性能大玩家宝马3系放大招?宝马新款330e海外售价曝光
1、看点一：不知何时才能和国内消费者见面？约32万元起 宝马新款330e海外售价曝光 近日据海外媒体报道，全新一代宝马3系的两款插混车型——330e即将在5月份登陆美国市场，其中后驱版本的330e起售价45545美元（约合33万元人民币），而四驱的330e xDrive起售价为47545美元（约合37万元人民币）。
3系插混/全新A3/中期改款途观,日内瓦车展最值得关注的8款家用车_百度...
宝马3系插电混动版 宝马3系将新增三款插电混动车型，分别是330e xDrive、330e Touring xDrive和330e Touring。外观上与现款3系差别不大，主要就是动力总成的变化。三款新车均搭载0发动机+电机的动力总成，系统最大功率252马力。
可以看出，全新宝马4系在造型方面与去年法兰克福车展上发布的Concept 4概念车有着高度的一致性，夸张的巨幅双肾式格栅让人过目不忘。全新宝马4系与全新宝马3系一样基于宝马CLAR平台打造而来。
据海外媒体曝光信息来看，奔驰将携领三款不同版本的插电混动版车型一同亮相，其中，奔驰CLA插电混动版有望搭载3T涡轮增压发动机+电动机的插电式混合动力系统，电机最大功率101马力，综合输出功率218马力，WLTP标准下提供37-43英里，约合70km的续航里程。
奔驰中期改款E级将会是奔驰日内瓦车展最重要车款之一，作为中期改款版本，外观部分改动会比较大，但内饰调整就比较小。奔驰将给新款E级带来三种不同的前脸风格，分别为单横幅格栅、双横幅加直瀑网格状格栅、还有一款满天星式的点状格栅。
宝马4系在国内一直只采用进口方式销售，最早推出于2014年。接替前宝马3系的双门车和敞篷系列，目前国内的宝马3系只有传统的四门轿车。宝马4系的定位像是更“浪”的3系，国产后想必会受到众多车迷的追捧。全新一代奥迪A3 更加运动激进的外观 据悉，全新一代奥迪A3将会在日内瓦车展亮相。
宝马3系新增3款混动车型,超增压模式、288马力
日前，宝马3系将新增3款混动车型。三款插电混动版3系分别为330e Touring、330e xDrive以及330e Touring xDrive，将于今年夏季在国外上市。这三款新增车型，均匹配0四缸发动机，最大输出功率为181马力，电机则集成在8速Steptronic变速箱中，可提供最大111马力，综合最大输出功率为248马力。
全新一代宝马3系的车身非常的紧绷、动感，硬朗的腰线是宝马一贯的风格，并且下方出现的一条，让它看起来更加运动一些，该车还根据不同配置车型，提供了多款抛光轮毂，每一款样式都很精美。 宝马3系为前置后驱车型，长车头短车尾让它很符合豪华运动型轿车的定位，很多人都会觉得有些性能车的范。
不过从F35一代开始，人们发现3系已经不得不向舒适性有所妥协，机械液压助力转向被电子助力转向取代、涡轮增压发动机替代了直列六缸自吸发动机、加长轴距等一系列动作，随后几年的销量大家有目共睹，F35真正让3系轿车走进了寻常百姓家。 如果将F代3系看成3系转型的试验田，那么G时代的3系则是最完美的成品。
新款330Li搭载一台代号B48B20D的0T高功率发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400牛米，账面数据比5系530和X3上的那台30i高功率0T还要出色，从这点不难看出，对于“定位更低”的330，宝马显然在有意保留和强调它的运动特性。
电动版宝马3系—ix3,WLTP续航460公里,可选装最新驾驶辅助技术
宝马已经确认，新的iX3将采用该公司最新的信息娱乐操作系统，未来可以在线升级。车内有一个13英寸的数字仪表盘和一个25英寸的中央显示屏。宝马智能个人助理可以实现高级语音识别，iX3还支持苹果CarPlay和Android Auto。
日前，C-NCAP 2021年度第10号车型已完成全部试验测试。其中，华晨宝马iX3凭借出色的安全性能，在各项测试中表现出色，综合得分率高达97%。经过严格评估，该车达到了C-NCAP“五星+级”标准，充分展示了其在被动安全方面的卓越实力。
