空气（氧气）和水分充足的情况下很容易氧化，当然，长时间不用的车停在潮湿、酸碱度高的地方也容易生锈。
汽车轮胎里面的位置是属于车辆的刹车片，一般在长期使用下就会出现生锈的情况，那么汽车轮胎里面那个圈生锈了要紧吗？ 不要紧，刹车盘生锈对车辆的使用不会造成任何影响，不过看起来可能会比较影响美观。
为何有些汽车的刹车盘,很容易生锈
1、新车刹车盘生锈的原因是什么？相信很多细心的车主都发现了这个现象。那么，刹车盘生锈是正常现象，还是新车质量有问题？刹车盘是铁的，一般家用车的刹车盘都不会生锈。所以刹车盘经过风吹雨打自然容易生锈。尤其是新车，停放时间长，遇到潮湿天气或室外停放，表面更容易生锈。总之，刹车盘生锈是正常现象，不是质量问题。
2、大众途观刹车盘生锈是正常现象。以下是对这一现象的详细解释：生锈原因 环境湿度：汽车在湿度比较大的地方停放久了，刹车盘就容易生锈。这是因为刹车盘是由钢制成的，且经常与刹车片摩擦，表面没有特别的防锈保护。
3、有些人发现汽车刹车盘很容易生锈，认为是跑的里程过多，其实并不是这么回事，这种情况出现与刹车盘的材质有极大关系现在刹车盘的材质分为碳纤维陶瓷刹车盘与金属刹车盘两种，碳纤维陶瓷这种材质是不会生锈的，它在使用过程中不会出现生锈腐蚀的情况，而金属刹车盘则容易被氧化，腐蚀还容易出现生锈。
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