得益于电池技术、动力系统和充电技术的综合改进，宝马iX3 2025款的续航里程得到了显著提升。预计新款车型将提供700-800公里的纯电续航里程（具体数值可能因车型配置和测试条件而有所不同），而当前的BMW iX3可提供长达460公里的续航里程（WLTP）。这一提升将使得新款宝马iX3在电动汽车市场中更具竞争力。
宝马iX3的到来可谓丰富了“X3”序列的产品线，如果从外观上看，其与燃油版X3之间并无太多的差异。要说区别，也仅仅iX3上封闭式的格栅以及代表新能源的蓝色装饰让它看上去更加的个性。
相比于燃油版车型，宝马iX3的尾部设计基本没有太大改变，主要在细节方面进行调整。车尾下部两侧设计了两块蓝色扰流板，同样是出于空气动力学考虑，并且用以突出其新能源车型的身份。车辆采用了最新一代空气动力学轮毂，相比燃油车型可减少5%气动阻力，使得车辆在WLTP测试中续航里程增加了约10公里。
宝马发布2021款混动330e
1、宝马继续扩大目前的3系车型阵容，在周四公布了后轮驱动2021款宝马330e和全轮驱动330e xDrive。两款车型都采用相同的动力系统，由0升涡轮增压四缸发动机以及来自采埃孚的转为混动车型设计的8速自动变速器组成，在变速箱内嵌入了一个单独的电动机，电池容量则为12千瓦时。
2、据悉，宝马330e插电式混动车型将于今年5月登陆美国，新车将发布两款车型，后驱版330e起售价为45545美元，330e xDrive版本起售价为47545美元（该售价均已包含995美元的目的地附加费）。外观方面，330e与普通版3系基本相同，仅是在左前翼子板上增加了充电插口而已，插口位置可参考530Le。
3、【佰咖汽车·新能源资讯】2021款宝马330e插电式混合动力车型将于今年5月在美国上市。330e后驱版售价为45545美元起，330e xDrive四驱版售价47545美元起。
4、宝马公司增加了一款新的插入式混合动力车。宝马330 e和宝马330 exDrive的电动汽车组合，宝马330 e车型估计提供35公里的全电动驾驶；四轮驱动的宝马330 exDrive估计纯电续航里程为33公里。前期的宝马330 e纯电续航里程只为22公里，所以这是一个小小的改进。
5、宝马全新3系纯电动版车型的相关信息如下：亮相时间：有望在本月内或2021年初正式亮相。外观变化：换装电动车型独有的封闭格栅以及品牌旗下的轻量化轮毂。前期推出车型及配置：前期将推出名为“i330e”车型，配备74kW·h电池组，最大输出功率可达190kW，最大续航里程可达500km。
2020宝马3系330li上市时间什么时候?
1、年宝马3系330li的上市时间大概是在去年的6月份。这款车型的外观设计非常独特，双肾型中网进一步增大，头灯组重新设计，内部加入LED光源，整体辨识度极高。此外，新款宝马3系长轴版配备了M运动套件，保险杠造型棱角分明，两侧雾灯区域采用网状进气口设计，颇为激进。
2、在2019年11月22日举办的广州车展上，宝马正式宣布320/330双轴距车型上市发售，标配320i的价格下探至30万元以内，而配置及性能更强的330Li价格则超过40万元。虽说这两款3系售价泾渭分明，但感兴趣的车友还是很多，因为这两者的购车取向完全不同。
3、究其原因，一重要因素是宝马3系上市之初只导入了325车型，价格门槛较高。随后在去年广州车展期间，宝马320i/Li、330i/Li系列车型终于正式上市。这样一来，全新一代3系的阵容终于完整。历经半年后，宝马3系在2020年1月份终于卖出11000辆，回归正常销量水平。不过即使是全新车型，其价格也并没有坚挺太久。
4、月22日晚，全新一代宝马3系正式上市，新车前期推出2款代号G20的标准轴距版（325i ）和4款代号G28的长轴距版（325Li ）共计6款车型，售价区间为339-339万元。而320i/320Li（5T三缸）与330i/330Li（0T高功率）将于2020年上市。
5、年6月22日，全新宝马3系正式上市发售，售价区间为339-339万元。不过上市的只有325i/325Li车型，搭载的是最新B48系列0T发动机，最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩提升到300Nm。融入更多新技术的这台0T发动机在静音及舒适性方面的表现也更为出色。
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